Моя Коллекция ( Santpater )

[НиколайЮ]

Wide-track Pontiac! Супер модель!!! Наверное, возьму именно кабриолет, шикарно смотрится!

Также отмечу фотки - здорово придумано и исполнено! Фотка с "Золотыми воротами" понравилась больше всего!

[Dillinger]

Красивый Понтиак, первый в таком варианте на форуме.Тоже буду брать, только серого цвета.

А фото с открытым багажником вообще, будто настоящую машину на улицу выгнали!

[IgorAlex]

Wide-track Pontiac! Супер модель!!! Наверное, возьму именно кабриолет, шикарно смотрится!

Также отмечу фотки - здорово придумано и исполнено! Фотка с "Золотыми воротами" понравилась больше всего!

Красивый Понтиак, первый в таком варианте на форуме.Тоже буду брать, только серого цвета.

А фото с открытым багажником вообще, будто настоящую машину на улицу выгнали!

Спасибо за интерес к теме!

Обязательно берите Бонневиль! Весчь! :biggrin:

Изменено 22 октября 2011 пользователем SantPater

[ЗИС]

Бесподобная модель ,фото также :thumbsup: цепляют

[IgorAlex]

Бесподобная модель ,фото также :thumbsup: цепляют

Спасибо! :biggrin:

[IgorAlex]

Прошу прощения, что с даты анонса прошло много времени. Но всё как-то руки не доходили сделать фотосессию так, как я это делаю традиционно.

Итак, моя новая гордость - модель автомобиля, которую мне захотелось заполучить в свою коллекцию после того, как увидел оригинал на последней Олдтаймер галереи:

Jaguar MK II 3.8 1962 года

 

Немного истории:

Jaguar Mark II - седан среднего размера, выпускавшийся с 1959 до 1967 годах компанией Jaguar, в качестве приемника моделей Jaguar 2.4 и 3.4, производимых между 1957 и 1959. Последние получили наименование Jaguar Mark I после выпуска Mark II в 1959.

Соблюдение принципов основателя компании сэра Уильяма Лайнса: изящество, быстрота, комфорт - делало Mark II красивым, быстрым и удобным седаном. Имелись модификации с двигателями объемом 2,4 л, 3,4 л и 3,8 л.

Одним из самых лучших седанов своего времени появился в октябре 1959 года, и это был Jaguar Mark II 3.8. Седан с 6-цилиндровым двигателем объемом 3,8 литра обладал превосходными рабочими характеристиками, не имевшими аналогов в классе спортивных автомобилей: мощность двигателя 220 лошадиных сил, скорость 125 миль/час, разгон 0-60 через 8,5 секунд. Mark II 3.8 имел 4-ступенчатую коробку передач, дисковые тормоза на все колеса и противотуманные фары. Дизайн кузова и отделка салона с фанеровкой приборной панели и кожаными сидениями были аналогичны с Mark II 2,4 и 3,4 литра.

Быстрота и динамика Mark II 3.8 обеспечили ему множество поклонников. Примечательно, что ни одно ограбление банка в Великобритании в 60-е годы не обходилось без участия этого автомобиля. На Mark II 3.8 ездили и грабители, и полицейские.

 

Фото с выставки:

[IgorAlex]

Фотосессия:

Изменено 25 декабря 2011 пользователем SantPater

[DenX]

отличная модельhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/good.gif "брошюры", как оригинальныеhttp://smiles.kolobok.us/artists/viannen/viannen_89.gif

[GFET]

Настоящий англичанин - зелёный)) :biggrin:

Красиво оформляешь фотки

[Mopar HEMI]

Аристократичен

[saldo]

Удачное сочетание с фоном.

[IgorAlex]

отличная модельhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/good.gif "брошюры", как оригинальныеhttp://smiles.kolobok.us/artists/viannen/viannen_89.gif

Спасибо. Кстати цветовое решение взято с настоящего ягуаровского рекламного проспекта, но в остальном дизайн мой :tongue: :biggrin:

 

Настоящий англичанин - зелёный)) :biggrin:

Красиво оформляешь фотки

Спасибо. Специально зеленый ждал. Чтобы как на выставке :biggrin:

 

Аристократичен

Не то слово :biggrin:

 

Удачное сочетание с фоном.

Спасибо :biggrin:

[IgorAlex]

Поздравляю всех с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством!http://s15.rimg.info/066918c55de44b0f00e42aad78e77ee1.gif

http://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gifhttp://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gifhttp://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gifhttp://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gif

 

Помнится 08 Октября 2011 я анонсировал 3 модели. 2 из них успел показать в прошлом году, а с 3-ей припоздал. Поэтому, возвращая должок прошлого года, представляю:

Mercedes-Benz 220SE Coupe 1958 года

 

Немного истории:

Mercedes-Benz 220SE W128 — автомобиль класса люкс, выпускавшийся с октября 1958 до ноября 1960, был последним в ряду серии «Понтонов», берущей свое начало с седана Mercedes-Benz 180 (шасси W120) 1953 года. Mercedes-Benz 220SE W128 выпускался с 3-мя видами кузова: седан, купе и кабриолет. Оснащался 6-цилиндровым двигателем R6 M127.980 объемом 2,2 л мощностью 115 л.с. с верхним распредвалом и инжекторной системой впрыска топлива Bosch. Данная модель обладала независимой подвеской, а так же автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, установленной на рулевой колонне. Отделка салона — кожаная. Однако такие опции как гидроусилитель руля, автоматический подъем стекол и кондиционер, которые были обычными в то время для американских автомобилей того же класса, у 220SE отсутствовали.

[IgorAlex]

А теперь о самой модели:

ХАЛТУРА,- вот что можно сказать об этом создании SunStar. Я конечно знал, что это не Платиновая серия, но не до такой же степени. Такое впечатление, что делали левой ногой. Молдинг отваливается, покрашено крайне неаккуратно, вместо бокового зеркала дырка (не укомплектовали), внутри салона с потолка свисали ошметки стружки, проработка двигателя … см. на фото. Одним словом, смотреть на модель надо издалека. На верхней полке смотрится хорошо. :biggrin:

[Raven HF]

Красивая машина!

Жаль, что производители моделей так халтурят при выпуске таких замечательных экземпляров.

Фото - ))

[Dark Shamann]

А мне фотки оч понравились!!!

[Jimmy11]

Фотографии бесконечно притягательны

[777bocha777]

Хорошая красивая машинка ,жаль что с зеркалом так вышло :sad: и фоновая фотостарательность как всегда замечательна

[Миша]

АХФИГЕНСКИЕ картинки! пОЗДРАВЛЯЮ!

[saldo]

Это новодел как я понимаю. :smile:

Старички интересно были такого же качества?!