Техника отказывала буквально пару раз: гидравлика (в Имоле кажется) и брак мотора (не помню ГП). Остальные спаленные движки- вина КР, Маков и Мерса в целом. За 4 года могли бы уже научится обеспечивать достаточный ресурс мотора для болида своего первого пилота. Ну а конкретно вина Кими в том, что он неразумно насилует технику на практиках, да еще и абсолютно бессмысленно ставит фаст-лапы на последнем круге гонки, причем с мотором, который еще должен выдержат 2-й ГП:D На Нюрбурге да, был инцидент с Вильневым. Но Кими же мог на пит заехать? Тогда бы взял те заветные очки, за которые Маки бились в последних ГП. Никакого невезения. Ошибки. :) ПС Вспомни еще сколько спаленных движков было у Култхарда и сколько у Райкконена. Ну и соответственно ситуацию с Моней еще сравни.