VAAL

Мне пожалуйста вон того первого слева, что с хвостом, на третьей фотке заверните

Немного обновок. Знаю, кастом Charger Daytona мало кто любит, так же как и классические мускул-кары на современных колёсах, да и к тому же это не совсем Дайтона, а обыкновенный 1969-й Чарджер с антикрылом и удлинённой мордой... Многие плюются на этот релиз Greenlight из-за его "глухоты". Но нетривиальный цвет и желание заиметь муви-кар сделали своё дело. Да и к тому же вместе с австралийцем Valiant Charger E49 станет уже 4-м Чагой в коллекции. Подробные фото Daytona показывать не вижу смысла, так как это недавно сделал Ilya (кстати, ему отдельная благодарность за эти две модели), хотя возможно и сподоблюсь. А в ближайшее время постараюсь показать детальнее Chrysler Valiant Charger E49.

На дисках BBS - вообще огонь!

Ага, есть-есть! Кстати, вот чуть посвободнее буду - отфотаю несколько обновок в 1/43. А то уже давненько ничего не выкладывал)

А их я позже покажу) BNR32 Calsonic размотанный лежит, LED-тюнинг внедряю, то возьмусь, то опять заброшу. Но как закончу - покажу, а пока он не презентабелен) Да и ещё R33 Nismo R-Tune показать нужно, но пока никак не успеваю его как следует отфоткать.

Приветствую!Спасибо!Самая дорогая в плане денег модель в коллекции!Долго облизывался на неё!

С Японией пока только в 1/43. 18-ый бешеных денег стоит. Я вот как раз тут парочку JDM хочу продать, а потом направление слегка сменю в 43-ем, но так же основными останутся японки)

Отличный Corvette!Сам когда-то думал взять себе его от АА. Но тарга!Да ещё и лимитка! Поздравляю!

Спасибо!Нравятся мне очень эти зубила 80-х!

Ну да, как-то так

Отличная модель на самом деле у них получилась!А тебе спасибо за качественные фото и обзор!

Очередное обновление коллекции - 1983 Buick Regal "Tweaked" Drag Car от GMP, лимит - 3500 штук. За модель выражаю благодарность Илье Ilya. Что касается модели, то здесь всё обстоит точно так же как и на показанном мной ранее Buick Regal GNX - из функционала разве что открывающийся капот и поворачивающиеся передние колёса. Добротная и качественная модель из бюджетной линейки компании GMP. Очень увесистая. Прилично детализированные двигатель, который немного отличается от того, что установлен в GNX, днище, элементы ходовой и подвески. В салоне спортивные кресла-ковши с тканевыми ремнями безопасности (к слову в GNX ремней вообще нет), установлены дополнительные приборы и каркас безопасности. Как и полагается автомобилю для дрэг-рейсинга на нём установлены узкие передние покрышки и широкие задние слики. Моделью очень доволен (иначе бы вторую подобную не урвал ), приятно держать в руке, несмотря на бедноватый функционал.

Анонс на завтра:

По традиции покажу несколько фото реального Skyline GT-R R34 Bayside Blue, а то сразу как-то запамятовал...

Nissan GT-R R35 достаточно неплохо сделан для Jada. Но мне больше понравился Dodge Charger 1970 от Hot Wheels Elite. Классный! Хотелось бы совместный фотосет с Аутентиксом. Для сравнения.

Поздравляю с отличной обновкой от Kyosho!По праву достойная модель. Сам когда-то упустил чёрного, но потом попался серебристый. А касательно белого, то это да. Я б и сам такого приобрёл бы в пару к своему.

Привет, Паша!Спасибо!У меня тут как видишь опять маленькая реорганизация - Cuda выбыл, но появился Super Bee, которого я пока на том форуме не показал)

Спасибо, Алексей!Твою коллекцию тоже хочется посмотреть)Надеюсь, что всё же откроешь свою тему с фотографиями!

Отличный Скай!Мне вот почему-то всегда казалось, что красный цвет не совсем идёт этому авто... Но эта модель - бомба!Такая яркая!Сразу привлекает внимание!Сам такой одно время хотел, но взял новый выпуск в синем. А теперь взглянул на фото и снова захотел! Тем более понравилось как он смотрится рядом с тёмным Скайлайном.

