Ремонт Колес На Sablon - Mercedes 250 Se

[mercedes-maniak]

Предлагаю свой способ ремонта колес у моделей фирмы Sablon. Счастливые обладатели этих моделей знают, что у всех моделей этой фирмы диски колес вступают в химическую реакцию с шинами и плавятся. Модели выпускались в 1968 г. и на настоящий момент практически невозможно найти модели с целыми оригинальными дисками. Они либо окончательно потеряли форму, либо заменены на что-нибудь подходящее по размеру. Я заменил только обод колеса на алюминиевый, оставив оригинальные шину и середину диска, которая не пострадала. Диски колес выточили на заводе "Волна" в Санкт-Петербурге из дюралюминия. Старые колеса просто аккуратно стягиваются с осей, для этого модель разбирать не нужно. На первом фото видно старое колесо с расплавленным диском прислонено к заднему крылу. Правое переднее колесо с уже новым алюминиевым диском. К правой передней дверце прислонен алюминиевый обод колеса с одетой шиной, чуть левее - оригинальная серединка диска, со срезанной расплавленной бахромой, и обточенная по кругу надфилем. На втором фото видно, как от старого диска отделяются остатки старого расплавленного обода (в оригинале он тоже был составным). Снутри алюминиевый обод окрашивается в черный цвет. Прилагается также чертеж диска в pdf (у меня почему-то при переводе в pdf исчезают символы диаметра перед цифрами).Колесо для Sablon.pdf

Изменено 4 июня 2011 пользователем mercedes-maniak

[wowa]

Предлагаю свой способ ремонта колес у моделей фирмы Sablon. Счастливые обладатели этих моделей знают, что у всех моделей этой фирмы диски колес вступают в химическую реакцию с шинами и плавятся. Модели выпускались в 1968 г. и на настоящий момент практически невозможно найти модели с целыми оригинальными дисками. Они либо окончательно потеряли форму, либо заменены на что-нибудь подходящее по размеру. Я заменил только обод колеса на алюминиевый, оставив оригинальные шину и середину диска, которая не пострадала. Диски колес выточили на заводе "Волна" в Санкт-Петербурге из дюралюминия. Старые колеса просто аккуратно стягиваются с осей, для этого модель разбирать не нужно. На первом фото видно старое колесо с расплавленным диском прислонено к заднему крылу. Правое переднее колесо с уже новым алюминиевым диском. К правой передней дверце прислонен алюминиевый обод колеса с одетой шиной, чуть левее - оригинальная серединка диска, со срезанной расплавленной бахромой, и обточенная по кругу надфилем. На втором фото видно, как от старого диска отделяются остатки старого расплавленного обода (в оригинале он тоже был составным). Снутри алюминиевый обод окрашивается в черный цвет. Прилагается также чертеж диска в pdf (у меня почему-то при переводе в pdf исчезают символы диаметра перед цифрами).Колесо для Sablon.pdf

 

 

Надо как-то попасть на завод. Судя по названию- военный.:cool:

[mercedes-maniak]

Вовсе нет, одна из мелких фирмочек на территории завода предлагает свои услуги по токарным работам. Могу дать ссылку на их сайт. Однако, Вам, вероятно, будет не очень удобно воспользоваться их услугами из Москвы. Полагаю, в Москве таких фирмочек гораздо больше чем в Питере. Я просто разослал чертеж по нескольким адресам, эта компания заинтересовалась первой. Делали 3 дня. Запросили по 1000 р. за каждый диск. Недешево, но качество впечатляет.

[wowa]

Запросили по 1000 р. за каждый диск. Недешево, но качество впечатляет.

Э-ээ.... М-м... Однако...

Надо посмотреть, почём нынче токарные станки.:cool:

[лефортово]

Ух ты !!! Задние дверки тоже открываются ?

[mercedes-maniak]

Да, у всех 11 моделей, произведенных фирмой Sablon, открываются все дверки. И у всех плавятся колеса. Выточить на станке диски можно только для Мерседесов и БМВ, для Порше и некоторых других машин этот способ не годится, обод колеса более сложной формы.

[AlexS]

Результат конечно отличный , но 4 тысячи на Саблон, на мой взгляд - это перебор.

[mercedes-maniak]

Одна из самых редких моделей Sablon - Mercedes-Benz 200, в данном случае сделана под маркой "JACQUES super chocolat". Колеса восстановлены тем же способом, но обода другие (чертеж прилагается)

Колесо для Sablon 10.pdf

[mercedes-maniak]

Да, еще совет: для того, чтобы безопасно одеть старую шину на новый диск, шину надо разогреть в горячей воде. У меня ни одной из 8 не порвалось.

