Начало Моей Коллекции (Снусмумрик)

[Brabham]

Спасибо! Если посмотреть на самом сайте Эксото цены, то регулярно и непонятно, по какому принципу модели по нескольку дней продаются с большими скидками - этот Рено, в частности, стоил 98,95$

Сейчас он опять стоит 298,95$, зато вариант с Жабуем, победителем ГП Австрии, с фигуркой гонщика и на дождевой резине, стоит дешевле, чем был - всего 239,37$

тынц!

Спасибо! Ну, я утешаю себя, что можно рядом с такой моделью поставить фигурку гонщика, когда она у меня будет ;)

Желтым чайником прозвали самый первый Рено с турбодвигателем - РС1:

"Ах, до чего же веселил поначалу публику этот нелепый «желтый чайник», прозванный так острословами за фирменный цвет и постоянно дымящий, ломающийся двигатель! Всего четыре старта в сезоне-77 и ни разу Жабуй не смог добраться до финиша. "

Взято отсюда

 

РЕ 20 уже никто чайником не называл - к тому времени всем было ясно, что будущее за турбодвигателями.

Кажется понял: это как-то связано с сэйлами, которые они периодически проводят, присылая на е-мэил какие-то купоны для скидок.

 

SS-20, лучше бы не давал ссылку, такие фотки шикарные! :o Была бы такая версия с Арну, с удовольствием взял бы.

 

Насчет "чайника", так все турбированные Рено, начиная с РЕ01 носили это прозвище из-за нереального количества сходов по техническим причинам, в первую очередь из-за мотора. В 83-м Прост собственно титул потерял из-за этого.

[Вячеслав Б.]

Сегодня просматривал фотографии Райнера Шлегельмильха - главного фотографа Ф1, обнаружил вот такой интересный ракурс Рено РЕ-20

 

Надо тоже попробовать применить фишай как нибудь :D

[Raven HF]

Отменно пополнился, поздравляю!

"Номеро Уно" понравилась больше всех :D .

[SS-20]

... Ах, до чего же веселил поначалу публику этот нелепый «желтый чайник»...

 

хм :) , не знал, хотя догадывался из-за чего так могли назвать...

 

кста, порасматривал фотки, у тебя на Рено руль другого цвета :)

[Roma]

Очень красивое, мощное и обширное пополнение коллекции.

Такое впечатление, что решил ударно и красиво закончить год... ;)

 

...............

Модель, конечно, не без недостатков. Но о них не хочется говорить.

...............

Недостатки есть у всех моделей... Хотя ... пожалуй я знаю одного, у кого все модели без изъянов...

[realman]

Вчера ночью заглянул..офигел! :o Но уже небыло сил что то написать..

Столько качественных, красивых и дорогих спорцменов с одного раза..

А ешё стоколёсники Тайрреллы на подходе...

[Вячеслав Б.]

Отменно пополнился, поздравляю!

"Номеро Уно" понравилась больше всех :D .

 

 

Очень красивое, мощное и обширное пополнение коллекции.

Такое впечатление, что решил ударно и красиво закончить год... ;)

Недостатки есть у всех моделей... Хотя ... пожалуй я знаю одного, у кого все модели без изъянов...

 

 

Вчера ночью заглянул..офигел! :o Но уже небыло сил что то написать..

Столько качественных, красивых и дорогих спорцменов с одного раза..

А ешё стоколёсники Тайрреллы на подходе...

 

Спасибо большое всем за добрые слова и интерес к моей коллекции!!!

[Вячеслав Б.]

Итак, продолжим.

Сегодня и каждый вечер, на нашей арене - знаменитый, единственный и неповторимый,

 

..... ТИРРЕЛ ПРОЕКТ 34 !!!

(бурные аплодисменты, переходящие в овации)

 

Про эту машину можно рассказывать долго, что уже и было неоднократно сделано, в том числе и у нас на форуме, поэтому просто:

Первая и последняя трехосная шестиколесная машина, разработанная и принявшая участие в двух чемпионатах мира Ф1, сделавшая победный дубль на этапе в Швеции 1976 года, взявшая в том же году третье место в Кубке Конструкторов, третье (Шехтер) и четвертое (Дэпелле) места в личном зачете.

Были и другие конструкции, более или менее известные (Марч, Вильямс, Феррари) но более на старт в ЧМ Ф1 ни одна не вышла (Марч 2-4-0 выступал в Чепмионате Великобритании по горным гонкам, и добыл там несколько побед, но это не совсем то...)

