Motorcycles

[off]

Думаю все смотрели мультфильм "Вовка в тридевятом царстве"! Так вот, привез я от туда Тридевятую Дуку. :biggrin:

За модель огромное и очередное спасибо Юре (YurISh)

http://4put.ru/pictures/max/680/2089969.jpg Ducati 999 S 2003

 

Ducati 999 пришел на смену модели с индексом 996 в 2003 году и, несмотря на выдающиеся инженерные решения, успеха предшественника не повторил, во многом из-за своеобразного дизайна. Попробуем понять, что же кроется под «скорлупой» обтекателей и во что выльется приобретение и обслуживание.

 

В 2003 году компания Ducati представила публике модель с индексом 999. Абсолютно новый мотоцикл внешне разительно отличался от предшественника: две продолговатые фары по бокам обтекателя заменили вертикально расположенными линзами, место консольного маятника занял обычный, спицы литых колес приобрели Y-образную форму. Рама – все та же птичья клетка, L-twin с десмодромным приводом клапанов и сухим сцеплением. Отличный мотор дополняют подвески Showa и великолепные тормоза Brembo с армированными шлангами. Угол вылета рулевой колонки регулируется от 23,5 до 24,5 градусов.

В 2005 году мотоцикл несколько обновили: с переднего обтекателя исчезли боковые отверстия, а маятник стал сварным (из нескольких алюминиевых элементов).

Попутно с обычной 999-й выпускались версии S и R, и если S-версия отличалась своей «одноместностью», несколько иной прошивкой "мозгов" и подвесками Ohlins против «родных» Showa, то в версии R это был уже совсем другой мотоцикл. Кованые колеса, передние тормозные скобы c радиальным креплением и перекроенный до винтика мотор выдают спортивное назначение машины и, как следствие, весьма скромный ресурс в 200 моточасов. Помимо прочего, версия R отличается регулируемым по высоте креплением маятника (отверстия под его крепления в блоке и раме – овальные). В дорожных же версиях такой регулировки нет (хотя на раме в местах крепления маятника овальный паз все же выфрезерован) — просверленное в картере отверстие предполагает установку маятника только в одном положении.

В 2006 году снятый с производства 999 заменили новой моделью с индексом 1098.В первую очередь для трека. Там потенциал мотоцикла раскрывается на полную: прекрасные тормоза, регулируемые подвески и эргономика в целом — все заточено под спорт. В городе же на узком и относительно легком мотоцикле ездить тоже можно, омрачит картину лишь изнурительная работа левым рычагом на руле: сцепление-то сухое. А вот из города на нем выезжать не стоит: ни спортивная посадка, ни жесткие подвески к «дальнобою» по нашим дорогам не располагают.

Пожалуй, в "тридевятом" нет детали, которую нельзя было бы заменить на афтермаркетовую. В продаже есть все: от необычных крышек бензобака до карбоновых колесных дисков и даже картеров. Список тюнинга ограничивается лишь бюджетом и потребностями юзера.

 

[sergey76]

Думаю все смотрели мультфильм "Вовка в тридевятом царстве"! Так вот, привез я от туда Тридевятую Дуку. :biggrin:

За модель огромное и очередное спасибо Юре (YurISh)

http://4put.ru/pictures/max/680/2089969.jpg Ducati 999 S 2003

 

Да красив, красив я тоже такой хочу, ну или желтый. С приобретением тебя Володя

[Alfanero]

YEEEEEEEEEES!!!

[waawaan]

Крассивый итальяшка

[off]

Да красив, красив я тоже такой хочу, ну или желтый. С приобретением тебя Володя

Желтенький и я хочу... :biggrin: Спасибо мотобрат.

YEEEEEEEEEES!!!

Был уверен, что порадует! :laugh:

Крассивый итальяшка

даа... Дуки все на высоте. Вован, спасибо огромное.

[L-ninio]

Ducati 999 S 2003- да совершенство!!!!

[YurISh]

Володя, смотрю на фото с восторгом. Какие они все же красивые. Молодцы, что открыли тему " мото", очень интересно посещать ваши страницы.

[off]

Ducati 999 S 2003- да совершенство!!!!

Давно за ней гонялся, никак не попадалась. Спасибо Максим.

Володя, смотрю на фото с восторгом. Какие они все же красивые. Молодцы, что открыли тему " мото", очень интересно посещать ваши страницы.

Спасибо большое дружище! Очень приятно читать такие лесные комментарии, которые автоматом подталкивают на продолжение введения своей темы, на новые и качественные фотоснимки, на поиски интересных фактов и тех. описаний представленных мною мотоциклов, все для Вас!!! Еще радует то, что все больше людей начинают ценить и интересоваться не только автомобилями, а и двухколесной техникой. Ведь у них своя, не менее интересная, захватывающая и большая история!

 

п.с. Отдельная благодарность тебе и твоему сыну (кстати, ему приветище!), за помощь в росте моей мотоколлекции.

Изменено 18 сентября 2013 пользователем off

[off]

Приветствую, Друзья!

Показываю свою следующую обнову. За эту замечательную эндуру, благодарен Юре (YurISh)!

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089965.gif Cagiva Navigator 1000

 

Вот это уже громкий вызов предыдущей модели Cagiva Gran Canyon на базе которого и построен Cagiva Navigator. В этой версии туристического эндуро используется двигатель по мощней и не от Ducati, а от мощного Suzuki TL1000 (V-образный, 2-ух цилиндровый). Силовой агрегат передает на заднее колесо мотоцикла 96,7л.с. Мотоцикл оборудован стальной рамой, но при этом Cagiva уступает "алюминиевому" японцу всего 3 кг. Хода подвесок Navigator 1000 - 150мм спереди и 160мм сзади.

