Motorcycles

[off]

В день моего рождения (в супермаркете, во время покупки алкогольных напитков :blush: ) случайно заметил стеллаж с моделями. Я туда, а там... аж четыре разных Agustы :laugh: !!! Которые буду показывать Вам по очереди...

http://4put.ru/pictures/max/664/2042531.gifMV Agusta Brutale S

 

Выпуск модели Brutale 910 был ознаменован появлением 910-кубового двигателя в резерве компании MV Agusta. Даже с 750-кубовым агрегатом благородный потомок Золотой серии был настоящим стритфайтером, а увеличение объема двигателя и наличие новой системы управления Magneti Marelli 5SM гарантировало байку солидную мощность в 136 л.с. Brutale 910 - это чуть дефорсированная нейкед-модификация спортбайка MV Agusta F4 , с которого и началось возрождение легендарной фирмы.

 

Обновленный год назад стритфайтер MV Agusta Brutale 910S оборудован мотором с радиальным расположением клапанов и коробкой передач кассетного типа, из которой валы можно вынуть без разборки всего силового агрегата. Рама типа «птичья клетка» изготовлена из хромомолибденовой стали.

 

Передняя вилка — Marzocchi Magnum, с регулировками предварительного поджатия пружин и гидравлического сопротивления отбою, в задней подвеске применен полностью регулируемый моноамортизатор Sachs. Для удобства посадки водителя регулируется расположение подножек. На российском рынке — это самый дешевый из мотоциклов компании. Максимальная скорость машины — 257 км/ч.

 

Изменено 31 августа 2013 пользователем off

[gessen_d]

Поздравляю с ДР! Хороший подарок себе сделал!)))

[Riggs]

И тут тебе поперло )))) Поздравляю !!!

[waawaan]

Отличненько Выкладывай, посмотрим ведь у меня пока таких ещё нет

[sergey76]

В день моего рождения (в супермаркете, во время покупки алкогольных напитков :blush: ) случайно заметил стеллаж с моделями. Я туда, а там... аж четыре разных Agustы :laugh: !!! Которые буду показывать Вам по очереди...

 

 

Поздравляю Воводя, самый лучший подарок-это который ты сделал сам. Бураго нормально делает, вот только просвет под движком ниже чем у оригинала. И еще интересно я с этих мотов начинал коллекцию, сейчас они у нас на полках лежат, все уже набрали, а у вас смотрю только появляются, но зато у вас есть модели, которых у нас не найти И ждем продолжения банкета

[Alfanero]

Знатный подарочек! Всегда испытывал особое чувство к произведениям Meccanica Verghera Agusta... Стопроцентная Италия!

[off]

Поздравляю с ДР! Хороший подарок себе сделал!)))

Благодарю за поздравления, Дима!

И тут тебе поперло )))) Поздравляю !!!

В четверне поперло, Паш. :laugh: Спасибо

Отличненько Выкладывай, посмотрим ведь у меня пока таких ещё нет

А у меня уже их по две штуки))) Заказал сначала их за границей, но не дождался, увидел и приобрел. :laugh: Так что теперь будешь знать к кому обратится! :wink: Спасибо Вовчик

Поздравляю Воводя, самый лучший подарок-это который ты сделал сам. Бураго нормально делает, вот только просвет под движком ниже чем у оригинала. И еще интересно я с этих мотов начинал коллекцию, сейчас они у нас на полках лежат, все уже набрали, а у вас смотрю только появляются, но зато у вас есть модели, которых у нас не найти И ждем продолжения банкета

Делают так себе, но уже вроде бы получше. Вес правда удивил, Метала - не мало! Спасибо Серега

Знатный подарочек! Всегда испытывал особое чувство к произведениям Meccanica Verghera Agusta... Стопроцентная Италия!

Спасибочки Серега, Viva, Италия!!!

[off]

Вторым номером, моей последней обновки, пойдет...

http://4put.ru/pictures/max/664/2042531.gif MV Agusta Brutale ORO

 

Впервые модель MV Agusta Brutale была представлена в 2001-м году с 750-кубовым мотором и сразу пришлась по вкусу многим любителям изысканных итальянских нейкедов. В 2003-м году произошло первое существенное обновление модели - появился Brutale 910S с 908-кубовым двигателем, мощность которого оказалась на 12 л.с. больше. R-версия, укомплектованная гоночным выхлопом, тормозной системой радиального типа, износоустойчивыми шинами, передней вилкой TiN и другими радостями была еще мощнее (144 л.с.) и развивала максимальную скорость более 260 км/ч.

