Ivan_320i

(пересчитывая остатки денег) страшная, ообенно задние стойки...

Ты мне сам недавно рассказывал про блокираторы капота. :) Возможно, с Ёнгом как раз аналогичный случай.

Моет это его угнать пытались? :D На Ёнги, кстати, МВ-шные двигатели ставятся...

Так на полках точно так же можно передвигать и т.п. Дешево - да. Из минусов - между блистерами и стенкой пыль будет собираться, придется каждую снимать с полки и протирать, кроме того ребра прозрачных колпаков портят вид стоящих с них моделей. Насчет компактности - какая компактность, если эти стеллажи вытянуты во все стены? Если делать витрину неболльшой глубины (под установку моделей в 1 ряд вдоль стены), то получится примерно так же. При больших стенах - да, плюс. Но я буду ставить только в 3/4 вида, возможно в 2 ряда - у меня места на стенах, увы, немного, лучше пожертвую глубиной.

(прикладывая руку к самому заветному месту) обещаю, что в течение недели такую если найду - не трону ! :D

Красавцы (в смысле модели), Вов ! :) :D Поздравляю с пополнениями ! :) :D

Теоретически мог быть - Кёниги (пусть Слава мне поправит произношение) всегда, а в начале 90-х особенно, славились экстремальным тюнингом - начиная с моторов и сверхшироких арок и заканчивая кузовами вообще - один из вариантов кабриолета е31 был как раз их работой. Хотя вот за именно это фото не берусь сказать - там задняя кромка задней двери проглядывает - не то шов на реальной машине недоделали, не то в фотошопе его (возможно, как раз с исходных фото Кёнигового седана е32 из журнала) недоретушировали.

Да ладно, у него действительно очень хорошая коллекция. :) :D Правда и Реннов в 1:43 у него тоже уже меньше... :D

Да он, при всем богатстве его коллекции (реально преклоняюсь !), и в 43-м стал пропуски оставлять - вон 28-го борт. номера я у него что-то не наблюдаю...

...а теперь всех пробило на белый цвет. :) :)

Не могу сказать, что точно не было, но мне фото таких переделанных в кабрик е23 на глаза не попадались. е31, е24 - да, видел, их в кабрики переделывали. е23 вроде в туринг тоже переделывали. У е28 народ, помню, по-пьяни крышу срезАл (без установки тента, конечно) и потом прыгал на этой авто в Питере через какой-то мостик с горкой :), но это не был тюнинг...

Значит опять иппонец не все собрал !... :)

Поздравляю ! :) :) Только 190-й это не Эво1, а Kl.1 AMG K.Ludwig, 430 933230. Как мне кажется. :D

Так не твой же размерчик ! :D Если верить иппонцу, то в твоем интересе вроде всего одна, №6 была, дилерская. Могу ошибаться.

Играю. С высокой ставкой. Ну, я ж говорил... Уж извини, давно охочусь... :D С другой стороны на данный момент больше я ни на что не смотрю...

Спасибо ! :)

Ну во-первых ты ужЕ успел сдать Sauber, который я играю. :D А во-вторых ты, если будешь продолжать в том же духе, можешь сдать и еще кое-что интересное мне. А вот этого бы мне ужЕ совсем не хотелось... Потерпи недельку. B) А те, что у последнего сданного тобой продавца - там цены на интересные модели ужЕ не сильно ниже рыночных и модели не особо редкие, не горит. :D Да и все оставшиеся 320 Quartzo я знаю где еще взять. :D

У меня по той ссылке все равно ничо не играется. :) :D

Ну маячок и потом можно будет переделать, если что. Игорь, отличная работа ! :) :) :D

Макс, ты про мальчиша-плохиша читал в децтве?.. :D :D

На витрину магазина похоже.

Он уже играется, довольно дорого, ага.

Ну и они же "аккордно":

Идя на поводу просьбы Тима насчет М1. "Бело-сине-красные", Minichamps. 1. BMW M1 №1 Procar Series Andretti - 1979 2. BMW M1 №3 Workscar Pironi - 1979 3. BMW M1 №6 Procar Piquet - 1979 4. BMW M1 №25 Monaco Procar Race Depailler - 1979 5. BMW M1 №28 Procar Regazzoni - 1979

У меня конверт с картой вроде прямо в журнал был вложен.