Моя Коллекция

[Alexsandr]

1964 Brabham BT8 (Spark)
Победитель Турист Трофи в 65-м году под управлением Денни Халма (Denny Hulme)

 

  

[Alexsandr]

1966 Jaguar E -Type by Italsuisse/Pietro Frua (Matrix)

    

[Alexsandr]

1969 Mercedes Benz SL-X Поль Брак/Джорджо Баттистелла (Autocult)

     

[raven]

Человечество делится на две неравные части: одна считает E-type самым красивым автомобилем в истории, другая, меньшая, - самым уродливым. Я, к сожалению ( или к счастью), отношусь ко второй части, и считаю E-type безобразным изначально. Зачем надо было его уродовать еще больше - непонятно. А ведь были же шикарные кузова на шасси Ягуара: тот же Микелотти в конце концов.

Поздравляю и с концептом Мерседес

Изменено 25 августа пользователем raven

[ГригорийМ]

8 часов назад, raven сказал:

Человечество делится на две неравные части: одна считает E-type самым красивым автомобилем в истории, другая, меньшая, - самым уродливым. Я, к сожалению ( или к счастью), отношусь ко второй части, и считаю E-type безобразным изначально. Зачем надо было его уродовать еще больше - непонятно. А ведь были же шикарные кузова на его шасси: тот же Микелотти в конце концов.

Поздравляю и с концептом Мерседес

А я разделился на две части.  :)

 

E-type мне очень нравится convertible и считаю уродливым coupe 

[Alexsandr]

9 часов назад, ГригорийМ сказал:

А я разделился на две части.  :)

 

E-type мне очень нравится convertible и считаю уродливым coupe 

Кстати да. 

[Alexsandr]

17 часов назад, raven сказал:

Человечество делится на две неравные части: одна считает E-type самым красивым автомобилем в истории, другая, меньшая, - самым уродливым. Я, к сожалению ( или к счастью), отношусь ко второй части, и считаю E-type безобразным изначально. Зачем надо было его уродовать еще больше - непонятно. А ведь были же шикарные кузова на шасси Ягуара: тот же Микелотти в конце концов.

Поздравляю и с концептом Мерседес

Спасибо.

Зачем Фруа взялся за эту работу, не совсем понятно. Такие бампера и решетку радиатора кто угодно мог сделать. Заказчик хотел чтобы Фруа "итальянизировал" Е тип,  но все что он предлагал заказчика не устраивало. В итоге занизили подвеску и заменили бампера. Похоже заказчик просто попутал великого дизайнера с тюнинговым ателье.

[Alexsandr]

1962 Innocenti 950 Spider by Ghia (Matrix)

     

[raven]

1 час назад, Alexsandr сказал:

Спасибо.

Зачем Фруа взялся за эту работу, не совсем понятно. Такие бампера и решетку радиатора кто угодно мог сделать. Заказчик хотел чтобы Фруа "итальянизировал" Е тип,  но все что он предлагал заказчика не устраивало. В итоге занизили подвеску и заменили бампера. Похоже заказчик просто попутал великого дизайнера с тюнинговым ателье.

Я лично, не стал бы называть Пьетро Фруа "великим". Мне кажется, что это обесценивает понятие "великий". Скальоне - великий, Гандини - гениальный, Фиораванти, Джуджаро, Микелотти - потрясающие. Фруа... иногда хорош, иногда не очень, иногда экономил на дизайне и создавал одинаковые кузова для разных производителей. Несколько интересных Мазерати ( Мистраль никогда не был иконой стиля)... Ну не могу назвать его "великим"

[ГригорийМ]

20 минут назад, raven сказал:

Я лично, не стал бы называть Пьетро Фруа "великим". Мне кажется, что это обесценивает понятие "великий". Скальоне - великий, Гандини - гениальный, Фиораванти, Джуджаро, Микелотти - потрясающие. Фруа... иногда хорош, иногда не очень, иногда экономил на дизайне и создавал одинаковые кузова для разных производителей. Несколько интересных Мазерати ( Мистраль никогда не был иконой стиля)... Ну не могу назвать его "великим"

Mercedes 230 SLX Frua Kombi 1966

Это его творение вообще выглядит словно он взял в соавторы С.Дали  и эта шайка поглумилась над гармоничным и красивым 230SL.

