Luft

Porsche 550 Spyder 1/43 Minichamps Всем привет! Сегодня у нас первый настоящий гоночный автомобиль Porsche, представленный на Парижском автосалоне в 1953 году. Сконструировал его Вальтер Глёклер на базе Porsche 356. Он и правда похож на 356. Только он был намного легче и быстрее! Шасси было из трубчатой рамы, а кузов из тонких алюминиевых панелей. Четырехцилиндровый двигатель и среднемоторная компоновка достались ему также от 356-ого. Двигатель 1,5 литра развивал мощность всего 100 л.с. но при массе всего 550 кг машина была достаточно динамичной. Добиться снижения веса удалось не только благодаря использованию легких материалов. В машине отсутствовало буквально все, намекающее на роскошь и комфорт. Porsche 550 Spyder олицетворяет собой философию настоящих отношений водителя и автомобиля. В этой машине нет никаких удобств и вспомогательных систем. Водитель, который в нее садится, не чувствует комфорта и безопасности, но ему ничто не мешает почувствовать саму машину. Водить ее – дело не из легких. Особенно если речь идет о гонке. Чтобы добраться до финиша, гонщик должен быть уверен в автомобиле на 100%, ведь ему он доверяет свою жизнь... Кроме того, водитель должен обладать смелостью и быть уверенным в себе не меньше... Мне всегда нравились такие машины. Пусть даже модельки. Рассматривая их, я понимаю, не только как развивались автомобильные технологии, но и как менялась философия автомобилестроения, как изменились отношения человека к автомобилю и "отношения автомобиля к человеку" Этот маленький Порш вызывает уважение и восхищение! Фотографии модели:

А в 43 есть сборные Порше или только в 24?

Mercedes 230 S Universal Whitebox Всем привет! Сегодня у нас вот такой w111, выпускавшийся с 1965 по 1968 годы и имевший много общего со старым w110 и более роскошным w112, это была одна из первых моделей Mercedes-Benz, доступных широким массам. Сама моделька очень неплохая, красивый серый цвет в сочетании с синим салоном. хорошее качество за небольшие деньги...

Всем привет! Прошу прощения за долгое отсутствие, много дел, да и заказанные модели из Германии не пришли... Эх, почта родимая... К счастью, убытки я не понес, тьфу-тьфу-тьфу))) Но в коллекции пополнение, в выходные напишу поподробнее

Благодарю

Такие яркие модели разбавляют "темную" коллекцию, у меня тоже есть летняя Carrera;)

Отличная модель! Кайману правда идет желтый цвет, сразу бросается в глаза Если бы еще диски черные...

Приветствую! Выкладывайте скорее коллекцию, хочется посмотреть))) Есть ли в коллекции Porsche? Тоже ведь VAG.

Спорт обязательно будет, но позже. Я сейчас в поисках моделей Ле-Ман... Но гражданские пока в приоритете.

Спасибо! Белая с любой полоской будет смотреться отлично. Я сначала тоже хотел белую, но из-за рубежа не хотелось заказывать, т. к. знаю я нашу почту... Нашел черную от Minichamps. Вот, кстати, белая, только в наличии нет Ссылка Белые есть у Schuco, но качество так себе: Ссылка В закладках все было)

Porsche Carrera RS 2.7 Всем добрый день! Что приходит на ум, когда слышишь про Carrera RS? Скорее всего, сразу представляется 911-ая первого поколения с яркой полоской на кузове с надписью Carrera, колеса Fuchs Rims того же цвета и спойлер – "Утиный клюв". Да, Carrera RS 2.7 одна из самых знаменитых моделей 911! В 1973 году в Европе был образован новый класс спортивных машин – GT, на который было направлено все внимание подразделения Porsche Motorsport. Необходимо было сконструировать машину, которая могла бы составить конкуренцию Ferrari 365 GTB. За основу была взята 911 S с двухлитровым двигателем. Объем был увеличен до 2.7 литров, мощность достигла 210 лошадиных сил. Впервые в истории автомобиль оснащался разноширокими колесами. Так же было сделано все, для максимального снижения веса: панели кузова и стекла тоньше, сиденья легче, долой кондиционер и радио, шумоизоляции почти не осталось, даже стеклоподъемники ставили Фиатовские (они были легче). Задний спойлер и капот изготавливался из стеклоткани. Масса машины была всего 975 кг! Однако, для того чтобы омологироваться в Group 4 необходимо было выпустить как минимум 500 автомобилей дорожной версии с такими же характеристиками, как у болида. Поскольку цена у такой машины была немаленькая, а комфорта в ней не осталось никакого, руководство компании не было уверенно, что их будут покупать. В Porsche пошли на хитрость. Клиент мог заказать машину с каким угодно доступным оснащением, после чего авто разбиралии, переделывали и устанавливали все заказанные опции. Порш очень тепло встретили на публике. Однако в регламенте соревнований были разрешены некоторые изменения в конструкции, так появилась Carrera RSR 2.8. Она и участвовала в 1973 в 24-х часах Дайтоны.