В целом внешне байк получился как его предшественник, такой же удобный, лёгкий в управлении. Мягкие подвески мотоцикла придают ему хорошей управляемости и мягкости прохождения неровностей на дорожном покрытии. Эндуро с объёмом 1 литр это звучит гордо!

 

Под маркой Cagiva продолжается изготовление широкой гаммы мотоциклов. В 1999 году компания начала производство скутеров «Нувола» (Cagiva Nuvola) - переработанного «Куччиоло», но на этот раз не только с 49-кубовым двухтактным мотором, но и со 124-кубовым четырехтактным. В том же году дебютировала серия мотоциклов с 996-кубовым двухцилиндровым V-образным двигателем «Suzuki TL» (система жидкостного охлаждения, четырехклапанные головки цилиндров, впрыск топлива) - дорожно-спортивный «Раптор» (Raptor, 105,5 л.с, 240 км/ч) и эндуро для путешествий «Навигатор» (Navigator, 96,7 л.с, 215 км/ч). Через год «Раптор» стали выпускать и с двухцилиндровым V-образным 645-кубовым мотором «Suzuki SV» (70 л.с., 210 км/ч)

В июле 2001 года концерн «Пьяджио» (Piaggio) подписал соглашение о сотрудничестве с конгломератом MV Agusta, получив 20% его акций. На лицо - тенденция слияния и укрупнения мотопроизводителей.

В 2007 году группа компаний MV Agusta Group продает бренд Husqvarna компании BMW, а в 2008 году главный американский производитель мотоциклов – компания Harley-Davidson выкупает 100% акций компании MV Agusta, за 110 миллионов долларов, куда включены банковские задолженности компании MV почти на 70 миллионов долларов.

 

[sergey76]

Приветствую, Друзья!

Показываю свою следующую обнову. За эту замечательную эндуру, благодарен Юре (YurISh)!

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089965.gif Cagiva Navigator 1000

 

Cagiva Navigator 1000 супер из каджив в 18 по моему всего 3 модели mito, raptor поздравляю с приобретением

[Alfanero]

Каджива хороша!

Вов, а чего ты на фоне "бээмвэшном" всех снимаешь? Может, итальянский триколор соорудить для моих любимых?

[gessen_d]

С очередной прекрасной обновой, Володь!

[Inc1tatus]

Показываю свою следующую обнову. За эту замечательную эндуру, благодарен Юре (YurISh)!

хороша дура! тьфу! эндура!!! мои поздравления , с очередной обновочкой Володь!

 

потом плюсану, нечем уже (=Г

[off]

Cagiva Navigator 1000 супер из каджив в 18 по моему всего 3 модели mito, raptor поздравляю с приобретением

Ну вроде бы только три. Больше не знаю... Благодарю Серёж

Каджива хороша!

Вов, а чего ты на фоне "бээмвэшном" всех снимаешь? Может, итальянский триколор соорудить для моих любимых?

Спасибо Серега, эту посылку я фотографировал давно и на чужой фотоапарат, спешил вернуть, потому и не был оригинален. А новые модели (кстати, которые пришли) буду снимать уже на свой и постараюсь что-то придумать интересное.

 

С очередной прекрасной обновой, Володь!

Огромное спасибо Димон.

хороша дура! тьфу! эндура!!! мои поздравления , с очередной обновочкой Володь!

 

потом плюсану, нечем уже (=Г

Каждой дуре, по эндуре! (с) :laugh: Благодарю Саш.

[off]

Получил на днях посылище, с уймой отличных жеребцов, среди которых и рарики имеются! :happy:

Толком сам еще не все рассмотрел (нет пока свободного времени), но в ближайшее время обещаю все по степенно отфотать и показать Вам, как раз будет повод испробовать новую камеру!

 

[waawaan]

Cagiva Navigator 1000 - отличный мот ,когда-то у меня он появился самый первый из Велли.

 

С пополненицем Володь

 

 

[waawaan]

Получил на днях посылище, с уймой отличных жеребцов, среди которых и рарики имеются! :happy:

Толком сам еще не все рассмотрел (нет пока свободного времени), но в ближайшее время обещаю все по степенно отфотать и показать Вам, как раз будет повод испробовать новую камеру!

 

Ого ,ты по ходу сразу с завода ,с конвеера,снял эту посылку :ohmy: .

 

Ждёмс что там за модели

 

 

 

 

 

[off]

Cagiva Navigator 1000 - отличный мот ,когда-то у меня он появился самый первый из Велли.

 

С пополненицем Володь

Спасибо большое Вован, понравились его глушаки белого цвета, так необычно смотрятся!

[gessen_d]

Внушительная посылочка! :biggrin: Поздравляю, Володь!

 

 

 

 

 

[off]

Ого ,ты по ходу сразу с завода ,с конвеера,снял эту посылку :ohmy: .

 

Ждёмс что там за модели

Нее, :laugh: не с завода (хотя коробочка и меня удивила), скажу больше - в этой посылке нет ни одной ББуражки!!!

Внушительная посылочка! :biggrin: Поздравляю, Володь!

Да Дим, для машинок еще нормальная, но под мотики точно внушительная))) Спасибо