Ivan_320i

А я не помню, белый или черный Aero 8 у тебя есть? Они обе 2006 г., отличия от 2002 г. на моделях заметны по салону и оптике, как и у их прототипов соответствующих лет и серий.

Ага, это первый. Вторым был темно-зеленый. Третьим синий, который у тебя есть, потом серебристый. Все они серии 1, условно 2002 г. (всего было 4 серии Aero 8, c 2010 г. их сменила Supersport).

Я долго думал считать ли их отдельной темой. Но да, пожалуй ты прав, еще тема Реннтранспортеры, одна из самых старых в коллекции.

Убедил.

Так то Вова! Вова это уууу! А я по Мецедесам так, погулять вышел. Мне впоминается один кремень, который Паганей всех цветов собирает. Ога. :tongue: А черт меня знает. Вот, например, не легла душа к КрАЗам и все. А земляки твои нынешние, можно сказать, ММЗ - наоборот, даже вон совсем зеленый-зеленый взял. Хорошо, что публичный мат запретили. :laugh: ...а еще мы с тобой любим собираем осликов. Гриш, я их и раньше не собирал. Они как-то сами... накапливались. Хорошо, что с появлением разнообразия МейкАп-ов и прочих Луксмартов проснулась же жаба и этот процесс приостановился. Хотя модели их хорошки, конечно. Спасибо, что ты еще мои Феррари не упомянул!

Да я уже и сам не особо представляю. Ну вот именно Висман у меня укладывается в направление "околоBMW". Вместе с Elva, Morgan, Sauber, March и некоторыми другими. Я тут на днях немного поржал, когда обнаружил, что НЕОвский стретч Mercedes W126 по формальному признаку попадает к ним же. Пагани и опять-таки Sauber со всякими Laraki - в направлении околоМерцедес. Ну а если серьезно, благо я когда пожравший, то меня тянет на размышления и умиротворение упорядочивание, то основные темы на данный момент: - BMW и околоBMW; - Mercedes и околоMercedes - последние годы выборочно, поскольку тоже не султан и без отдельного дворца под модели; - Реннтранспортеры; - отечественные советской эпохи - выборочно; - Alfa Romeo 155; - Porsche 928; - Ford до 1941 г. (до сих пор не соображу с чего вдруг); - "аксессуары" - тележки, фигурки, эта... ослики; - BMW мотоциклы 1:24 - тема по сути собрана и закрыта, когда-нибудь выложу; - BMW мотоциклы 1:18 - еще есть к чему стремиться. Ну и непременное "что понравилось" и "ну так получилось". Вот как-то таг. Насчет Висмана. В целом модель вполне хорошка, если не приглядываться к салону и "запилить" колеса внутрь арок. Но для меня Висман давно ожидаемая линейка моделей, сильно обрадовался когда она вышла, расслабился и такой подставы от НЕО с исполнением не ожидал. Я бы советовал не торопиться с этим цветом, а подождать золотистую - она похожа на ту, что на сайте производителя. С поправкой на траву, которую курили на НЕО, подбирая оттенки.

Во-во, все ровно именно таг!

Вот, совсем другое дело, сошлось! Теперь пойду хоть поем, а то все сидел считал до 2 и пересчитывал, исхудал почти совсем.

Вторые сутки сижу, пытаюсь найти где тут у тебя второй Фасель. Нельзя же так.

