Jump to content

Recommended Posts

Posted

post-6620-1239085702_thumb.jpg

ЯТБ-3 двухэтажный троллейбус Ярославского моторного завода. Использовались в Москве в 19391948 годах.

 

Летом 1937 года из Англии были импортированы два трёхосных троллейбуса фирмы EEC («Инглиш электрик компани»), один из них был двухэтажный. По модели этого двухэтажного троллейбуса Ярославский завод построил 10 двухэтажных машин. Oни были пущены 26 июля 1938 года на новой линии по нынешнему проспекту Мира. А в конце 1939 года модель снята с производства.

 

Высота контактной сети и вопросы о стабильности машины наложили ограничения на полную высоту троллейбуса. Высота внутреннего помещения первого этажа цельнометаллического корпуса поэтому составляла лишь 1795 мм, второго этажа 1770 мм (по сравнению с 1915 мм в одноэтажном ЯТБ-1), длина 9,4 м, а высота 4,7 м. На первом этаже было 40 мест для сидения, на втором 32 места для сидения, общая вместимость троллейбуса составляла 100 человек. Троллейбус имел массу 10740 кг. Cкорость до 55 км/час.

 

Всего было выпущено 10 машин. Поскольку пассажирская дверь была всего одна и её не хватало для нормальной посадки-высадки, позже на завод отправили одну машину, чтобы ее укомплектовать ещё одной пассажирской дверью.

post-6898-1239087681_thumb.jpg

Posted

Класс, я и не знал о существовании "Английского автобуса" в советах.

Тематика моей коллекции BMW 1/43 до конца девяностых, сильно люблю серию 02.

Димон.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...