Moscow Models Studio ( Mm Studio ) или 20 лет спустя...

[Михаил Башмашников]

А это ты уже вместо 90 написал 140? ;)

Конечно, но они подходят к названию темы "Moscow Models Studio ( Mm Studio ) или 20 лет спустя..." ;)

Алексей, я ценю ваше чувство юмора и принципиальность.

Я , был-бы, вам очень благодарен, если-бы вы предупредили о публикации моего (B&G) сайта (как это сделал Гриша). Сайт не готов и абсолютно сырой. Я не знал,

что он , в таком виде, уже "висит". Надеюсь коллеги отнесутся с пониманием к этому факту.

Также, "20 лет спустя...", абсолютно не касается B&G, я уже отмечал это выше. И еще, почему все упорно считают, что студия расспалась, закрылась и т.д.

Она работала на различных этапах 20-ти летия в разных климатических условиях.

Судя по многочисленным вопросам за последние годы и интересу к оригинальным моделям студии, я рассматриваю возможности перевыпуска некоторых

ранних моделей, под оригинальной маркой "Moscow Models Studio".

 

С уважением, Михаил.

[alexnn]

Алексей, я ценю ваше чувство юмора и принципиальность.

Я , был-бы, вам очень благодарен, если-бы вы предупредили о публикации моего (B&G) сайта (как это сделал Гриша). Сайт не готов и абсолютно сырой. Я не знал,

что он , в таком виде, уже "висит". Надеюсь коллеги отнесутся с пониманием к этому факту.

...

С уважением, Михаил.

 

Ссылки убрал. Приношу извинения.

Однако, если сайт есть, значит любой интересующийся может найти его через поисковик, не так ли? ;)

Изменено 6 января 2011 пользователем alexnn

[Михаил Башмашников]

Михаил, пока все интересуются моделями, я позволю себе вопрос в несколько иной плоскости. Давно он меня мучает.

На момент существования студии альтернатив выпускаемой ей продукции не было. Китайцев к сборке близко не подпускали, слово "журналка" в лексиконе коллекционеров отсутствовало. Были модели из Саратова, с давно ограниченным ассортиментом и упавшим качеством, и хэндмэйд, по методу гальванопластики, с очень условной проработкой салона и ходовой части.

Модели ММ отличались соответствием оригиналу - взять хотя бы раму отдельной деталью, с силовыми элементами, рессорами и заклёпками. На моделях воспроизводились такие детали, которые после сборки и увидеть невозможно. Всё это делалось в строгом соответствии с чертежами.

После прекращения существования студии ниша, которую могли занять её модели, была свободной почти 15 лет - ГАЗ 63 китайской сборки мне попался только на последнем клубе. На BMW, которых многие в глаза не видели, люди готовы прямо сейчас в очередь становиться. И команда с таким потенциалом, обречённая, казалось бы, на успех, разбегается. При упоминании ММ на нашем (автомодельном) форуме возникают вопросы - "а кто это?"

Не понимаю. Расскажите нам всем историю студии - как это было.

 

Каталог у меня нашёлся, под толстым слоем пыли. При случае отсканирую, и выложу для общего доступа.

 

Модели тоже есть, к сожалению не все.

 

Также есть детали, из которых их делали.

Сергей, спасибо за помощь.

 

Ваши вопросы также мучают и меня, поэтому я и открыл эту тему, что-бы мучаться вместе.

Некоторые моменты есть в газете. На некоторые- ищу ответы сам.

В двух словах- мы (студия), я в том числе, работали все 15(20) лет- вакуума не было. Некоторые остановки и замедления -да.

Пока все.

[The Collector]

А это ты уже вместо 90 написал 140? ;)

 

Упс.. значит 140... 90 на чём-то другом было, я по памяти писал. На фото и не глянул ;)

[Михаил Башмашников]

У меня только одна модель ММ была. Кстати, на коробочке карандашом было написано 90р. Это цена в советских рублях?

 

 

Считаю, что B&G и ММ надо разделять. Обе модели показанные выше (Fascination и Bugatti) сделаны всё же Пивтораком.

Уважаемый Альберт ! С Новым Годом, во-первых.

Во- вторых, правильно считаете (как и я) - надо разделять !

А посему спор о Пивтораке ( ну сколько можно ) здесь не уместен.

Надеюсь у вас с английским лучше, чем у меня, поэтому вы легко

найдете все ответы (who is who) в статье о Атлантике. Там все

предельно четко указано- мы очень старались в этот раз.

