Dtm From Paul Zibert только DTM
#42
Отправлено 16 Марта 2011 - 02:57
limited edition 2016 pcs.
Марсель Фасслер (Marcel Fässler)
team: GMAC Team OPC
2005 год – 12 место (12 очков):
гонки – 11;
высшее достижение – 5 место (дважды).
Технические характеристики:
двигатель - V8, объем 4 л., макс. мощность – 460 л.с.;
коробка передач – 6 скоростей.
Разрешалось использование только трех двигателей на сезон.
По сути, Vectra GTS V8 сезона 2005 представляла собой доработанную модель прошлого сезона. Немного улучшили аэродинамику и поработали над шасси. Поработали также над улучшением доступа к деталям, чтобы ускорить время их замены и настройки.
За счёт этих доработок машина полегчала на 30 кг. Всё остальное, в общем то, осталось прежним. Двигатель и коробка фирмы X-Trac остались такими же. Те же стандартизированные правилами тормоза AP Racing и шины Dunlop.
Предполагалось что в календарь из 11 этапов войдет также городская гонка в Москве, но она была заменена гонкой в Брно, после того как стало ясно, что организаторы не могут подготовить трассу.
2005 год последний сезон выступления Opel в DTM. General Motors, владеющий Opel, решил сократить убытки концерна в Европе
OPEL, PLEASE COME BACK IN DTM!!!
Сообщение отредактировал paul zibert: 08 Июля 2011 - 05:00
#44
Отправлено 16 Марта 2011 - 03:14
В гонках мне почему-то запомнился красный, на котором ХаХа выступал!
#45
Отправлено 16 Марта 2011 - 03:51
Влад (Mar 16 2011, 13:06) писал:
Спасибо, будем надеятся, что в деле возвращения Опель пойде по стопам БМВ.
Alfanero (Mar 16 2011, 13:14) писал:
В гонках мне почему-то запомнился красный, на котором ХаХа выступал!
Спасибо. Конечно, у Френцена аварии и вылеты были зрелищнее, а в 2004 он и Фасслера вынес ()
#46
Отправлено 16 Марта 2011 - 04:02
#47
#48
Отправлено 17 Марта 2011 - 11:11
#49
Отправлено 17 Марта 2011 - 13:53
#50
Отправлено 18 Марта 2011 - 01:07
limited edition 816 pcs.
Дани Шобек (Dany Snobeck)
team: Snobeck Racing Service
1988 год - 14 место (140 очков):
гонки - 19;
победы - 2 (Нюрбургринг, Брно);
подиумы - 3;
быстрейшие круги - 2.
Сообщение отредактировал paul zibert: 20 Июля 2011 - 08:44
#52
Отправлено 18 Марта 2011 - 04:55
Классная модель. Нет слов.
#53
Отправлено 19 Марта 2011 - 02:33
duellist (Mar 17 2011, 23:53) писал:
у меня тоже такая в закромах стоит - ждет часа Х.
Полностью согласен. Спасибо.
ferodo01 (Mar 18 2011, 13:07) писал:
Спасибо.
Alfanero (Mar 18 2011, 14:55) писал:
Классная модель. Нет слов.
Спасибо, до выходных не дотерпел...
Следующая на стартовой решетке (очень скоро):
Прикрепленные изображения
#54
Отправлено 19 Марта 2011 - 02:42
#56
Отправлено 20 Марта 2011 - 05:19
#57
Отправлено 22 Марта 2011 - 02:41
limited edition 1008 pcs.
Хуберт Гаупт (Hubert Haupt)
team: Schmidt Motorsport Technik (SMS)
1992 год – 23 место (1 очко):
гонки – 9 (в четырех из них не добрался до финиша);
высшее достижение – 10 место.
Технические характеристики:
двигатель - V8, объем 3,5618 л., макс. мощность – 470 л.с.;
вес – 1250 кг.
Для сезона 1992 года в Ингольштадте решили выставить старую модель, но она уже не могла состязаться с новыми Мерседесами, ряды которых сумели разбавить лишь гонщики БМВ, а Ауди, после того как не была допущена на старт в Норисринге из-за «искривленных» коленчатых валов, покинула ДТМ.
Поражение Ауди на трассе и несогласие с вступающими со следующего года правилами Класса 1 привело к их уходу из чемпионата.
Автомобиль на котором выступал Хуберт Гаупт – это машина, на которой гонялся в сезоне 1991 года Ханс-Йорган Штук.
Сообщение отредактировал paul zibert: 08 Июля 2011 - 04:50
#58
Отправлено 22 Марта 2011 - 02:48
#59
Отправлено 22 Марта 2011 - 03:59
- ← Моя Внедорожная Коллекция 1:43
- Фотографии/Списки - 1:43
- Моя 1:43 Коллекция Гоночных Автомобилей, Ну В Основном (Berkut76) →





Наверх