[mercedes-maniak]

[Mc Do]

Сколько примерно градусов должна быть вода и сколько времени греть?

[mercedes-maniak]

Сколько примерно градусов должна быть вода и сколько времени греть?

Я кипятил воду в обычном электрическом чайнике, переливал в стакан, и держал шины в стакане пару минут, по одной. Потом сразу одевал на диск.

[Malahit]

68ой год выпуска, вот это винтаж, получается у моделек в этом году юбилей 50 лет!

Про то, что 50 лет назад могли сделать модель полностью открывающейся, а сейчас даже в 18ом масштабе поголовно глушняк, даже думать не хочется :(

[лефортово]

68ой год выпуска, вот это винтаж, получается у моделек в этом году юбилей 50 лет!

Про то, что 50 лет назад могли сделать модель полностью открывающейся, а сейчас даже в 18ом масштабе поголовно глушняк, даже думать не хочется :(

 

Костя , но ведь сейчас и требования предъявляют совсем другие ! Сделай открывашку с такими клюшками и все начнут кричать - фу , игрушка !!!

 

 

Такие модели раньше были верх блаженства! А теперь в их сторону смотрят только старички староверы ! Нынешнее поколение их не рассматривает как модели !

 

 

[Malahit]

Костя , но ведь сейчас и требования предъявляют совсем другие ! Сделай открывашку с такими клюшками и все начнут кричать - фу , игрушка !!!

 

 

Такие модели раньше были верх блаженства! А теперь в их сторону смотрят только старички староверы ! Нынешнее поколение их не рассматривает как модели !

 

 

 

Володь, но ведь за 50 лет и технологии шагнули далеко вперед, соответственно, раз уже тогда умели делать пусть и грубо, но открывашки, почему сейчас то таких моделей все меньше и меньше, какое то прям неуважение к нам, простым коллекционерам.

[Mc Do]

Костя , но ведь сейчас и требования предъявляют совсем другие ! Сделай открывашку с такими клюшками и все начнут кричать - фу , игрушка !!!

Такие модели раньше были верх блаженства! А теперь в их сторону смотрят только старички староверы ! Нынешнее поколение их не рассматривает как модели !

Такова тенденция сегодняшнего дня! "Блочное мышление" не способствует широкому анализу и общению, выходящему за мелкие сферы узконаправленных интересов. (Извиняюсь, никого лично не имею здесь ввиду!)

 

Сейчас, по моим наблюдениям, появилась новая волна коллекционеров. У них другие критерии подбора, отбора при выборе и приобретении моделей.

Для них дайкаст и любая "открывашка" не является "эталоном" модели! Это важно понимать прежде всего тем, кто продаёт такие модели, считая, что у них высокая коллекционная стоимость. Это не так! Для них "старые" модели не стоят практически ничего, они им вообще не интересны, для них они как "шлак"!

А вот современные, новые модели и открывашки и новая смола,- отлично! Не открывается,- да и не надо! Есть какие то небольшие несоответствия с оригиналом,- не важно! Важно: Это должна быть современная модель, в идеале, на красивой подставке, с табличкой. И тогда можно таких купить и две, только в разных цветах.

 

 

[mercedes-maniak]

Бордовый Mercedes-Benz 250SE, сделанный также для Jacques Superchocolat попал ко мне с некоторыми потерями. Кроме расплавленных дисков колёс, была отломана "звёздочка" и отклеилась круглая наклейка с шоколадным логотипом. Логотип был напечатан фотопринтером на специальной бумаге. Бумага отличается от оригинальной глянцем. На выбор существует только "глянцевая" и "матовая", никаких промежуточных вариантов пока найти не удалось. Также в оригинале черное изображение на бумаге слегка выпуклое, т.е. наносилось иным способом. Если придет в голову что-нибудь получше, то заменю наклейку, она наклеена очень деликатно, и легко снимается.

"Звездочка" изготовлена из алюминия с помощью чеканов. Сами чеканы сделаны на токарном станке. "Лучи" процарапаны резцом для нарезания резьбы, поперечной подачей, по 3-х кулачковому патрону. На фото перед номером лежит первая пробная "звездочка", получившаяся слишком толстой, и "пенек" от оригинальной, обломленной "звездочки".

Для цифровой камеры получается слишком большой контраст, белая наклейка кажется ослепительной, даже надпись на ней почти не читается, вживую это всё видится лучше. "Звездочка" без применения увеличительной оптики кажется оригинальной, разница в оттенке совершенно в глаза не бросается. Даже когда 2 модели с оригинальной и самодельной "звездочками" стоят рядом.

Перекрашивать модель не планирую. Пусть мелкие сколы краски останутся как есть, по крайней мере, пока.

Изменено 12 мая 2020 пользователем mercedes-maniak