Mercedes Type Grand Prix 1908 1:43

[RUSSIANSP1]

Вот посмотрел накануне на мои коробочки с несобранными китами и почему-то именно эту модельку захотелось собрать. В памяти всплыли аналогичные экземпляры в коллекции Вовы и Миши. Я решил сам кит собрать.

В результате маньяческих действий надфилем и наждачкой за субботу подготовил все части к окраске, всё подогнанно, собраны сборочные группы, которые будут окрашиваться совместно.

Надо сказать несколько слов о самом ките. Кит очень поганенький, собирается непросто. Смола какая-то некачественная, воняет фенолом по-аццки. Смоляной кузов в ките был сильно поведённым, пошёл он винтом, несмотря на то, что деталька-то с малую фитюльку размером. Вывел её в норму в горячей воде минут за двадцать. C деталями из белого металла тоже повозился.

На следующей неделе буду красить. Цвет автомобиля был белым, решётка радиатора тоже была в цвет кузова. Глушитель - чёрный. У меня будет воронёный, немножечко подржавевший.

 

У меня сейчас на выбор три типа окрасочных материалов:

 

1. Акриловая глянцевая ТАМИЯ + акриловый глянцевый лак ТАМИЯ.

2. Эмаль глянцевая ТАМИЯ + эмалевый глянцевый лак.

3. Глянцевый АКАН (тот, который называется эмаль, не водорастворимый).

 

Пока склоняюсь в сторону акриловой ТАМИИ. Поищу ещё немного ноги у змеи до субботы, в субботу планирую задуть грунтом.

[dragon_fly]

Серёг, обстоятельный подход Ждём окончательный вариант.

[RUSSIANSP1]

Серёг, обстоятельный подход Ждём окончательный вариант.

 

Ну уж, "обстоятельный подход". Ничего особенного. Надо теперь покрасить хорошо. Тогда будет супер.

У меня задача, - обойти Вовину и Мишину. Кстати, Миш, на твоей надпись Mercedes на радиаторе. Это неправильно. Эта декаль клеится на кузов, справа, и только в случае машины с номером 2. ( Willy Poege ).

[GM-ART]

Вот посмотрел накануне на мои коробочки с несобранными китами и почему-то именно эту модельку захотелось собрать. В памяти всплыли аналогичные экземпляры в коллекции Вовы и Миши. Я решил сам кит собрать.

В результате маньяческих действий надфилем и наждачкой за субботу подготовил все части к окраске, всё подогнанно, собраны сборочные группы, которые будут окрашиваться совместно.

Надо сказать несколько слов о самом ките. Кит очень поганенький, собирается непросто. Смола какая-то некачественная, воняет фенолом по-аццки. Смоляной кузов в ките был сильно поведённым, пошёл он винтом, несмотря на то, что деталька-то с малую фитюльку размером. Вывел её в норму в горячей воде минут за двадцать. C деталями из белого металла тоже повозился.

На следующей неделе буду красить. Цвет автомобиля был белым, решётка радиатора тоже была в цвет кузова. Глушитель - чёрный. У меня будет воронёный, немножечко подржавевший.

 

У меня сейчас на выбор три типа окрасочных материалов:

 

1. Акриловая глянцевая ТАМИЯ + акриловый глянцевый лак ТАМИЯ.

2. Эмаль глянцевая ТАМИЯ + эмалевый глянцевый лак.

3. Глянцевый АКАН (тот, который называется эмаль, не водорастворимый).

 

Пока склоняюсь в сторону акриловой ТАМИИ. Поищу ещё немного ноги у змеи до субботы, в субботу планирую задуть грунтом.

 

Малюююсенький советик. Если будешь красить блестящей Тамией, после покраски грунтом, пройдись в два слоя по модели прозрачным Тамиевским блестящим лаком. Не спрашивай зачем, просто сделай это. Потом крась краской... :D ;)

 

Я решил сам кит собрать.

 

 

[fireman]

Малюююсенький советик. Если будешь красить блестящей Тамией, после покраски грунтом, пройдись в два слоя по модели прозрачным Тамиевским блестящим лаком. Не спрашивай зачем, просто сделай это. Потом крась краской... :D ;)

 

Если не секрет, объясните зачем?

На лак что краска лучше ляжет?

[RUSSIANSP1]

Если не секрет, объясните зачем?

На лак что краска лучше ляжет?

 

Денис, огромное спасибо за совет. Так я и сделал. Я раньше немного иначе делал. После полного высыхания грунтовки я её полировал синтетической кистью для создания более гладкой поверхности. Затем красил акрилом.

В данном случае я хотел также применить технику "weathering" (Учился по Верлиндену :) ). После нанесения краски, потом, после высыхания, пыльнул ещё слой глянцевого лака. Потом использовал проливку от MIG Productions. (Брал вариант для зимнего камуфляжа). Для белого цвета кузова это в самый раз. На этой модели монго швов, расшивки, жалюзей, поэтому выделение таких частей придаёт объём. Естественно, в случае с 43-м масштабом, в отличие от AFV, важно не перестараться.

Для тонких работ пришлось затариться ещё и хорошими кистями.

 

Взял Windsor&Newton (седьмую серию) от 00000 до 1 и Da Vinchi классическую серию. (все кисти - колонок, круглые).

 

Конечно, перед проливкой, можно было слой лака и не класть. Это я уже сейчас понял. Растворитель, применяемый в MIG-овской проливке, в отличие от спирта и вайтспирита, не растворяет акрил. Очень классный, кстати, растворитель для фильтров, проливок, разных эффектов, создаваемых с применением масляных красок (подтёки, топливные пятна). Современная модельная химия рулит.

 

Далее. Глушитель модели. По эскизам он должен быть чёрным. Я его задул АКАНОМ, ганметалом с добавкой чёрного. Затем отполировал на изгибах и там получился металлический блеск, аналогичный сухой кисти. Глушитель матовый. На него просто просилась ржавчина, совсем немного. Я её и добавил, используя рецепт Дениса по спиртовым проливкам.

 

Что ещё. Да, решил я выпендриться и собрать модель в варианте, которая отличается всё-таки от Вовиной и Мишиной (Простите, друзья !!!!!) Короче, номер автомобиля не 2, а 35. Для нанесения номера я не стал применять декали, а заморочился трафаретом. Напылил номер чёрным акрилом на решётку радиатора. Затем решётку обработал сухой кистью серебрянкой Model Master (эмаль). Получилось - супер the бест. :)

 

Сиденья и тент (?). Тоже решил поиграться с глубиной цвета. Покрасил их чёрным акрилом и затем сделал проливку + сухую кисть. Для проливки взял MIG-овский растворитель и масляную краску MAMIERI (совсем мелкий пигмент) BURNT SIENNA. Для сухой кисти развёл немного смеси BURNT SIENNA+RAW AMBER+немного эмали. В итоге получился тон слегка светлее. Им и прошёлся.

 

ФОТЫ БУДУТ!!!! Но у меня дома комп накрылся, накрылся совсем. Буду покупать новый с получки.

 

Да, забыл, в плане приобретённого опыта на собственном горбу. Вынес то, что сухую кисть лучше делать плоской кистью, может даже, лучше синтетической. :)

Изменено 26 ноября 2008 пользователем RUSSIANSP1

[icelkoff]

Подскажите,каким грунтом вы пользовались? Fine primer пойдет под акрил? Ну и лак какой потом....?