Ну, да. Это не совсем из 4-ой части Форсажа, просто цвет похожий)

Ещё немного фото:

Продолжу показывать свои модели. Пришло время для части коллекции японского автопрома (американская пока закончилась). Автомобиль-мечта, ставший, пожалуй, легендой для многих поклонников JDM-культуры и фанатов кинофраншизы "Форсаж" (и Пола Уокера в частности). Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Z-Tune 2005 version от Autoart в цвете Bayside Blue. Так как реальный прототип этого заряженного авто Z-Tune 2005 года от тюнингового подразделения NISMO был выпущен в количестве 20 штук и только в серебристом цвете, я сделал приписку "version", дабы подчеркнуть, что это всего лишь фантазия компании Autoart и официально Z-Tune в синем цвете не выпускался. Впрочем, думаю поклонники японских авто в курсе дела. Я же купил модель именно в этом цвете, так как решил это уже тогда, когда его анонсировали и показали на хобби-выставке Shizuoka Hobby Show 2014. Очень уж он мне понравился!Чуть больше полугода пришлось ждать, пока её выпустят и она появится в магазинах, потом грянул кризис и пришлось выжидать, когда курс иностранной валюты немного спадёт и вот примерно в середине апреля я получил долгожданную посылку! Что касается самой модели, то здесь у Autoart как всегда всё на высоте!Цвет модельки очень насыщенный и красивый!Очень приятно держать в руке - тяжёлая. Проработка мелких деталей восхищает!Особенно приятно, что у переизданной модели крышка капота открывается не за счёт обыкновенных петлей-клюшек, а имеет некий хитрый рычажный механизм, состоящий из нескольких шарнирных элементов, как на автоартовской же модели Nissan GT-R R35. Так же из дополнений реализованных в переизданном R34 в отличие от старых выпусков появились резиновые коврики в салоне перед передними креслами и идентификационная табличка с данными автомобиля под капотом рядом с правым креплением. Что касается недостатков, то во-первых хочу отметить слишком "задранную" заднюю подвеску, в том смысле, что зазор между колесом и аркой на мой взгляд великоват, во-вторых на моей модели поворотные передние колёса расположены не параллельно друг другу, а несколько под углом. На фото это почти незаметно, но имеет место быть. В-третьих, конечно же цена. Всё таки 164$ за модель - это наверное недёшево, но это уже сугубо субъективный фактор. Так же на некоторых фото в сети мне довелось видеть, что крышка капота на некоторых новых "зедках"закрывается не до конца, в результате чего получается некрасивая щель, но мне в данном случае повезло. Что касается косяка, который я видел на лимитированной модели в цвете Millenium Jade, где цвет пластиковых деталей не попадает в цвет кузова, то с моей моделью всё в порядке - всё в цвет. В общем и целом модель мне понравилась. Хочу порекомендовать всем тем, кто всегда хотел модель 34-го Ская в масштабе 1/18, но не успел взять старый выпуск, а так же тем, кому просто надоел классический серебристый Z-Tune. Если же есть возможность купить модель 34-го раннего выпуска дешевле и для вас не имеет значения комплектация (Z-Tune, R-tune, S-Tune или Sport Resetting), то я бы не стал переплачивать за новизну, так как на мой взгляд ранние были идеальны в соотношении цена-качество. Извините за качество фото, как будет возможность сделать красивые и интересные, сразу же перезалью

Есть ещё конечно крутой Matco Tools с чёрной виниловой крышей, который кстати висит сейчас на ebay за 267$... Но такие цены меня пока отпугивают!

Спасибо Костя!Мы можно сказать взаимопомощь проявили с Ваней) Я давно уже хотел 71-го Чарджера в жёлтом цвете. Сначала Citron от Ertl-Supercar лимитом в 504 штуки всё маячил, но мне не нравился у него спойлер и всплывающие фары. До сих пор есть на молотке, кстати. Хотелось без этого всего. Потом Autoworld выпустили версию R/T как раз с открытыми фарами и без спойлера, да ещё и чёрный салон, как мне показалось больше сочетался с ярко жёлтым цветом кузова, чем белый. Но я его не успел купить, так как увлёкся собиранием GT-R' ов. А потом курс вырос...

Я видел в сети его фото)Но с нынешним курсом диски от GMP тоже в цене кусаются. Да ещё и потому что больше не производятся. Тут ещё и как за редкость ценник накручивается.