Endurance

[aleksAudi]

Toyota, Поздравляю!!!

 

:biggrin:

[Alfanero]

Абсолютно согласен.

[Наталья]

А чего ха-ха ?

[Alfanero]

Опять погиб гонщик.

[aleksAudi]

А чего ха-ха ?

 

А Вы смотрели трансляцию гонки? Или некоторые нюансы не заметили? Если что, могу пояснить как так получилось, что вторая машина тойоты вообще финишировала при помощи "удачного" судейства)))))))))))

[Наталья]

Судьи ни при чем. Просто подфортило, это да. И почему бы в таком случае не порадоваться.

[Alfanero]

Экипаж Романа Русинова, выступающий за российскую команду G-Drive Racing в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC, одержал победу в своём классе LMP2 в гонке "6 часов Сан-Паулу", прошедшей в бразильском Интерлагосе.

 

Русинов, вместе с напарниками Майком Конвеем и Джоном Мартином управлявший спортпрототипом ORECA-Nissan под номером 26, уверенно контролировал ситуацию со старта и до финиша, на круг опередив ближайших соперников - экипаж Бертрана Багетта, Риккардо Гонсалеса и Мартина Плоумэна на Morgan Nissan №35 команды OAK Racing.

 

Большую часть дистанции второе место занимали пилоты Pecom Racing Луис Перес-Компанк, Николя Минассян и Пьер Каффер, но из-за многочисленных появлений автомобиля безопасности и пит-стопов потеряли свои позиции, откатившись в итоге на третье место.

 

В абсолютном зачёте победу одержал экипаж Лоттерер/Фасслер/Трелюйе на Audi R18 e-tron quattro. В категории LMGTE Pro победителями стали пилоты AF Corse Ferrari Джанмария Бруни и Джанкарло Физикелла на Ferrari F458 Italia , а в LMGTE Am - гонщики Aston Martin Racing Джейми Кэмпбелл-Уолтер и Стюарт Холл на Vantage V8.

 

 

 

 

[Dawid]

Вчера смотрел, далеко не все 6 часов, но смотрел)

[Andy]

6 Hours of Circuit of the Americas

[Alfanero]

Посмотрел вчера "урывками". Трасса в Остине понравилась - особенно длинная прямая с перепадом высот - класс!

[Andy]

6 Hours of Fuji

[Dawid]

Смешная гонка была...

[Andy]

Смешная гонка была...

главное 1 место

LMGTE Pro Darren TURNER, Stefan MÜCKE, Frédéric MAKOWIECKI Aston Martin Vantage V8

 

и

 

LMGTE Am Christoffer NYGAARD, Kristian POULSEN, Bruno SENNA Aston Martin Vantage V8

 

и в тотале Pro Сергею осталось, надеюсь, радоваться не долго:)

[Alfanero]

6 очков отрыва, конечно не много... И Порше, и Астон, вполне могут достать! Подождем финала в Бахрейне!

[Andy]

6 очков отрыва, конечно не много... И Порше, и Астон, вполне могут достать! Подождем финала в Бахрейне!

http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/Albums/20/91/2013-6-Heures-de-Shanghai--02113012-225_hd.jpg

теперь вам догонять в обеих категориях.

[Alfanero]

Фиг догоним!

[Alfanero]

главное 1 место

LMGTE Pro Darren TURNER, Stefan MÜCKE, Frédéric MAKOWIECKI Aston Martin Vantage V8

 

и

 

LMGTE Am Christoffer NYGAARD, Kristian POULSEN, Bruno SENNA Aston Martin Vantage V8

 

и в тотале Pro Сергею осталось, надеюсь, радоваться не долго:)

 

Недолго, говорите? Феррари - Чемпионы в LMGTE Pro!!! Бахрейн для нас оказался фартовый!

Собственно, поздравляю всех неравнодушных!

Изменено 30 ноября 2013 пользователем Alfanero

[Alfanero]

Красивая "новостная лента"!

Изменено 30 ноября 2013 пользователем Alfanero

[Andy]

да про ваши взяли. А эти....умудрились в Бахрейне обе категории слить. Подарок сделали компании на сто лет.

[Alfanero]

В последний раз заводская команда Ferrari выступала в «24 часах Ле-Мана» в самом мощном классе машин в 1973 году, однако не исключено, что итальянская компания может вернуться в категорию LMP1.

 

В Маранелло могут заняться разработкой спортпрототипа такого класса, чтобы соперничать с Audi, Toyota и Porsche. Об этом во время рождественской вечеринки заявил президент Ferrari Лука ди Монтедземоло.

 

«С Ferrari 458 мы выиграли в категории GTE, но мне вполне нравится идея выступить в Ле-Мане в высшей категории, – приводит слова ди Монтедземоло сайт американского телеканала ESPN. – Кто знает, возможно, однажды мы вернемся, выиграем, скажем всем спасибо и поедем домой. Возможно, нам стоит всерьез рассмотреть этот вопрос».