[Alexsandr]

26.08.2025 в 04:56, raven сказал:

Я лично, не стал бы называть Пьетро Фруа "великим". Мне кажется, что это обесценивает понятие "великий". Скальоне - великий, Гандини - гениальный, Фиораванти, Джуджаро, Микелотти - потрясающие. Фруа... иногда хорош, иногда не очень, иногда экономил на дизайне и создавал одинаковые кузова для разных производителей. Несколько интересных Мазерати ( Мистраль никогда не был иконой стиля)... Ну не могу назвать его "великим"

Для меня, Фруа в одном ряду с Виньяле или Аллемано. Мистраль, самая узнаваемая модель Мазерати. А одинаковыми кузовами для разных заказчиков грешили и грешат и Пинифарина, и Загато.

Изменено 28 августа пользователем Alexsandr

[Alexsandr]

1959 Jaguar XK150 FHC (Provence Moulage сборка Kit O`boy)

    

Изменено 28 августа пользователем Alexsandr

[raven]

3 часа назад, Alexsandr сказал:

Для меня, Фруа в одном ряду с Виньяле или Аллемано. Мистраль, самая узнаваемая модель Мазерати. А одинаковыми кузовами для разных заказчиков грешили и грешат и Пинифарина, и Загато.

Да я ваще все итальянские карроццерии обожаю. Но по поводу термина "великий" - я бы поспорил.

а Мистраль - урод 

Изменено 28 августа пользователем raven

[raven]

4 часа назад, Alexsandr сказал:

1959 Jaguar XK150 FHC (Provence Moulage сборка Kit O`boy)

Ух ты какой. Поздравляю)))) 

Это современное приобретение? Китобоевские модели еще можно найти в продаже/на вторичном рынке?

[Alexsandr]

28.08.2025 в 14:56, raven сказал:

Ух ты какой. Поздравляю)))) 

Это современное приобретение? Китобоевские модели еще можно найти в продаже/на вторичном рынке?

Спасибо. Ягуар современное приобретение.

Модели Мерседесов китобоевской сборки иногда попадаются, они как Мастер-43 идут. 

А так, что бы отдельно в названии была указана, что сборка kit o`boy - не видел. 

Изменено В понедельник в 06:27 пользователем Alexsandr

[Alexsandr]

Ferrari 400 Superamerica Pininfarina Cabriolet #1611 SA (Matrix)

   

[Alexsandr]

1957 Dual-Ghia Convertible (Matrix)

     

[raven]

1 час назад, Alexsandr сказал:

Ferrari 400 Superamerica Pininfarina Cabriolet #1611 SA (Matrix)

Поздравляю. Пока размышляю: открытую или закрытую брать, или вообще Лука дождаться ( хотя он немного отличается).... Когда-то он у меня был, Луксмарт - очень удачный... продал в тяжелые времена, теперь грущу....

  

Изменено В понедельник в 08:10 пользователем raven

[Alexsandr]

01.09.2025 в 17:01, raven сказал:

Поздравляю. Пока размышляю: открытую или закрытую брать, или вообще Лука дождаться ( хотя он немного отличается).... Когда-то он у меня был, Луксмарт - очень удачный... продал в тяжелые времена, теперь грущу....

  

Спасибо.

Бери открытую, так салон видно.

У меня ощущение, что у модели что-то не то с пропорциями. База что ли коротковата, из-за этого передний и задний свесы кажутся длинными и модель не пропорциональна.

Луксмарт , то же моя мечта, у него и мордочка другая, и смотрится гармоничнее чем матриксовская.