Andy

У АА есть дешёвое подразделение - Gate. Но и не в этом дело. Говорить о тиражах в тысячу штук не приходится. Дайкаст получается миниму 10ку шлёпают. Плюс смежные варианты одной модели итого на круг 20ка а то и 30ка каждой близкой формы. А что до станков... сейчас же не 17 век, и перестраиваются быстро и позволяют делать не ожну модель. Даже в автопроизводстве не одну же модель завод выпускает, а несколько на одном станочном парке.

часовые механизмы вроде тоже не сильно крупные, однако... Всё дело только в экономике.

Элементарно этот вопрос решается: меньше ручного труда-больше роботов.

The Leyland Popemobile built in 1982 for the visit by Pope John Paul II

и даже грузовики тойота

а китайсы не боятся их клеить значит.

"подлецу всё к лицу" Денис, у плуга получается 2 степени сбоды: вверх-вниз и вправо-влево?

Дач это и есть голландцы

полностью согласен. Кайзер очень грубо смотрится, как танк. Хирохиту окраска спасает. А Бентли ничаво так ;)

мля, мы же не в ЕС. Почему мы-то должны страдь от идиотов

почему-то я так и подумал. А чего не стал ждать полного релиза?

А чё их Спарк не клеит? Тупит, как ИКСо?

для модели да, а вот живьём 1:1 не видел.

а чё она у тя без оформления?

http://www.alpimodel.com/nrv/1k8099300r5z.html этот симпатишней, кмк http://www.alpimodel.com/nrv/thumbs/1k8099300r5z.jpg

а у Григория они есть? ;)

Ну, как восьмёрки они не очень, а так У тя много чего есть к немецкому отношение не имеющее ;) У тя же "гибкий" подход :lol:

Такие авто надо фотку поболе, а то весь цимус пропадает

С Днём Рождения!

С Днём Рождения!

Здорово получилось ЗЫ а Ламбо разве не Фольксы должны теперь тягать?

Это из-за мелких окошек типа хаммера такое ощущение.

Южно-африканская . Зулусам на стрелку к зомби кататься ;)

прикольный трак

а Хаммер поподробней