А модель ММ зря продали, за эти несколько дней переписки -

цены на наши модели на NY бирже выросли ~ на 100 %.

[Михаил Башмашников]

Ссылки убрал. Приношу извинения.

Однако, если сайт есть, значит любой интересующийся может найти его через поисковик, не так ли? ;)

Алексей, спасибо !

Честно не знал, что висит. Потерпите, будет все нормально - без ошибок и т.д.

А Игоря можно-было не убирать, разработки, кстати, его. Секретов больше нет,

т.к. обещал рассказать почти все.

[The Collector]

Уважаемый Альберт ! С Новым Годом, во-первых.

Во- вторых, правильно считаете (как и я) - надо разделять !

А посему спор о Пивтораке ( ну сколько можно ) здесь не уместен.

Надеюсь у вас с английским лучше, чем у меня, поэтому вы легко

найдете все ответы (who is who) в статье о Атлантике. Там все

предельно четко указано- мы очень старались в этот раз.

А модель ММ зря продали, за эти несколько дней переписки -

цены на наши модели на NY бирже выросли ~ на 100 %.

 

Михаил, с Новым Годом!

 

Никаких споров, я просто в качестве аргумента для разделения. Я это всё знаю. В этой теме - только о Москва Моделс.

 

А ЗИС был, во-первых, дрянного качества, во-вторых, доехал до меня с поломками в своё время, и дважды восстанавливался. Модель была интересна только в качестве памятника модельной истории, но мне стала не в тему.

 

Котляр на Ибее продаёт 110-ый малиновый уже который год. Это точно ваш? Я ему не верю с некоторых пор.

[mb143]

три страницы... информации от самого автора - 0... вопрос: а, собственно, зачем открывалась тема? ... все это могло быть просто в визитке... а сейчас, есть мнение, что автор не пытается донести информацию до заинтересованных лиц, а просто, используя ресурс и некую интригу, пытается понять степень интререса к теме... ИМХО ... или же впал в полную (временную) амнезию и пытается по крупицам от других людей, восстановить в памяти, а что собственно с ним было за эти 20 последних лет...

 

...

На все вопросы один ответ - всё будет дайте только срок... или же: Помните! Мухи отдельно, котлеты отдельно! ...

 

...

Ощущается начало некой очередной бабаевщины и кадилакщины, хотя хм, к чести Пети, он сюда не пишет, а честно втюхивает свою продукцию на просторах ибая...

Изменено 6 января 2011 пользователем mb143

[alexnn]

...

А Игоря можно-было не убирать, разработки, кстати, его. Секретов больше нет,

т.к. обещал рассказать почти все.

 

Михаил, Вы своим появлением вызвали небывалый подъем интереса к своим прошлым и нынешним проектам. Так что неудивительно, что коллекционеры (и я в том числе) начали искать по всему инету хоть какую-нибудь информацию... ;)

Что касается отсутствия связи между B&G и MM: а разве модель РБ-"огурца" Игорь делал не 15-20 лет назад, когда никакого B&G еще не было? Или мне лучше у него самого спросить?

[The Collector]

кадикащины

 

??

[Ivan_320i]

??

По названию или по сути?

[mb143]

??

 

 

По названию или по сути?

 

гы ;) поржал :P исправил ;)

[Михаил Башмашников]

По многочисленным просьбам предлагаю ознакомиться пока с фотографиями деталированного шасси BMW-326 (подвеска работает)

[Михаил Башмашников]

три страницы... информации от самого автора - 0... вопрос: а, собственно, зачем открывалась тема? ... все это могло быть просто в визитке... а сейчас, есть мнение, что автор не пытается донести информацию до заинтересованных лиц, а просто, используя ресурс и некую интригу, пытается понять степень интререса к теме... ИМХО ... или же впал в полную (временную) амнезию и пытается по крупицам от других людей, восстановить в памяти, а что собственно с ним было за эти 20 последних лет...

 

...

На все вопросы один ответ - всё будет дайте только срок... или же: Помните! Мухи отдельно, котлеты отдельно! ...

 

...

Ощущается начало некой очередной бабаевщины и кадилакщины, хотя хм, к чести Пети, он сюда не пишет, а честно втюхивает свою продукцию на просторах ибая...

Уважаемый тезка. Слегка удивлен вашим тоном. Отлично понимаю- праздники, все такое... Поэтому и не гоню, куда спешить.

А, вообще, я все делаю медленно, все это знают. И еще- да , у меня полная амнезия, ну и что. Вы, наверное, доктор ?

