Italian Cars 1/43

[mikhail]

Looksmart LS397 Ferrari F12 Berlinetta

 

[9802410]

Оперативно Луксмарт сработал!

[Usher]

Оперативно Луксмарт сработал!

Еще в день презентации модель показали :biggrin:

[mikhail]

BBR Ferrari F12 berlinetta 2012 в апреле продавать будут

 

[OLAST]

Eidolon.

lamborghini aventador lp700-4 with engine V12.

Изменено 15 апреля 2012 пользователем Olast

[OLAST]

AIMS.

ferrari GTS koenig red.

[OLAST]

looksmart.

lamborghini diablo GTR 1999 black.

[OLAST]

BBR.

328gtb black 20pcs.

458 spider nero stellato 10pcs.

[OLAST]

AIMS.

Lamborghini

Performance murcielago artemis green.25pcs.

Performance Gallardo White.

Изменено 31 марта 2012 пользователем Olast

[OLAST]

BBR.

[OLAST]

Looksmart.

Изменено 26 мая 2012 пользователем Olast

[OLAST]

LOOKSMART.

F12 Berlinetta Grigio Titanio.

F12 Berlinetta Giallo Tristrato.

[OLAST]

BBR.

maserati quattroporte 1965.

red 108.

dark blue 54.

green 54.

silver 54.

[OLAST]

BBR.

Ferrari 330 GT 2+2 Station Wagon 1952.

Ferrari 212 Inter Vignale Chassis 0135E 1967.

Ferrari 250 GTO - limited 150 pcs.

Изменено 19 апреля 2012 пользователем Olast

[Shibalov]

BBR.

Ferrari 330 GT 2+2 Station Wagon 1952.

 

Может я не прав, но у 330-й с годом напутано.

В 1952 году был универсал, но это была 212 Export Carretto Siciliano...

 

Впрочем, может я и ошибаюсь :)

[Maranello]

Может я не прав, но у 330-й с годом напутано.

В 1952 году был универсал, но это была 212 Export Carretto Siciliano...

 

Впрочем, может я и ошибаюсь :)

 

Прав, Олег, прав! На самом деле это 1968 год, кузов Vignale, шасси 7963GT.

Если кому интересно - вот его история:

This 1965 Ferrari 330 GT 2+2 PF was sent to America in 1965 as a left-hand-drive car. It was shipped to Luigi Chinetti Motors in Greenwich, Connecticut and was, at the time, painted red with a beige interior. Its first owner was named Desy. By 1967, the car was in the hands of Luigi Chinetti Jr., son of the American Ferrari importer. Coco, as he was known, had grown up around Ferrari. With the help of commercial artist Bob Peak, he designed a concept for a new sport wagon design fitted to the 330 GT 2+2 chassis. The design was made into reality by legendary coachbuilder Alfredo Vignale.

The Ferrari 330 GT Shooting Brake did not have panel in common with the donor body. The unusual vehicle was on the Vignale display at the 50th Annual Turin Motor Show, before it was returned to Coco Chinetti. Years later, the car turned up in the Philadelphia area and by 1977 it had migrated to the Northern Virginia area. By the 1990s it was in Paris with Jean-Claude Paturau who displayed the car at the 1996 Louis Vuitton Concours d'Elegance at Bagatelle.

It was to be Alfredo Vignale's last work: a few days after selling his factory in 1969 he died in a car crash.

[OLAST]

может BBR ошиблись?

http://www.bbrmodels.com/cataloghi/bbrpf/pf.php

[mikhail]

может BBR ошиблись?

http://www.bbrmodels.com/cataloghi/bbrpf/pf.php

Да, надо было так им написать:

Ferrari 330 GT 2+2 Station Wagon 1967.

Ferrari 212 Inter Vignale Chassis 0135E 1952.

[Maranello]

может BBR ошиблись?

 

Да это у них запросто.

Любопытно, что впервые эта модель была заявлена в каталоге BBR еще лет пять-шесть назад. И только в этом году прототипы в двух версиях окраски наконец-то были показаны в Нюрнберге. Тем не менее BBR пока еще официально не объявляла о начале ее производства.

[OLAST]

Romu Factory.

#RFOR007.Lamborghini Reventon SVR 2011.blue chrome.