Новые модели французских авто

[mikhail]

Это не ответ на поставленный вопрос.

Чего? Цвет же разный...

[alexgol]

Это не ответ на поставленный вопрос.

 

Вов, так и номер шасси другой. :biggrin: Представляешь сколько Жигулей можно навыпускать, если под каждый номер шасси тираж делать.

[Maranello]

Вов, так и номер шасси другой. :biggrin: Представляешь сколько Жигулей можно навыпускать, если под каждый номер шасси тираж делать.

 

Сань, внимательно посмотри - номер шасси как раз тот же самый. И ирония твоя мне кажется здесь неуместной. Жигули никто не считал, а Bugatti 57S выпущено всего 42 экземпляра и они все (все!) наперечет известны.

Вопрос же заключался в следующем: показанная выше модель - это официально представленный фирмой новый вариант старой модели и в этом случае хотелось бы знать каталожный номер, или это очередная банальная китайская пиратская копия. Однозначный ответ на этот вопрос пока не озвучен.

[alexgol]

Сань, внимательно посмотри - номер шасси как раз тот же самый. И ирония твоя мне кажется здесь неуместной. Жигули никто не считал, а Bugatti 57S выпущено всего 42 экземпляра и они все (все!) наперечет известны.

Вопрос же заключался в следующем: показанная выше модель - это официально представленный фирмой новый вариант старой модели и в этом случае хотелось бы знать каталожный номер, или это очередная банальная китайская пиратская копия. Однозначный ответ на этот вопрос пока не озвучен.

 

Вова, прости заср..ца, давно Бугатями не занимался. Но аутентичность этих моделей все равно нарушена. На всех известных фотографиях они обе без колесных колпаков, причем если у 57511 диски хромированы, то у 57562 - крашены в черный цвет.

[mikhail]

Сань, внимательно посмотри - номер шасси как раз тот же самый. И ирония твоя мне кажется здесь неуместной. Жигули никто не считал, а Bugatti 57S выпущено всего 42 экземпляра и они все (все!) наперечет известны.

Вопрос же заключался в следующем: показанная выше модель - это официально представленный фирмой новый вариант старой модели и в этом случае хотелось бы знать каталожный номер, или это очередная банальная китайская пиратская копия. Однозначный ответ на этот вопрос пока не озвучен.

 

Наверняка Olast получает рассылку от Looksmart... Так что врядли это китайская копия.

[Maranello]

...Но аутентичность этих моделей все равно нарушена. На всех известных фотографиях они обе без колесных колпаков, причем если у 57511 диски хромированы, то у 57562 - крашены в черный цвет.

 

Насчет колес. В одной толковой книжке есть исторический снимок 562-й с колпаками. Не могу, к сожалению, его выложить по чисто техническим причинам. Да и сами эти колпаки по сути не более чем защита от грязи, они ставились и снимались по желанию владельца, сегодня есть, завтра нет. Там же указано, что изначально крашеные спицованные колеса были хромированы очередным новым владельцем в ходе реставрации в начале 90-х.

 

valentino

Наверняка Olast получает рассылку от Looksmart... Так что врядли это китайская копия.

Замечательно, тогда ничего не мешает указать номер модели.

[OLAST]

Сань, внимательно посмотри - номер шасси как раз тот же самый. И ирония твоя мне кажется здесь неуместной. Жигули никто не считал, а Bugatti 57S выпущено всего 42 экземпляра и они все (все!) наперечет известны.

Вопрос же заключался в следующем: показанная выше модель - это официально представленный фирмой новый вариант старой модели и в этом случае хотелось бы знать каталожный номер, или это очередная банальная китайская пиратская копия. Однозначный ответ на этот вопрос пока не озвучен.

инфу увидел в новостях сразу у двух инетмагазинов, японцев и англичан.

Comments:

Two tone Black and Cream. Chassis #57.562. Limited to 199 pieces

Catalogue number:

MRCLS403.

у японцев каталожный номер просто #LS403.

 

Very well finished resin hand built models with top quality paint finishes and much very fine and carefully applied photo-etched detailing. Outstanding value. Made in Italy/China.

Изменено 27 июля 2012 пользователем Olast

[OLAST]

Наверняка Olast получает рассылку от Looksmart... Так что врядли это китайская копия.

нет,просто листаю инет ищу своё в 18, что-то интересное вижу в 43 - делюсь :smile:

[Maranello]

Two tone Black and Cream. Chassis #57.562. Limited to 199 pieces

Catalogue number:

MRCLS403.

 

Большое спасибо, теперь все встало на место.

[mikhail]

Chromes Bugatti 57C 1937 coupé fastback Nicolas Cage 01991 H

 

[Maranello]

Chromes Bugatti 57C 1937 coupé fastback Nicolas Cage 01991 H

 

Какая-то она... ненастоящая. Да и номер шасси озадачивает...

[Maranello]

Luxcar

014A, 014B Bugatti Type 57 Galibier Graber 1934

[Shibalov]

Luxcar

014A, 014B Bugatti Type 57 Galibier Graber 1934

 

А с годом ничего не напутано? Есть смутное подозрение :smile:, что это 1938 или 1939 год (в сети указывают, то один, то другой год)...

[OLAST]

Alezan.

Bugatti EB110 Concept 1991. Limited to 150 pieces.

[Maranello]

А с годом ничего не напутано? Есть смутное подозрение :smile:, что это 1938 или 1939 год (в сети указывают, то один, то другой год)...

 

Возможно, тем более, что дизайн явно поздних 30-х.

[Maranello]

Обещают к концу года - Ilario/Chromes Delahaye 135MS Figoni-Falaschi 1939

[OLAST]

Luxcar.

Bugatti T46 Fiacre 1929.Two tone Yellow and Black.

Bugatti T46 Fiacre 1929.Two tone Red and Black.

[Shibalov]

Luxcar.

Bugatti T46 Fiacre 1929.Two tone Yellow and Black.

Bugatti T46 Fiacre 1929.Two tone Red and Black.

 

Коллеги! Может у кого есть фото прототипа? Фиакров Т44 в сети предостаточно, а Т46... :(

[alexgol]

Коллеги! Может у кого есть фото прототипа? Фиакров Т44 в сети предостаточно, а Т46... :(

 

Т46 Фиакр был, но он ничего общего с этой моделью не имеет. С такими крыльями были Т50, но у них другое лобовое стекло.

[Shibalov]

Вот-вот! Крылья портят всю картину! Что заставляет производителя делать такие модели? Может есть прототип, который запрещенно снимать :) ?

Сундук-багажник оформлен оригинально, нестандартно, словно создатели модели на что-то ориентировались.