Alexsandr Опубликовано: 20 августа Автор Жалоба Опубликовано: 20 августа 1964 Brabham BT8 (Spark) Победитель Турист Трофи в 65-м году под управлением Денни Халма (Denny Hulme) 2 Цитата
Alexsandr Опубликовано: В воскресенье в 14:02 Автор Жалоба Опубликовано: В воскресенье в 14:02 1966 Jaguar E -Type by Italsuisse/Pietro Frua (Matrix) 1 Цитата
Alexsandr Опубликовано: В воскресенье в 14:19 Автор Жалоба Опубликовано: В воскресенье в 14:19 1969 Mercedes Benz SL-X Поль Брак/Джорджо Баттистелла (Autocult) 2 Цитата
raven Опубликовано: В воскресенье в 20:58 Жалоба Опубликовано: В воскресенье в 20:58 (изменено) Человечество делится на две неравные части: одна считает E-type самым красивым автомобилем в истории, другая, меньшая, - самым уродливым. Я, к сожалению ( или к счастью), отношусь ко второй части, и считаю E-type безобразным изначально. Зачем надо было его уродовать еще больше - непонятно. А ведь были же шикарные кузова на шасси Ягуара: тот же Микелотти в конце концов. Поздравляю и с концептом Мерседес Изменено В понедельник в 05:30 пользователем raven Цитата Моя коллекция (в процессе публикации): HOBBYDRAGON — все посты пользователя по времени Моя коллекция (прошлая итерация): https://www.facebook...106765259400216 Заброшенный сайт 1:43 Hobby Passion: http://greyt.tripod.com/
ГригорийМ Опубликовано: В понедельник в 05:03 Жалоба Опубликовано: В понедельник в 05:03 8 часов назад, raven сказал: Человечество делится на две неравные части: одна считает E-type самым красивым автомобилем в истории, другая, меньшая, - самым уродливым. Я, к сожалению ( или к счастью), отношусь ко второй части, и считаю E-type безобразным изначально. Зачем надо было его уродовать еще больше - непонятно. А ведь были же шикарные кузова на его шасси: тот же Микелотти в конце концов. Поздравляю и с концептом Мерседес А я разделился на две части. :) E-type мне очень нравится convertible и считаю уродливым coupe 2 Цитата Моя коллекция ГерманияМоя коллекция Америка
Alexsandr Опубликовано: В понедельник в 14:28 Автор Жалоба Опубликовано: В понедельник в 14:28 9 часов назад, ГригорийМ сказал: А я разделился на две части. :) E-type мне очень нравится convertible и считаю уродливым coupe Кстати да. 1 Цитата
Alexsandr Опубликовано: В понедельник в 14:33 Автор Жалоба Опубликовано: В понедельник в 14:33 17 часов назад, raven сказал: Человечество делится на две неравные части: одна считает E-type самым красивым автомобилем в истории, другая, меньшая, - самым уродливым. Я, к сожалению ( или к счастью), отношусь ко второй части, и считаю E-type безобразным изначально. Зачем надо было его уродовать еще больше - непонятно. А ведь были же шикарные кузова на шасси Ягуара: тот же Микелотти в конце концов. Поздравляю и с концептом Мерседес Спасибо. Зачем Фруа взялся за эту работу, не совсем понятно. Такие бампера и решетку радиатора кто угодно мог сделать. Заказчик хотел чтобы Фруа "итальянизировал" Е тип, но все что он предлагал заказчика не устраивало. В итоге занизили подвеску и заменили бампера. Похоже заказчик просто попутал великого дизайнера с тюнинговым ателье. Цитата
Alexsandr Опубликовано: В понедельник в 14:35 Автор Жалоба Опубликовано: В понедельник в 14:35 1962 Innocenti 950 Spider by Ghia (Matrix) 2 Цитата
