BMW Group Classic Center

[P_Bevs]

Супер!!! С восхищением и отттакими глазами :ohmy: смотрю!!! :biggrin:

 

Спасибо, Стас! Я и сам до сих пор под впечатлением. И сейчас, просматривая фото, начинаю осознавать, что было бы неплохо посетить этот центр еще пару раз.

[P_Bevs]

Переходим на этаж, где хранятся спортивные BMW.

 

На месте, где должна стоять BMW 328 KAMM COUPE остались только фотографии. Сама машина уехала на Mille Miglia.

[P_Bevs]

Далее болид Формулы 2 HH48, который был построен в 1948 году Германом Гольбейном (Herman Holbein) на основе BMW 328. Еще его называют Monohol (Monoposto Holbein).

[P_Bevs]

Еще один болид Формулы 2, построенный на основе BMW 328. Это AFM 48 Intertyp 1948 года производства фирмы знаменитого гонщика и конструктора барона Александра фон Фалькенхаузена (Alexander von Falkenhausen). AFM означает Alexander von Falkenhausen, Munich. Интересно еще то, что это болид является двухместным.

[P_Bevs]

Этот автомобиль, я думаю, в представлении не нуждается.

[P_Bevs]

BMW 700 RS.

 

Эта гоночная версия создана инженерами BMW, на базе BMW 700 специально для гонок по подъему на холм. От обычной BMW 700 были взяты компоненты подвески и двигатель. В отличие от «гражданского» собрата, основой этому спайдеру служила пространственная рама, поверх которой одет сверхлегкий алюминиевый кузов. Мотоциклетный двигатель с двумя карбюраторами фирмы Dell'Orto развивал мощность в 70 л.с. на 8 000 оборотов. И это при объеме в 700 кубических сантиметров!

 

Впервые этот автомобиль принял участие в гонках в 1960 году на гонке Rossfeld Hill-Climb Race и в дальнейшем такие гонщики как Хейнц Эппелейн, Ханс Штук, Александр фон Фалькенхаузен и Вальтер Шнайдер принесли на нем множество побед компании BMW.

[P_Bevs]

Еще одна гоночная версия BMW 700. Это BMW 700 Rennsport Coupe на которой в 1960 году выступал Ханс Штук. Кстати, у Auto Art есть такая модель в 1:18.

[P_Bevs]

BMW Hill Climb Racer Prototype. На этой машине Дитер Квестер (Dieter Quester) выступал в гонках по подъему на холм.

[Mobilepeople]

Спасибо :)

[P_Bevs]

BMW 2002.

[P_Bevs]

Парочка гоночных Mini.

[P_Bevs]

BMW 320i (E21). Машина команды BMW Junior Team на которой швейцарский гонщик Марк Шурер в 1977 году выступал в немецком кузовном чемпионате DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft).

[P_Bevs]

Уголок BMW M1. :biggrin:

[P_Bevs]

Как бы боксы гоночной команды.

[Ivan_320i]

Как бы боксы гоночной команды.

Спасибо, отличный репортаж !

 

Что Е32 с V16 была готова к производству - это эксурсовод говорил?

[P_Bevs]

Спасибо, отличный репортаж !

 

Что Е32 с V16 была готова к производству - это эксурсовод говорил?

 

Спасибо!

 

Да, имелось в виду, что ничто не мешало запустить 767-ю в производство, но руководство BMW решило этого не делать. Да это и понятно. Очень уж специфическая машина. Так что, скорее это была просто попытка показать возможности инженеров BMW.

[P_Bevs]

Гоночные болиды класса Формула 2.

[P_Bevs]

А вот на этом болиде Формулы BMW под номером 11 гонял ни кто иной, как Чемпион Формулы 1 2010 года Себастьян Феттель (Sebastian Vettel). В 2004 году на этом болиде он выиграл 18 гонок из 20. Количество выигранных гонок в Формуле BMW обозначается смайликом на болиде.

[Alfanero]

Великолепно!

Понимаю и ощущаю дух этого места! Для поклонников БМВ - такой же объект паломничества, как для меня - Galleria Ferrari!

[P_Bevs]

Понимаю и ощущаю дух этого места! Для поклонников БМВ - такой же объект паломничества, как для меня - Galleria Ferrari!

 

Спасибо!

 

Да, этот центр производит гораздо большее впечатление, чем BMW Museum.

Изменено 7 мая 2011 пользователем P_Bevs