Моя Выставка Мото-Авто 1/18

[madmoto]

Камино красавчик. Просто опадный.

Единственно, что портит его, да и пожалуй другие ERTL ловские произведения, так это штырьки в фарах!

А так, мои поздравления!

неприятность эту мы пережуём (С)Леопольд) :biggrin:

 

А полки с мотиками и фигурками, а так же основные фотографии, хороши!

Интересно было посмотреть и почитать.

Правильные приобретения.

Молодец!:biggrin:

спасибо, дружище!!!

[madmoto]

El Camino 1970 SS + Байки =

Спасибо, Максим! :smile:

 

Красота, я бы в такой гараж еще бы пикап от Лэина 66 Элькамино взял

вот его и подыскиваю :smile:

 

Красивая коллекция :thumbsup:

вот только не жалко без стекла ,все выставлять?пыль все таки все равно доберется как не убирай

жалко немного, но стекло скрадывает глубину, за стеклом теряются линии, игра теней... а пыль - она и под стекло залезает, заррраза... поэтому делаю периодическую продувку и чистку помазком для бритья :biggrin:

[madmoto]

:happy: наступил радостный день!!! пришла ДОЛГОЖДАННЯ посылочка от коллеги McSim из Екатеринбурга

 

так сложилась традиция, что именно с помощью Макса у меня в коллекции появляются оччень-таки неординарные экземпляры... Максим, спасибо тебе от всей души!!! :smile:

 

 

итак... пожалуй, начнем... терпения растянуть удовольствие на несколько дней у меня не хватит, поэтому выложу всё сразу :biggrin: ...

 

 

а начну я с...............................................

ага!!! с Джесси Джеймса :smile:

 

Джесси Грегори Джеймс (англ. Jesse Gregory James, род. 19 апреля 1969) — кастомайзер с мировым именем, шоу-мен, американский телеведущий, бизнесмен, проложил свой путь в историю на железных лошадках, который рассказывал (это его утверждение было опровергнуто The James Preservation Trust), что он является дальним родственником легендарного американского ковбоя Джесси Джеймса (любимое средство транспорта – горячие лошадки), не считавшегося с законом, грабившего банки и поезда, который жил около 150 лет назад в XIX веке, негодяя при жизни, ставшего после смерти народным героем (как водится!, народ любит разбойников больше, чем закон, который власть предержащие, во всю его нарушая, обязывают электорат неукоснительно его выполнять).

Мастерская Джесси Джеймса West Coast Choppers, что в Лонг-Бич в Калифорнии, строит радикальные мотоциклы, автомобили и аэропланы.

 

ранее я уже показывал в этой теме некоторые модели кастомов этого мастера, сегодня покажу еще несколько

 

Cпециально для конкурса на байк-фесте в Стуржисе Джесси создал драг-монстра - абсолютно не вписывающийся ни в какие рамки El Diablo II... модель этого монстра от Funline:

[L-ninio]

El Diablo II... - Настоящий монстр! :smile:

[madmoto]

еще одна модель кастома Джесси от Funline

 

Herry CFL

 

брутальный, усеченный спереди и сзади чоппер с классической вилкой "спрингер", "сухой" рамой и зубодробительным звуком:

[madmoto]

свою мастерскую Джесси Джеймс открыл в 1992 году, в гараже своей матери... По информации на блоге Сирила Хьюза (Cyrile Huze), мастерская Джесси Джеймса (Jesse James) West Coast Choppers прекратила свое существование. Впрочем, рамы и запчасти будут по-прежнему производиться на мощностях Daytec и Belt Drive LTD, а приобрести их можно будет в магазине Custom Chrome.

 

Новость вызвала весьма противоречивую реакцию среди американских райдеров. Многие резонно заявляют, что байки Джесси не могут предложить ничего, кроме внешнего вида, невероятного веса и вздернутого до небес ценника. Что время таких мотоциклов прошло, и люди просто не хотят платить за сгусток хрома. Другие сокрушаются по поводу того, что West Coast Choppers была мастерской «от американцев и для американцев», а теперь, с уходом в небытие её и Buell, такое понятие просто перестало существовать – вечно живая компания Harley-Davidson, не меняющаяся лет так миллион, не в счет....

[madmoto]

Солнечная Калифорния просто трещит по швам от креатива и неординарных личностей, там расположено превеликое множество кастом-ателье, как именитых, так и полугаражных, которые однако, не перестают удивлять своими шедеврами год от года... Но если мы уж заговорили о кастомайзинге, то просто не имеем права обойти вниманием человека, который положил всему этому начало:

Знатоки и ценители кастомайзинга всего мира называют Арлена Несса «Крестным отцом» не только потому, что он может сделать вам предложение, «от которого Вы не сможете отказаться», но и в знак уважения к достижениям за всю его продолжительную и невероятно успешную карьеру. В свои 67 (!!!!!!!!) он №1 в мире и патриарх в производстве мотоциклов на заказ — кастомов.

 

В то время, когда редкие экземпляры мотоциклов были еще доморощенными продуктами умельцев, с их сварочными газовыми горелками, ножовками по металлу, тисками и канистрами черной краски, Арлену Нессу был больше по душе стиль «барокко». Он ввел в дизайн мотоцикла позолоченные части, декоративную гравировку, украсил резьбой по алюминию элементы трансмиссии, и раскрасил листовые поверхности основных рамных элементов в довольно смелые и уж совсем «не мотоциклетные» цвета. Плюшевая и велюровая обивка украсила сиденья. Арлен придумал установить 2 двигателя в один мотоцикл, что было невероятно для многих, но совершенно нормально для него. Он поместил их в Ironhead Sportster, и таким образом намного увеличил его энерговооруженность.

Его, на первый взгляд эксцентрично выглядящие, машины, определили в начале «семидесятых» новое направление, новый стиль в строительстве мотоциклов. Арлен был одним из первых строителей мотоциклов, экстравагантный стиль которых пришелся по душе хиппи, культура которых процветала в Сан-Франциско, в «районе Залива». Именно это место Арлен и зовет своим домом. Арлен Несс объединил "flower power" с “horse power“, чтобы создать мотоциклы, которые позже и определили то время, скорее даже ту эру.

Несс считает, что он - очень удачливый человек, он создал успешный бизнес, занимается тем, что он действительно любит и его семья рядом с ним. Сегодня Арлен занимается тем, что ездит на своих мотоциклах, создает новые байки и общается с внуками. Он счастлив, что он оказался в нужном месте, в нужное время и упорно продолжает заниматься своим делом, строительством новых мотоциклов и инновациями. Все деловые контакты он возложил на своего сына – Кори, который является президентом Arlen Ness Ent., и отвечает за весь созданный его отцом бизнес. Кори сам стал великолепным мастером, не раз получавшим самые престижные призы за созданные им мотоциклы и инновационный дизайн.

 

О Нессе можно говорить очень много - его карьера была очень длинной, да и не закончилась она еще... сегодня я покажу вам несколько моделей кастомов, которые когда-то сотворил этот кудесник...

 

а начнем мы со знакомства - то есть с модели (ToyZone) чоппера, к которому Арлен просто слегка приложил руки: Custom Chopper H-D (by A.N.)

 

 

расскажу о самой модели:

 

из металла в этой модели сделано ВСЁ, что должно быть металлическим в реальном чоппере: рама, бак, вилка, колесные и тормозные диски, подножки, педаль тормоза и лапка КПП, мотор, трансмиссия, крылья.... привод на заднее колесо ремнем, он в модели эластичный и ДЕЙСТВУЮЩИЙ!!!! то есть, ведомая шестерня (реально зубчатая) вращается вместе с колесом и кевларовым приводным ремнем, который уходит под кожух ведущей шестерни трансмиссии (ведущая шестерня РЕАЛЬНО :ohmy: там есть и она тоже зубчатая и, соответственно, подвижная)

 

функциональными элементами в этой модели являются:

-задняя подвеска

-приводной ремень

-ПЕРЕДНЯЯ подвеска

-лапка КПП и педаль тормоза

ну и как у всех - колеса крутятся, руль поворачивается, подножка откидывается :smile:

[Alfanero]

ДД, без сомнения, крутой чувак! "Поглядываю" за ним по Дискавери. Байки - неимоверные!

 

Но... "Эль Камино и Ко" -

 

 

[madmoto]

еще одно творение Арлена - кастом Silver Streak, несколько видоизмененный экземпляр из серии LowLiner...

 

как и предыдущая, описанная мной модель, этот экземпляр поражает весом, обилием настоящего хрома и множеством функциональных элементов :smile:

[madmoto]

El Diablo II... - Настоящий монстр! :smile:

спасибо, дружище!!!

 

ДД, без сомнения, крутой чувак! "Поглядываю" за ним по Дискавери. Байки - неимоверные!

 

Но... "Эль Камино и Ко" -

 

ДД сделал себя сам :smile: , бесспорный уникум...

 

спасибо за отзыв, то ли еще будет!!!! не уходи далеко, поверь, тебе понравится :smile:

[madmoto]

продолжаем тему "Крестного отца" кастомайзинга:

 

представьте, что из Вашей мастерской в одну прекрасную ночь украли ВСЕ линейки и другие куски металла с ровной поверхностью... а создать новый шедевр ох как хочется :biggrin: .... Curvaceous - кастом Арлена, в котором практически нет прямых линий, он притягивает взгляд, эпатирует, вызывает ассоциации с напряженными мышцами, с биомеханическими фантастическими монстрами.... на мой взгляд - один из самых красивых кастомов мастерской Несса...

 

Curvaceous Arlen Ness (ToyZone) (много хрома, масса функционала, изрядный вес, боооольшая куча радости :smile: )

Изменено 28 апреля 2013 пользователем Rossi

[madmoto]

ну а теперь - гвоздь сегодняшнего шоу.... Господа любители кастомайзинга и всяких нелинейных технических решений, попрошу вас словами Задорнова - наберите побольше воздуха, ибо он понадобится... по крайней мере, я выпал в осадок от данного опуса...

 

для начала много букав:

 

Любой творческий человек, будь то писатель, художник, поэт, архитектор, скажет вам, что в его творчестве есть шедевр, который создан не просто из головы или фантазии... Существуют такие произведения искусств, которые тянутся корнями к чему-то не менее значимому, как бы продолжая что-то, уже имеющееся и грандиозное, чем-то вторят этому грандиозному, чем-то напоминают, однако они самостоятельны, уникальны... И здесь нет ни намёка на плагиат или подражательство, художники своего дела называют это "вдохновиться творчеством"... вот так и Арлен вдохновился...

 

на неофициальном сайте Бугатти в 1995-м году промелькнуло несколько невнятных фотографий, какой-то карандашный рисунок... никто не мог понять что это, для чего? А в 1996-м мир увидел ЭТО...

Арлен Несс: Самый красивый мотоцикл, который я сделал, это Smoothness. Плавный корпус, линии, решетки, мне он очень нравится. Он построен по мотивам Bugatti 57C Atlantic тридцать седьмого года прошлого века. По мне, это мой лучший байк, и уж точно мой самый любимый.

Изменено 28 апреля 2013 пользователем Rossi

[madmoto]

продолжение:

 

модель от ToyZone, посему, функционал максимальный:

 

задняя подвеска

передняя подвеска

приводной ремень вместе с ведомой и ведущей шестернями

в зеркале можно видеть довольно сносное отражение реальности

боковые подножки - складные

 

 

 

сделал для себя небольшой вывод - серия Iron Legends от ToyZone - как раз тот самый пример, где китайцы МОГУТ когда ХОТЯТ :smile:

[off]

Отличный и интересный Кастом-день получился!!! Как на выставку сходил! Спасибо Вань!

Arlen Ness 'Smoothness' - тоже лежит в резерве, опередил! :biggrin:

Изменено 28 апреля 2013 пользователем off

[madmoto]

Отличный и интересный Кастом-день получился!!! Как на выставку сходил! Спасибо Вань!

Arlen Ness 'Smoothness' - тоже лежит в резерве, опередил! :biggrin:

 

мы с тобой оба "попали" :biggrin: :biggrin: :biggrin: в пару к этому шедевру просится сама Бугати Атлантик, а такая модель стоит от 10000 :biggrin: :biggrin: :biggrin: ну не гады? :biggrin:

[Alfanero]

Роскошные кастомы! Смутнесс - верх футуризма, просто инопланетная штуковина с обалденным функционалом и детализацией!

[madmoto]

Роскошные кастомы! Смутнесс - верх футуризма, просто инопланетная штуковина с обалденным функционалом и детализацией!

 

 

спасибо!!!!

 

 

маааааааленький анонсик :biggrin: (сорри, на работе комп отказался нормально обрезать фото....)

[Inc1tatus]

ого! вот это сюрреализм! мне этот байк напомнил работы Гигера ( декорации, рептилии и многое другое в фильме Чужой - его рук дело)

очень необычный байк, поздравляю! :thumbsup:

[4auka]

Ух какие кастомы причудливые )

[waawaan]

Вот это суперская пробежка по кастомам !!!

Вань,они классные