expert - 2

Спасибо, Игорь :) Денюжку тебе на телефон добавил (проверь счет) :D

Да - судя по фото, никаких очевидных преимуществ.

Пока мы с тобой в личке любезничали - я новинки твои прозевал :) Здорово - и по качеству и по количеству :D ....а SSK, как не крути - прийдется все равно колоться на МСМ.... :)

В "просто ссылке" была сегодня деревянная машина... навеяло: Такой вот Knight 16/45 PS "Kaiserwagen" (1910-24) фото с сайта Traumautoarchiv

Я же писал - масштаб - любой (кратный 1 - т. е. целое число)! По первой ссылке - масштаб каждой модели указан. А гонок в реале, как таковых нет - фигурная трасса и секундомер :D . Фоток БТРа нет (увы) - было это в 198.. каком-то году Какие-то фото (ч/б естесственно) где-то валяются - если найду - покажу... :D

Это радиоуправляемые модели для участия в соответствующих соревнованиях! Спортсмены готовят их сами. Допускается использование готовых деталей (само сабой радиоаппаратура, двигатель, редукторы, да и кабины - кузова. Бетономиксер, кстати, перепилен из игрушки), но перед соревнованиями - стендовая оценка - там это учитывается. Масштаб - любой. Как правило компонуют привод и радио, а вокруг него - саму модель - именно на этой стадии и выбирают масштаб. Я давно ушел из этого дела - многое позабыл, да и правила советские несколько отличались от международных! Среди моих "товарищей по спорту" был даже чемпион ГДР по этому классу моделей. Видел БТР-80 его работы - на ходу - живой :) подвеска - рельеф отрабатывает, даже стрельба имитировалась :D Как он там Франк? Концы давно потерялись...

Отличная модель! :) Там у GB Models их было 5 или 6 разных рекорсменов :) А свастика... 1936 - из песни слов не выбросишь - государственный символ - модель должна быть достоверной!

... матрёшька, балалайка... на 21 Сталина надо было уже в гробу рисовать....

..."здесь продают славянский шкаф?"(с) :)

... это - как вино :) B)

:D

Закономерно! :) добротная Мерседесовская классика :) :D

Спасибо :)

Та же ситуация. На балконе уже холодно.... А до весны ждать терпения не хватит :) :D :D +1.... пилим и откладываем...пилим и откладываем.... и ждём оттепели - жена: "... давай балкон застеклим.... " я:".... а зачем ...?" и из рукава - смету немерянную - "смотри какие бабки... :) давай я тебе лучше шубку обновлю" :D

И мне кажется - цвет лучше, чем у АА... про качество работы надо что-нибудь писАть B)???

... и сделаны неплохо - покраска - почти безупречна - остальное: с учетом временного периода (Somerville - 1985 года, удивительно, но дворники уже травлёнка - у меня Агат первый в 86 появился на нем дворники - сам знаешь :D ).

Ну вот и рассудили! :D Вообще, должен сказать, у меня принцип - собраные модели я, как правило, не трогаю - еще одна сторона коллекционирования - кроме копийности модели меня привлекает ещё и своеобразный стиль, который есть у любого сложившегося производителя (даже там, где тиражи большие). Что касается двух обсуждаемых моделей я решил даже проблемную резину не менять (пока не менять :) ). Всем огромное спасибо за отзывы :)

Хорватов - уважаю :) Наших - посмотрим :)

Спасибо! :D С моделями этими, я считаю, мне здорово повезло! :) Надо же было в нужное время совершенно случайно открыть (скуки ради) нужную ссылку! :D Что касается замечаний по Пагоде на мой взгляд «перепиливать» там нечего т.е. даже если модель разобрать я не увижу, что там нужно сделать. В объеме она воспринимается отлично может быть дело в ракурсе? :)

И, что характерно - опять не разберёшь - шо це воно такэ... :)

Сегодня на почте выдали коробку 45х45х25 см вот, думаю опоздавшая (почти 2 месяца в пути) долгожданная посылка от MCW с добрым десятком моделей! Ан нет в груде пенопластовой крошки две коробочки: одна в Чамповском формате, а другая в старом Агатовском B) . Упаковка туши свет :D . Что в коробках? :D А вот: - давно хотел Пагоду седан 280SL W113 снежно-белую с красным салоном: Пагода и Пагода но есть одна подробность: А это чудная вещь в смысле пропорций и пластики 260D W138: Спасибо огромное Сергею (за рассказ об этой модели) и Владимиру (за консультации)! :) :D :D Обе модели Factory Built китов, столь любезных моему сердцу уже, наверное, не сыскать! Удивительно, но купленные модели со склада и, похоже, не разу не распаковывались. Возраст выдает резина на Пагоде она снимается с дисков, а на 260 подтрескалась (радиально). Но это не проблема для того, у кого есть полный шкаф Карарамы :) , вот только рука не поднимается пока И ещё - если Форум сегодня читает наш глубокоуважаемый именинник: Слава, я теперь знаю с чего отпирачен (фрагментально, во всяком случае) ДиКовский 320 :D

Поздравляю с днем рождения! Счастья, радости, здоровья, достатка! Грандиозных замыслов и их успешной реализации! :) :) :D :D

Тут есть один парадокс - если собираешь полистироловые детали до окраски - разумеется дихлорэтановый клей, который слегка подрастворяет пластик - это правильно. Для очень мелких деталей, которые при этом могут потерять форму есть текучий клей от Тамии, который сильно напоминает ПВА (справедливости ради - не работал таким не разу). Посмотри темы в "ремзоне" - кто-то из коллег о нем писАл. Когда собираешь уже окрашенные детальки - следует использовать клеи на такой основе, к которой краска инертна. Лучше всего - цианакрил (так называемый "мгновенный" клей в крошечных тюбиках - названия производителей самые разные - в России лучший - "Момент"), причем не жидкий, а в виде геля. Твердеет он мнгновенно, поэтому - требует определенной ловкости - приклеенную деталь уже не переставишь не испортив отделанную поверхность. Если накидаешь лишнего - будут пятна. Клей надо наносить только на пятно контакта иглой, зубочисткой и т. п. Если деталь после установки на место надо будет "пошевелить" - попробуй десятиминутный эпоксидный клей - два тюбика - два компонента мешают 1:1, становится не за 10 минут, как правило быстрее, зависит от приготовленного объема и температуры воздуха. - Это, разумеется, не истина в последней инстанции - у всех наших коллег стопудово есть свои "секреты" :D Все приходит с опытом - у каждого свои любимые и наиболее эффективные приемы и материалы. Накупи какого нибудь барахла (дешевых полистироловых китов, котрые не страшно испортить) и оторвись от души - поймешь, что делаешь правильно, а что нет :D Вообще, согласись, на киты подсаживаешься так же, как на коллекционирование как таковое. Эти занятия хорошо дополняют друг друга :D :)

Отлично! И то, что место есть на перспективу - тоже не минус, а плюс :D (убежден, многие коллеги со мной согласятся) :)

:D я в строительстве 30 лет (написал - сам испугался :) ) у меня стеклянная землеройная техника вызывает странные какие-то чуйства B) :D :D , но это - чисто индивидуально. Тонкая работа :)