Sublimation The =1/18=

[Mopar HEMI]

Юххууу, угадаал! :happy:

Красавец

[DenX]

...Chevrolet Corvette Mako Shark 1962 от AutoArt.

Взял неожидано, так как не планировал, но предложили обмен. обменялся и теперь пополнение в моём аквариуме и пара для моего "Ската". Комплект.

Особо брать не хотел. ...

Поздравляю http://www.kolobok.us/smiles/standart/drinks.gif

мне кажется, что я тоже Mako Shark когда-нибудь возьму и тоже не запланировано ))... очень интересное авто, нравится, но пока в разряд хотелок не попадает)

[tm10067]

Отличная обнова!

 

З.Ы. Как детишки старый-то порвали! Вот и подумаешь, кто тут "старейшее оружие уничтожения"! :laugh:

[Big GreG]

Самая красивая из всех "Акул"))))

[roWer]

Поздравляю http://www.kolobok.us/smiles/standart/drinks.gif

мне кажется, что я тоже Mako Shark когда-нибудь возьму и тоже не запланировано ))... очень интересное авто, нравится, но пока в разряд хотелок не попадает)

Вот это дааааааааааа...

экземпляр акулий просто весччч, поздравляю с обновкой

Спасиб!

 

Mako Shark - красавец! У тебя же и Manta Ray есть? Вот отличная пара будет! Мотор Макс жалко :sad:

Сегодня я как раз намеревался свой Корветик показать...

Да, ради пары и взял. Мотор Макса не жалей, не стоит. Корветик твой посмотрел - весчь!

 

Юххууу, угадаал! :happy:

Красавец

Угадал!

 

Отличная обнова!

З.Ы. Как детишки старый-то порвали! Вот и подумаешь, кто тут "старейшее оружие уничтожения"! :laugh:

Да, детишки - страшная сила! Колеса сразу отодрали. Периодически я их вижу...

 

Самая красивая из всех "Акул"))))

А ещё какие Акулы?

[roWer]

PLYMOUTH 'Cuda (1971)

Highway 61#50616

В 1971 модельный год Plymouth Barracuda перешел лишь с незначительными кометическими изменениями. Так появилась хищный гриль радиатора с двойными фарами, фиктивные воздуховоды на крыльях, сегментированные задние фары. Весь диапазон моторов 1970 г. был сохранен. Все модели с мощными V8 также назывались 'Cuda. Прекратилось производство 'Cuda AAR. Чтобы соответствовать все более строгими законами по вредным выбросам, Plymouth был вынужден дефорсировать некоторые двигатели. В некоторых штатах, например в Калифорнии была запрещена продажа мощных модификаций. Были проданы лишь 115 'Cuda с самым мощным мотором Hemi, после чего Plymouth решил отказаться от производства этой модификации.

 

Произведено: (1971)

 

Barracuda Hardtop: 9 459 шт.

Barracuda Convertible: 1 014 шт.

Gran Coupe Hardtop: 1 615 шт.

'Cuda Hardtop: 6 228 шт.

'Cuda Convertible: 374

 

Двигатели:

 

318 V8 150 л.с.

340 V8 240 л.с.

 

Динамика: 340 (240 л.с.): 0-60 миль/ч 8.5 с, 1/4 мили за 16 с.

Изменено 24 февраля 2013 пользователем roWer

[roWer]

Старая моя хотелка! Наконец-то собрался с мыслями и приобрёл! Именно тот, именно в такой раскраске. Агрессивная надпись : Hemi, белый салон, бронза. Решётка в основном цвете.

Ну и что б, Вы, не расслаблялись!

 

зы уже почти два часа без комментов!

Изменено 6 ноября 2011 пользователем roWer

[Big GreG]

Старая моя хотелка! Наконец-то собрался с мыслями и приобрёл! Именно тот, именно в такой раскраске. Агрессивная надпись : Hemi, белый салон, бронза. Решётка в основном цвете.

Ну и что б, Вы, не расслаблялись!

 

зы уже почти два часа без комментов!

Куда - монстр вообще))

И сочетание цветов интересное! С пополнением!

 

P.S. Про "акул" я имел в виду все творения в "акульем стиле". Эта - самая акула)) А то - то жабры акульи, то плавники акульи, то нос акулий... А тут - вся как акула!))

[roWer]

Куда - монстр вообще))

И сочетание цветов интересное! С пополнением!

 

Куда-монстр! Только сейчас сообразил - что она, как и предыдущая- рыба! Помельче, но не менее зубастая! Отличный у меня сегодня улов:

Акула + Барракуда!

 

 

... А тут - вся как акула!))

Да, вся, только маленькая...

 

Ладно продолжу, смотрю расслабились, думали: выложу одну и всё!? А вот вам ещё!

Изменено 6 ноября 2011 пользователем roWer

[roWer]

OLDSMOBILE Сutlass 4-4-2 (1972)

Lane/ExactDetail#313

Limited Edition: part №612 only 996 made.