Я нечасто пишу развернутые комментарии по новинкам, но тут случай особый… Судя по интернет-новостям (на сайте самой компании последние новости датированы декабрем 2013 г.), год назад, в августе 2013 г.,в отношении немецкого производителя автомобилей Wiesmann GmbH была инициирована процедура банкротства. Позже процедура была приостановлена и, по состоянию на весну этого года, речь шла о возможной реструктуризации и возобновлении производства спорткаров. Хочется верить, что история компании и,соответственно, BMWшных сердец под накапотными гекконами, на этом не будет окончена. Любопытно, что до этого года серийных масштабных моделей Wiesmann в1:43 не наблюдалось совсем, а в 1:18 они существуют пока только у Revell, модели GT Coupe и Roadster MF3 - исполнение довольно незатейливое,но других-то все равно, увы, нет. Причем в 1:18 обе модели выходили как регулярные, так и дилерские, предлагавшиеся в других окрасах и по более высокой цене через центры продаж Wiesmann. Теперь и у коллекционеров 1:43 появилась возможность поставить на полку модель Wiesmann, причем одну из последних на данный момент истории компании. Wiesmann Roadster MF5 – 2010 г.– NEO Пара слов о модели (копийность не затрагиваю). Что мне понравилось: Удачный цвет кузова. Аккуратная сборка. Шильдики-решеточки. Удивительно неплохая для моделей NEO оптика, даже сымитированы светодиодные сегменты в задних фонарях. А, чуть не забыл то, чем очень интересуются на некоторых других форумах и из-за чего зачастую «вынуждены отказываться от покупки» –колеса крутятся! (!!) Что не понравилось: Салон. Это просто фу. Причем это касается и неоправданно бедной деталировки уровня дайкаста 10-и летней давности и оттенка. Для сравнения - салон Morgan Aero 8 2006 г.: Ремней безопасности просто нет, совсем, даже хотя бы краской. А ведь на сидушках MF5 ремни должны быть видны хорошо. Сходил взял с полки НЕОвкие BMW е21 и е30 – модели давнишние, но ремни в салонах есть, отдельными деталями, с замками, все как положено. Рядом сними стояла миничемповая е30 кабриолет – даже на ней и то сделаны ремни безопасности. Оттенок салона на модели выглядит очень дешево. И под фотолампой и при лампах накаливания. Ни в какое сравнение с благородными оттенками салонов на фото прототипов модели MF5 он просто не идет. Сделай NEO оттенок салона чуть менее желтым или добавь чуть белого или коричневого – возможно, было бы в самый раз. Хотя «на вкус и цвет», конечно. Торец донышка модели, видимый в колесной арке за правым передним колесом, черным закрашен. За левым передним – нет, там он цвета салона… Колеса. Точнее, передняя и задняя колея - то, как колеса торчат наружу колесных арок, достойно какой-нибудь карарамы дешевой полуигрушки. Конечно, видал я модели и пострашнее. Но все равно обидно как на модели, копирующей машину стоимостью порядка 200 тыс. Евро, NEO умудрились так накосячить. Далее у NEO заявлена такая же MF5 в золотистом цвете. Окрас салона, судя по фото на сайте, бережно сохранен с этой первой модели. Поглядим…

Иногда холодильник - это просто холодильник. Надеюсь, что и до "ЗиЛ"а у производителей когда-нибудь руки дойдут.

Характерно, что в СССР выпускали не только автомобили и тракторы, но и, например, холодильники... Москвич-400 пикап (DiP Models) с холодильником "Донбасс" (NorthStarModels) Подозреваю, что этот "Донбасс" на самом деле модель "Донбасс II", но на скорую руку в Интернете про него немного, а копать лень. Все не мог понять чего у него не хватает. Только что дошло - шнур электрический надо будет ему придумать.

Это BMW 2500 E3, милиция г. Москва - NEO (по заказу Ritmonexx, если правильно помню), 300 шт.

Полноценная, с маячками на балке, BMW E46 - 04354

Ай спасибо! Чамп на удивление хорошо проработан. Я против одиночества.

Красивая машина очень удачного цвета! Повод сделать сравнение во всех ракурсах.

Хе... Уже немного осталось, потерпИте. Камаз-53212 "Совтрансавто" - Элекон Камаз-5410 "Совтрансавто" - Элекон Старенькие, страшненькие. Но что-то в них есть из детства.

Забавный окрас - под разным освещением он выглядит от совершенно неинтересного, до замечательного. У тебя она хорошо получилась. А оба два их вместе сфотаешь? В смысле синего и этого чюдового. Инфинити хорошка! А миничамповая Альфа получилась невзрачно из-за фона. Хотя если приблизить чтобы фон пропал, то видно, что модель действительно интересная. Не знаю Минимакс делает для ПМА или нет, но в БМВшных сериях между ними мелкие различия есть - толщина антенн, проработка некоторых мелочей.

Прикоснулись, оч. понравились. Молодцы, что приехали!

Тогда я, возможно, привезу Камазов. Уж извините... :laugh:

Вова, ты его из квартиры соседа сверху снимал?

Главное потОм Лешу вместо Андрея поездом не отправить и среди бомжей по дороге к вокзалу метро никого не забыть. :laugh:

На вокзале чтоль? Давно пора. Если не буду мотаться забирать то, что вы так не любите, то буду.

И цвет очень характерный для BMW той эпохи.

Дорожные vs. Plain body: