"крутые Тачки Тоже Ломаются"

[Моимодели]

Имеется вот такой, прекрасный с виду, Range Rover Sport , но не всё так гладко, как хотелось бы. Произошла следующая оказия: отвалилась пассажирская дверь, петля разрушена. Кто-нибудь сталкивался с подобным, и как решил проблему? Возвращать назад не вариант.

[Механик_44]

Искать б/у или новую самому делать. Возможно родная петелька оказалась чумная. Это ERTL?

Изменено 4 августа 2013 пользователем Механик_44

[Моимодели]

Искать б/у или новую самому делать. Возможно родная петелька оказалась чумная. Это ERTL?

Производитель модели Autoart

[Механик_44]

http://rcforum.ru/showthread.php?t=28226&page=4

Пост номер 36, такая же модель.

[Моимодели]

http://rcforum.ru/sh...?t=28226&page=4

Пост номер 36, такая же модель.

 

 

Ознакомился, "весёленькая" тема, и список бракоделов шикарен. Очень бы хотелось, чтобы это было временное помутнение у производителей, и на том весь брак закончился, а то как-то боязно покупать становится, тем более не самые дешёвые модели по стоимости.

[Imanishi]

выход есть всегда.

1 ищется донор,у современного арта петли одинаковые.Разбирается модель(это пожалуй самое геморойное в вашем случае)разбирается дверь.И путём не хитрых манипуляций меняется.Единственный нюанс желательно искать донора с живой петлей с левой стороны.

2 скинуть модель в разбор что б отбить хоть какие деньги.

[Arinaya]

Автоарт что то там намудил с креплениями. Вопрос- что?

Третий случай:

То есть не стоит брать такую модель, думая о лёгком ремонте? Петлю изготовить сложно?

Изменено 20 ноября 2014 пользователем Arinaya

[Механик_44]

Автоарт что то там намудил с креплениями. Вопрос- что?

То есть не стоит брать такую модель, думая о лёгком ремонте? Петлю изготовить сложно?

Производитель намудрил с составом сплава, из которого отлиты петли. Если больше ничего не разваливается, подобрать петли от другой модели.

[Mc Do]

Моё мнение такое, что скорее всего, в появлении таких дефектов виноват производитель конкретной модели! Мы часто сталкиваемся с какими то характерными дефектами на какой то конкретной модели. Не соблюдён технологический цикл, или технологический процесс. И по идее, он должен принимать такие модели назад с выплатой сумм стоимости по стоимости модели на момент возврата, независимо от того, присутствует чек, первый это покупатель, или перекупщик. Потому как такого хлама очень много и за него, тот кто именно выпускал и продавал модель, за свои косяки, почему то ответственности не несёт! Получается такая картина: Мы будем смело экспериментировать, косячить, смеяться над вами, забивать на проверки по качеству, а вы покупайте, покупайте, всё равно момент ответственности не наступает!

А по минимуму производитель должен, хотя бы иметь в запасе детали на замену у себя на складе, или у крупных закупщиков и силами своих работников помогать купить новые отдельные элементы, взамен бракованных!

 

Конечно, производитель всегда может отмазаться, дескать был не соблюдён режим хранения, например температурный, на складе, дома, и прочая отвлекающая и путающая мутотень!

Вот интереснее было бы узнать, как коллекционеры в Америке решают эти вопросы? Кто нибудь знает?

Изменено 20 ноября 2014 пользователем Дмитрий 64

[Mc Do]

Имеется вот такой, прекрасный с виду, Range Rover Sport , но не всё так гладко, как хотелось бы. Произошла следующая оказия: отвалилась пассажирская дверь, петля разрушена. Кто-нибудь сталкивался с подобным, и как решил проблему? Возвращать назад не вариант.

Самый простой вариант приклеить дверь на двусторонний скотч и не открывать.

Другой, лить петлю по образцу.

Другой, искать с разборки.

Ещё, изготовить самому из подходящих материалов, или заказать.

Или, оставить как есть, решение со временем придёт, или модель разонравится! Технологии двигаются вперёд, и в плане ремонта то же! Главное, что бы не было других дефектов в металле, которые могут появиться, или не появиться со временем!

[yug]

Неприятно, но не вижу я в подобных случаях никакой трагедии. Любую петлю даже без особой сноровки (несложная деталь) можно изготовить с помощью

 

тех же надфилей, если нет под рукой более серьёзного инструмента (минидрель и иже с ней), из миллиметровой латуни. Если её отпустить на ной же

 

газовой плите, она с лёгкостью гнётся. Останется только вырезать деталь по заготовленному заранее лекалу и обточить в нужных местах.

 

Ну а далее чистка, обезжиривание, покраска и установка. Для меня делов на пол часа, а тем кто не совсем дружит с металлом, придётся попотеть капельку дольше.

 

Но повторюсь... под силу практически всем.

 

 

[Arinaya]

Благодарю за мнения.