 

В эру Muscle Car среди автомобильных концернов шла ожесточённая борьба и в 1964-м году Oldsmobile первым «выкатил» на рынок ответ на успешный Pontiac GTO. Компания представила пакет опций 4-4-2, в который входили самый мощный на тот момент двигатель — 330-й V8 мощностью 310 л.с., усиленные рессоры, поперечный стабилизатор, двойной воздухоочиститель и прочее оборудование, как на полицейской технике. Также пакет включал 4-камерный карбюратор, 4-скоростную МКПП и сдвоенную выхлопную систему, что в итоге и дало название 4-4-2. Пакет был доступен для всех среднеразмерных моделей Oldsmobile (включая 4-дверные седаны) — от дешёвого F-85 до люксового Cutlass, с которым его в основном и связывают, вспоминая эру Muscle Car. С 1965-го года пакет стал доступен только для 2-дверных F-85 и Cutlass. Старые 330-е заменили на новые 400-кубовые, мощностью 345 сил и название 4-4-2 теперь расшифровывалось так: 400-й двигатель, 4-камерный карбюратор и двойная выхлопная система. Были добавлены широкие шины и шильдики «442». Критики признали 4-4-2 самым лучшим и сбалансированным во всех отношениях пакетом в эру «мускул карс».

 

Конец эпохи Muscle Car наступил в 1971-м году, но продолжался ещё несколько лет. Конечно, Oldsmobile 4-4-2 не стал исключением, в GM распорядились, чтоб все моторы работали на неэтилированном топливе, что резко понизило мощность. Модификации W-31 и Rallye 350 исчезли, как опция был доступен пакет W-30. В 1972-м году 4-4-2 перестал быть самостоятельной моделью и стал опять опцией для всех Cutlass с двигателем V8. Пакет включал усиленную подвеску, специальные колёса и ещё пару мелочей. Был и W-30 с воздушной индукцией, вернулся Hurst/Olds, точнее его название и раскраска. Подкапотным пространством эти машины уже никого не удивляли и не вызывали восхищения. Следующий год был последний для многих Muscle Car, в том числе и Cutlass. Дизайн был полностью новый — европейский и не «мускулистый», сохранилась только передняя решётка. Пакет 4-4-2 числился под индексом W-29 и был доступен только на Cutlass и купе Cutlass S, и включал такие же опции, как в прошлом году. Hurst/Olds был доступен в двух цветах и с виниловой крышей, но под капотом стоял дефорсированный 455-й, выдающий 250 л.с., который падал в мощности все последующие годы.

Изменено 24 февраля 2013 пользователем roWer

[roWer]

Давно ходил вокруг него, взял - счастлив! Мой ровесник и уже классика жанра! Я стар, я Супер Стар! Последней каплей в решении о его покупке была презентация Мыколы. Он так вкусно и подробно его расписал, да и цвет мне его очень нравится: голубенький! Аккуратно выполненный, тяжёлый, ну и красивый!

Изменено 6 ноября 2011 пользователем roWer

[Mopar HEMI]

Вот так вдарил! Красавцы!!!

Хотел бы дополнить, что 'Cuda Convt. с двиганом HEMI в 71-м было выпущено лишь 7 штук...

Олдс уже ожидаю... эээ... хочу :biggrin: :cool:

Изменено 6 ноября 2011 пользователем Павел Михайлович

[saldo]

Давно ходил вокруг него, взял - счастлив! Мой ровесник и уже классика жанра! Я стар, я Супер Стар! Последней каплей в решении о его покупке была презентация Мыколы. Он так вкусно и подробно его расписал, да и цвет мне его очень нравится: голубенький! Аккуратно выполненный, тяжёлый, ну и красивый!

 

Про стар согласен.

Суперстаром станешь как соберёшь все модели на букву "О" от Lane - тогда точно будешь.

[ferdinandych]

043

OLDSMOBILE Сutlass 4-4-2 (1972)

Lane/ExactDetail#313

Limited Edition: part №612 only 996 made.

 

Катласс красавец! Преподнёс его красиво

[GENERAL LEE]

хорошо пополнился,поздравляю

[roWer]

....

Олдс уже ожидаю... эээ... хочу ...

Проговорился или опечатка??

 

Про стар согласен.

Суперстаром станешь как соберёшь все модели на букву "О" от Lane - тогда точно будешь.

Ну, ну! .

В планах собрать их всех пока нет.

 

Катласс красавец! Преподнёс его красиво

 

хорошо пополнился,поздравляю

Всем : Спасибо!

Изменено 7 ноября 2011 пользователем roWer

[Wolf]

Обновки просто супер ! Поздравляю !)

[Mopar HEMI]

Проговорился или опечатка??

 

Эхехех, спалился я... :laugh:

Изменено 7 ноября 2011 пользователем Павел Михайлович

[max]

Поздравляю с новинками , все очень понравились! Олдс конечно очень хорош :)

 

"Вечером - снова хорош.

Чуть выпью - очень хорош .. " (с) Жваневский

 

 

[Big GreG]

Юбилейная страничка буйствует!))

Олдс 4-4-2 - один из любимейших мускулов!

Но хочу еще в исполнении 71го года! Очень хочу!