Странно, мне про вас в клубе говорили, что вы - добрейший человек, а вы - какой-то злой. Ищите не существующие интриги,

может вы их сами пытаетесь создать на основе какого-то п. мнения.

Если вам не дает покоя "золотой" МB - с ним все в порядке, вы в заявке уже на 1ом месте, что еще ?

Мне кажется, вы больше отвлекаете всех от созданной темы и пытаетесь засунуть в визитку то, что туда, абсолютно, не подходит.

Ну чего вы так боитесь..... ?

[Михаил Башмашников]

Михаил, Вы своим появлением вызвали небывалый подъем интереса к своим прошлым и нынешним проектам. Так что неудивительно, что коллекционеры (и я в том числе) начали искать по всему инету хоть какую-нибудь информацию... ;)

Что касается отсутствия связи между B&G и MM: а разве модель РБ-"огурца" Игорь делал не 15-20 лет назад, когда никакого B&G еще не было? Или мне лучше у него самого спросить?

Алексей, спасибо.

"Огурец", если не ошибаюсь, был сделан более 20-ти лет назад.

Мне он, в переработанном виде, попал ~ в 1996г.

В последний месяц работы СМА октябрь 1997г., я сделал формы, отлил и покрасил

~ 50 наборов. Столько, сколько закладывалось мною , и сколько могли выдержать формы.

Детали, наверное, может добавить Игорь.

[Igor]

Алексей, спасибо.

"Огурец", если не ошибаюсь, был сделан более 20-ти лет назад.

Мне он, в переработанном виде, попал ~ в 1996г.

В последний месяц работы СМА октябрь 1997г., я сделал формы, отлил и покрасил

~ 50 наборов. Столько, сколько закладывалось мною , и сколько могли выдержать формы.

Детали, наверное, может добавить Игорь.

Привет всем!С Новым годом и Рождеством!

Я конечно мог бы рассказать о деталях создания Огурца,но не думаю,что это будет интересно присутствующим здесь.

Игорь

[Ivan_320i]

Привет всем!С Новым годом и Рождеством!

Я конечно мог бы рассказать о деталях создания Огурца,но не думаю,что это будет интересно присутствующим здесь.

Игорь

Будет интересно.

[Ivan_320i]

По многочисленным просьбам предлагаю ознакомиться пока с фотографиями деталированного шасси BMW-326 (подвеска работает)

Михаил, расскажите плз поподробней о работе подвески. По задней, насколько я понимаю, ход подвески - за счет изгиба стержней под кузовом? А в передней как там или подпружинено или что выполняет роль упругих элементов?

[Миша]

Спасибо Кроме этого, в сфере интересов всегда был 1/24 масштаб.

Надеюсь, вчерне, ответил на главные вопросы.

Доброго дня суток Вам Михаил.Надлежащим свидетельствую Вам своё уважение!Помню Вас еще с выставки Политеха.Да и общих знакомых хватало.

Вторгаюсь на территорию уважаемого "размера" ,тк меня интересует 24-й,исключительно на основании Вашего анонса. Что планируется в 24 ,исходя из реального.Или что-нибудь уже есть готовое?

Спасибо за понимание!

[mb143]

Уважаемый тезка. Слегка удивлен вашим тоном. Отлично понимаю- праздники, все такое... Поэтому и не гоню, куда спешить.

А, вообще, я все делаю медленно, все это знают. И еще- да , у меня полная амнезия, ну и что. Вы, наверное, доктор ?

Странно, мне про вас в клубе говорили, что вы - добрейший человек, а вы - какой-то злой. Ищите не существующие интриги,

может вы их сами пытаетесь создать на основе какого-то п. мнения.

Если вам не дает покоя "золотой" МB - с ним все в порядке, вы в заявке уже на 1ом месте, что еще ?

Мне кажется, вы больше отвлекаете всех от созданной темы и пытаетесь засунуть в визитку то, что туда, абсолютно, не подходит.

Ну чего вы так боитесь..... ?

 

тон, Тезка, нормальный, а вот раздражение в голосе имеется... вроде входишь в тему гуру и название темы тоже соотвествует... ожидаешь море информации, историй всяких за двадцать то лет и всего такого..., а тут раз... и вот только сейчас появилось хоть что-то соотвествующее анонсу... без обид... ИМХО

 

...

 

хотелось бы от знаметальных личностей слышать интересные вещи... а не бубнелки... им не соотвествующие...

 

как-то так...