 

Следующее существенное обновление произошло в 2007 году, когда 910S превратился в 989R, получив двигатель бОльшего объема. К тому же, линейка Brutale пополнилась моделью 1078 RR, которая демонстрировала мощность в 147 л.с. и максимальную скорость в 270 км/ч.

 

Из поколения в поколение, при совершенствовании технической составляющей, внешний образ Brutale не требовал изменений, оставаясь актуальным и по сегодняшний день.

 

При этом, MV Agusta не скупилась на выпуск лимитированных версий. Сначала появилась золотая серия Brutale 750 “Serie Oro” (“Gold Series”) количеством в 300 штук. Далее, в 2006 году, после победы итальянцев в чемпионате по футболу FIFA WORLD CUP, вышла серия Brutale из 124 мотоциклов в голубом раскрасе с надписью “Champions of the World”. Следом, в 2007 году в кооперации с производителем спортивной одежды Hydrogen, был выпущен стильный MV Agusta Brutale Hydrogen. Последним творением Agusta был продукт сотрудничества с производителем яхт - компанией Wally из Монте Карло. Всего было произведено и продано 118 мотоциклов Brutale Wally, символизируя длину 118-футовой яхты, являющейся иконой люксового яхто-строения.

 

[L-ninio]

MV Agusta Brutale ORO - как Брутально - супер!!!!

[off]

MV Agusta Brutale ORO - как Брутально - супер!!!!

Нейкед - это сила!!! :cool: Спасибо дружище!

[off]

Решил еще сделать совмесочку.

 

[waawaan]

Отличные жеребцы !Мои поздравления

Вот и Бураго неучилось делать повороты,осталось дело за малым - зеркала!

[Alfanero]

Действительно, брутально!

[sergey76]

Один брутал хорошо, а 2 лучше мои поздравления

[off]

Отличные жеребцы !Мои поздравления

Вот и Бураго неучилось делать повороты,осталось дело за малым - зеркала!

Та да, с зеркалами что-то многие производители не дружат. :dry: Спасибо друг

Действительно, брутально!

Благодарю Серёжа

Один брутал хорошо, а 2 лучше мои поздравления

Осталось найти еще двух... Спасибо мотобрат.

[off]

Пойдем дальше, следующая модель, на удивление, сделана не плохо. Конечно нюансы есть, но ведь это же ББуражка.

http://4put.ru/pictures/max/664/2042531.gif MV Agusta F4 2010

 

Компания MV Agusta, после перехода под крыло Harley-Davidson и отставки Массимо Тамбурини, оказалась в непростом положении. С одной стороны, компании нужно обновлять модельный ряд, но с другой - сделать это непросто, ведь гениальных инженеров, кто бы мог взяться за такие разработки можно пересчитать по пальцам, и, обычно, все они «при делах». Тем не менее, такие работы были проведены и одной из премьер мото-шоу EICMA 2009 станет координально обновленная модель MV Agusta F4.

 

Двигателем для F4 2010 станет совершенно новый компактный четырехцилиндровый рядный агрегат рабочим объемом 999 см.куб. Ожидаемая мощность - 186 л.с. при 12900 об/мин. Силовой агрегат напичкан электроникой по последнему слову техники - 8 уровневая регулировка тяги, два инжектора на цилиндр, клапана радиального типа... и так далее в том же духе.

 

Ходовая часть мотоцикла также пересмотрена в угоду управляемости. Новый односторонний маятник - чуть длиннее и легче. Без сомнения, подвеска мотоцикла будет обладать полным набором регулировок. Изменению подвергнется обтекатель и передняя фара с би-ксеноном. Еще одной отличительной чертой станет

выхлопная система, выглядывающая из-под седла в виде «органа» из четырех труб.

 

Кроме этого, ходят слухи о разработках в недрах компании MV Agusta совершенно нового 675-кубового трехцилиндрового двигателя, который, возможно, также появится на EICMA 2009.

 

[sergey76]

Согласен Володя, это лучше и цвет хорош, у меня серый, не то пальто. F4 видел в масштабе 1:1 красивая штуковина, понравились 4 трубы под хвостом

[waawaan]

Да,эти ббуражка сделала намного лучше

Мои поздравления

[Inc1tatus]

весьма интересные обновочки, каждая по-своему хороша

[Mc Dim]

Во, не ожидал! Отличные Агусты, даже не определить для себя, какая из них лучше?

Правильно подкупился, в нужном направлении!