raven Опубликовано: В понедельник в 19:56 Жалоба Опубликовано: В понедельник в 19:56 1 час назад, Alexsandr сказал: Спасибо. Зачем Фруа взялся за эту работу, не совсем понятно. Такие бампера и решетку радиатора кто угодно мог сделать. Заказчик хотел чтобы Фруа "итальянизировал" Е тип, но все что он предлагал заказчика не устраивало. В итоге занизили подвеску и заменили бампера. Похоже заказчик просто попутал великого дизайнера с тюнинговым ателье. Я лично, не стал бы называть Пьетро Фруа "великим". Мне кажется, что это обесценивает понятие "великий". Скальоне - великий, Гандини - гениальный, Фиораванти, Джуджаро, Микелотти - потрясающие. Фруа... иногда хорош, иногда не очень, иногда экономил на дизайне и создавал одинаковые кузова для разных производителей. Несколько интересных Мазерати ( Мистраль никогда не был иконой стиля)... Ну не могу назвать его "великим" Цитата Моя коллекция (в процессе публикации): HOBBYDRAGON — все посты пользователя по времени Моя коллекция (прошлая итерация): https://www.facebook...106765259400216 Заброшенный сайт 1:43 Hobby Passion: http://greyt.tripod.com/
ГригорийМ Опубликовано: В понедельник в 20:24 Жалоба Опубликовано: В понедельник в 20:24 20 минут назад, raven сказал: Я лично, не стал бы называть Пьетро Фруа "великим". Мне кажется, что это обесценивает понятие "великий". Скальоне - великий, Гандини - гениальный, Фиораванти, Джуджаро, Микелотти - потрясающие. Фруа... иногда хорош, иногда не очень, иногда экономил на дизайне и создавал одинаковые кузова для разных производителей. Несколько интересных Мазерати ( Мистраль никогда не был иконой стиля)... Ну не могу назвать его "великим" Mercedes 230 SLX Frua Kombi 1966 Это его творение вообще выглядит словно он взял в соавторы С.Дали и эта шайка поглумилась над гармоничным и красивым 230SL. 1 Цитата Моя коллекция ГерманияМоя коллекция Америка
Alexsandr Опубликовано: вчера в 01:17 Автор Жалоба Опубликовано: вчера в 01:17 (изменено) 26.08.2025 в 04:56, raven сказал: Я лично, не стал бы называть Пьетро Фруа "великим". Мне кажется, что это обесценивает понятие "великий". Скальоне - великий, Гандини - гениальный, Фиораванти, Джуджаро, Микелотти - потрясающие. Фруа... иногда хорош, иногда не очень, иногда экономил на дизайне и создавал одинаковые кузова для разных производителей. Несколько интересных Мазерати ( Мистраль никогда не был иконой стиля)... Ну не могу назвать его "великим" Для меня, Фруа в одном ряду с Виньяле или Аллемано. Мистраль, самая узнаваемая модель Мазерати. А одинаковыми кузовами для разных заказчиков грешили и грешат и Пинифарина, и Загато. Изменено вчера в 01:19 пользователем Alexsandr Цитата
Alexsandr Опубликовано: вчера в 01:39 Автор Жалоба Опубликовано: вчера в 01:39 (изменено) 1959 Jaguar XK150 FHC (Provence Moulage сборка Kit O`boy) Изменено вчера в 01:41 пользователем Alexsandr 4 Цитата
raven Опубликовано: вчера в 05:03 Жалоба Опубликовано: вчера в 05:03 (изменено) 3 часа назад, Alexsandr сказал: Для меня, Фруа в одном ряду с Виньяле или Аллемано. Мистраль, самая узнаваемая модель Мазерати. А одинаковыми кузовами для разных заказчиков грешили и грешат и Пинифарина, и Загато. Да я ваще все итальянские карроццерии обожаю. Но по поводу термина "великий" - я бы поспорил. а Мистраль - урод Изменено вчера в 05:08 пользователем raven Цитата Моя коллекция (в процессе публикации): HOBBYDRAGON — все посты пользователя по времени Моя коллекция (прошлая итерация): https://www.facebook...106765259400216 Заброшенный сайт 1:43 Hobby Passion: http://greyt.tripod.com/
raven Опубликовано: вчера в 05:56 Жалоба Опубликовано: вчера в 05:56 4 часа назад, Alexsandr сказал: 1959 Jaguar XK150 FHC (Provence Moulage сборка Kit O`boy) Ух ты какой. Поздравляю)))) Это современное приобретение? Китобоевские модели еще можно найти в продаже/на вторичном рынке? Цитата Моя коллекция (в процессе публикации): HOBBYDRAGON — все посты пользователя по времени Моя коллекция (прошлая итерация): https://www.facebook...106765259400216 Заброшенный сайт 1:43 Hobby Passion: http://greyt.tripod.com/
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.