О модели.

Эксото выпускала две модификации - 1976 и 1977 года (первая половина, ГП Монако)

Отличия небольшие, но они есть, прежде всего - заднее антикрыло, передний стабилизатор, дуга безопасности и, конечно, окраска.

[Вячеслав Б.]

За этот роскошный подарок - большое спасибо Олегу OLAST

Изменено 13 декабря 2009 пользователем Снусмумрик

[Вячеслав Б.]

фотография оригинала

с Гран При Монако 77

Изменено 13 декабря 2009 пользователем Снусмумрик

[SS-20]

СУПЕР!!!

 

ещё раз мои поздравления, по поводу поимки таких раритетов! :)

[roWer]

Познавательно. Оригинально. Необычно.

Не знал, что такое было. На питстоп много времени должно уходить, ну по крайней мере четыре колеса легче поменять, чем шесть. Со стороны смотриться, как ... не знаю что :lol:

[Carscoll]

Первый раз увидел этот Тайрелл на обороте "За рулем" (рисунок Захарова) - как же он меня тогда впечатлил! Ну а модель просто нет слов !

Изменено 13 декабря 2009 пользователем Carscoll

[Вячеслав Б.]

СУПЕР!!!

 

ещё раз мои поздравления, по поводу поимки таких раритетов! :)

 

И еще раз спасибо! сам не нарадуюсь!

 

Познавательно. Оригинально. Необычно.

Не знал, что такое было. На питстоп много времени должно уходить, ну по крайней мере четыре колеса легче поменять, чем шесть. Со стороны смотриться, как ... не знаю что :lol:

 

Ну, время было немного другое, и резина чуть другая, люди, бывало, на одном комплекте резины пару гонок проезжали, а пит стопы были только для замены одного типа резины на другой, в случае дождя, например.

А смотрится необычно... это сейчас, а в 76 была просто бомба!

 

Первый раз увидел этот Тайрелл на обороте "За рулем" (рисунок Шугурова) - как же он меня тогда впечатлил! Ну а модель просто нет слов !

 

Ну, рисунок-то Захарова, Шугуров больше тексты писал... царство ему небесное...

а я тоже в "За Рулем", но пораньше, году в 76, на развороте, там был рисунок как раз того прототипа, что готовится Тру Скейл выпустить - с высоким воздухозаборником над двигателем а-ля Тиррелл 007

 

Ну а модель, что сказать ... Эксото...

[888]

Супермодель очень оригинального автомобиля,который ни с каким другим не перепутаешь! Поздравляю!

[Carscoll]

Ну, рисунок-то Захарова, Шугуров больше тексты писал... царство ему небесное...

а я тоже в "За Рулем", но пораньше, году в 76, на развороте, там был рисунок как раз того прототипа, что готовится Тру Скейл выпустить - с высоким воздухозаборником над двигателем а-ля Тиррелл 007

 

 

Конечно же Захарова, ошибся)) исправил.

[ГригорийМ]

Отличные новинки!

И производители все как на подбор-голубая кровь модельного автопрома. :D

 

Конечно наибольший интерес и, что уж душой кривить-зависть, вызвал Medcedes Benz W196 Monoposto GP Belgium Fangio #10 by Premium ClassiXXs.

 

У меня до него как-то все руки не дойдут. :(

[Вячеслав Б.]

Супермодель очень оригинального автомобиля,который ни с каким другим не перепутаешь! Поздравляю!

 

Спасибо! Действительно не перепутаешь - все остальные экспериментировали с двумя парами колес сзади

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/March_2-4-0.jpg/800px-March_2-4-0.jpg

 

Отличные новинки!

И производители все как на подбор-голубая кровь модельного автопрома. :D

 

Конечно наибольший интерес и, что уж душой кривить-зависть, вызвал Medcedes Benz W196 Monoposto GP Belgium Fangio #10 by Premium ClassiXXs.

 

У меня до него как-то все руки не дойдут. :(

 

Спасибо! Кстати, действительно, первый Мерседес в собрании... Как то упустил я эту тему, надо подтягиваться! Несмотря на 43 (это для меня минус... :D ), модель оставляет очень приятное впечатление, так что, как говорится - "надо брать"

[aw767676]

За этот роскошный подарок - большое спасибо Олегу OLAST

 

 

Раритетные модельки

Класс! шестиколесные формулы :D

[Capdeville]

С Обновой !!! Хорошие! А у них передние колеса (у модели) синхронно поворачиваются?