Да, что правда, то правда!

Mercedes 300 SL Всем добрый день! Этот автомобиль не нуждается в представлении! Один из самых стильных, быстрых и престижных авто 50-х!

Спасибо! Я рад, что Вам нравится!

Mercedes 600 Pullman Всем добрый день! Ну что тут можно сказать? AA как всегда радует нас! У них есть такая же модель в 18-м, сделана на славу. И в 43-м AutoArt постарался. Выглядит как настоящая! на фотках все видно:

Mercedes 300 SLR Coupé "Uhlenhaut" Всем добрый день! Представляю Вашему вниманию модель уникальной машины. Сконструированная Рудольфом Уленхаутом, она совмещала в себе мощь SLR W196 и стиль 300 SL C прекрасными дверями – крыльями чайки (Gullwing). Особо много рассказывать не буду, все и так уже написано, в Интернете много информации про эту модель, поделюсь лишь короткой легендой: Однажды Рудольф Уленхаут опаздывал на важную встречу в Штутгарте. Он сел в свой 300 SLR и, пользуясь отсутствием ограничений скорости на автобане, преодолел путь из Мюнхена в Штутгарт всего за час. Итак, расстояние от Мюнхена до Штутгарта = 220 км Время, по легенде = 1 час Выходит, он ехал со скоростью 220 км/ч. Чтож, впечатляет, особенно для середины прошлого века Можно верить или нет, но Купе Уленхаута признано самым быстрым автомобилем 50-х.

Точно, Spark! Спасибо, что заметили! Исправил.

Да, руль так себе, а еще переднее левое крыло, могли бы и поровнее сделать

Porsche 901 Spark Всем добрый день! Этот автомобиль положил начало легендарной серии 911. Это пра-пра-...-прадедушка той 911, которая существует сейчас. А ведь прошло более 50 лет... Итак, разработка этого автомобиля началась в 1959 году. Основной вклад в создание данной машины вложил знаменитый конструктор Эрвин Коменда. Первый образец был представлен осенью 1963 года на Автосалоне во Франкфурте. Это был скорее макет, так как двигатель еще не был готов. Первые машины были проданы в сентябре 1964 года. Позже машина была представлена на Парижском Автосалоне как Porsche 901, но Peugeot заявила свои права на трехзначный индекс с нулем посередине. Проблему решили просто заменив 0 на 1, но по одним данным 82, по другим данным 6 автомобилей 901 продолжали ездить по дорогам. Романтическая история... Интересно, можно ли в наше время найти 901 Порш? В автомобиле изначально устанавливался шестицилиндровый опозитный двигатель объемом 2 литра. Выдавал он 130 сил. Работал он в паре с пяти-ступенчатой механикой. Также здесь применялась торсионная независимая подвеска, как и на более ранних моделях, дисковые тормоза на всех колесах. Из опций можно отметить кондиционер, радио, сиденья с регулировкой в трех положениях, спортивные сиденья (ковши). Да, к чему я это все?) Просто не стоит забывать, что мы говорим об автомобиле 60-х годов и я нахожу занятным то, что все самое необходимое простому покупателю без всякого "выпендрежа" уже было в Porsche тех лет!

Отличное начало! 300SL роскошно выглядит...

Красивая у Вас коллекция! Так держать! Я так понимаю, часть моделей собранные и покрашенные?

Класс! Тачка – огонь! Хочу такой же, только белый с оранжевой полоской.

Mercedes 230 SL Roadster 1963 Altaya Всем добрый день! Вот следующая модель из коллекции. Красивая, по качеству весьма неплоха, учитывая ее невысокую цену.

Спасибо, стараюсь!

Porsche 911 Carrera 3.2 Kyosho Всем добрый день! Сегодня покажу яркую, эффектную, оранжевую модель, она просто создана для того, чтобы привлекать внимание) Разбирать и собирать двигатель классического Порше - одно удовольствие. Этот процесс вдохновил компанию Hoing Motorsports на создание этого видео: http://www.youtube.com/watch?v=wKNhjBNTA-I