Владислав Брикун

Поздравляю с пополнением) Я тоже был очень рад этой модели, очень хороша и приятна. Было интересно узнать о различиях поздней и ранней модели Хорошо подмечено))

Ну спасибо, что то я прогледел) Ммм Найн тин это же вообще класс) А не в курсе какая фирма производит? Вот Гусь есть у Schuco, a Nine T не видел.

А вот у меня вопрос, меня интересуют модели BMW K1600GTL (2013), BMW R1200GS (2015)...Может кто то расплогает информацией о их будущем выходе?) (Еще бы Yamaha XT660Z, Yamaha Midnight Star 1900 XVS) Хотелось бы иметь и миниатюрные модели данных аппаратов)

Женя, спасибо за размещение новинок АА. Когда увидел этот список где то в просторах интернета, восторг переполнял меня, такой насыщенный год обещают) Насчитал по меньшей мере 20 "хотелок"....ну прям глаза разбегаются. Начинаю копить ...перехожу на бич пакеты...

Первый впрысковый Корвет, C3 Collectors Edition

В конце января чудесная скидка в магазине моделей сподвигла меня на выгодную покупку. Изначально преследовалась цель забрать Mclaren F1 LM от AutoArt но к сожалению меня опередили. Затем выбор усложнился...были Koenigsegg Agera и Lamborghini Countach Wolf Edition от AutoArt, Gallardo Supertrofeo , интересные Shelby AC Cobra (Kyosho)в гражданской версии который мне необходим для коллекции. И многое другое) Но! Выбор пал на Shelby GT500 поледней на сегодняшний день генерации, в исполнении AutoArt! Фото свои пока не сделал. Вообще сейчас идет обустройство квартиры, имеющиеся модели ждут в коробках, сейчас продумываю размещение шкафов и полок для моделей вместимостью где то на штук 100 -120. Потом будет уже время на фото сессии моделей)

Оповещение с опозданием....заказанная мною модель с официального сайта Otto Mobile еще в ноябре, оказалась у меня в руках 2 января. Там накладка вышла и модель два раза летала во Францию) Ну главное дошла абсолютно целая и не потерялась. Речь идет о BMW Alpina B6 3.5 S, случай улучшения самой лучшей драйверской машины когда либо построенной БМВ. В отличии от М3, Альпина оснащалась рядной шестеркой объемом в 3,5 литра мощностью 248 лошадей. От обычной Альпины B6 ее отличала спортивная коробка передач(такая же как у М3), у которой первая передача была слева вверху, вторая и третья были на одной линии что помогало более быстро переключаться. Альпина разгонялась до отметки 100 км/ч за 6,6 секунды, и до максимальной скорости 251 км/ч. Выпускалась она от ноября 1987 до декабря 1990. За этот период было выпущено всего лишь 62 автомобиля. Модель понравилась, хорошая детализация, косяков не было найдено. Конечно было бы приятнее иметь функциональную модель, но хорошо что есть такая в смоле от Отто. Четвертый представитель кузова Е30 в моей коллекции.

Спасибо! Как домой доберусь сделаю фото) а то этим летом и на мотоциклы 1:1 не хватило времени)) Постараюсь исправить отсутвствие подобных сетов

Да прогресс летит с быстрой скоростью! Я уже начинаю задумываться что скоро времени хаватать не будет, в том плане что общая планка спортивных авто так поднялась, что например сейчас уже в клубе до "5 секунд до 100" большее количество всех заряженных авто!!! Может доживем когда будут все ехать 2,5 секунды до ста)) Хотя это пугает...сокращается индивидульность, и некие "фишки" в авто( Вот я даже о своем авто задумывался, была просто пуля, что то очень специфичное, 5,2 секунды не шутка, а сейчас Х5 5 литровая летит на порядок быстрее. Одно радует, что ощущения от езды и тот кайф который дарят представители минувших десятилетий неизменим...OLD SCHOOL Cпасибо!

Моя любимая подарила мне на новый год подарочек. Подарок оказался не просто приятным, а очень приятным! Сняв красивую обертку я увидел коробочку компании Otto Mobile, а в ней BMW M5 E34! Моделька сделана в типичном "Оттовском" качестве. Косяков не был найдено) Единственное смутило отсутствие отличающего номера на "дне" модели, так как этой модели произведено только 3000 штук. Теперь о данной модели БМВ. Модель в цвете Avus Blau с дисками 21 стиля. Модель в таком цвете выпускалась с 1991 по 1994 годы,отсюда можно предположить что оснащалась модернизированой рядной шестеркой(S38B38) объемом 3.8 литра в 340 лошадинных сил. В последнии годы производства оснащалась 6 ступенчатой коробкой передач. Разгонялась за 5,6 секунды до 100 км/ч. 206 л/с на тонну веса.

Коллекция за 2014 год отлично пополнилась множеством зачетных моделей!! Поздравляю с этим и с новым годом!) Ауто Юнион понравился, не успел я купить версию с двойными колесами. RSR Turbo 2.1 очень нравится. И отличная парочка GT3 RS 4.0 и 3.8 с самым, на мой взгляд, классным цветовым решением

Отличный мотик в жизни! Но и модель для такого масштаба сделана не плохо. Просмотрел всю коллекции, колличество впечатляет. Из всего понравилось несколько десятков инетересных мотиков. Увидел и некое колличество моделей которые у меня тоже имеются) Неравнодушен к кроссачам...если бы было обилие качественных мотоциклов на рынке моделей, то обязательно бы их собирал. Буду чаще навещать коллекцию

Фестиваль Legendy

Нет Е30 это моего друга, она шикарная. У меня М3 Е46

В этот вечер уходящего 2014 года хотел бы подвести итоги по пополению коллекции, и еще познакомить вас с приятными событиями связанными с автомобилями)) В 2014 году коллекция пополнилась семью моделями, чему я очень доволен BMW 325i E30 BMW M1 Group B BMW M5 E34 Audi Sport Quattro S1 McLaren MP4 - 12C Porsche 911 3.0 RS Porsche 804 F1 В пути Alpina B7 3.5 от Otto ...скорее всего уже лежит где нибудь на почте. Альпина станет юбилейной 80 моделью в коллекции!!! Приятные события в этом году...по порядку. Впервые в жизни посетил Женевский автосалон!! Моему счастью не было предела!! Особенно отложились в памяти: Mclaren P1, BMW Gran Lusso Concept, BMW i8, BMW M4 из которой просто не хотелось выходить), и BMW NineT. Потом я провел полный сервис своего автомобиля прямо в Германии у официально дилера. После чего и без этого отличное состояние превратилось просто в TOP ZUSTAND. Побывал на фестивале Legendy. Для тех кто не знает, это чешский аналог Гудвудского фестиваля. В этом году проводили во второй раз и масштаб меропрития был несравним с прошлым годом. Вблизи видел самого Стига Блумквиста и его болид Quattro S1. Так же видел оригинал Quattro S1 на которой сам Вальтер Рёрль выиграл в 1987 году гонку на гору Pikes Peak!!!!!! Увидел в живую Shelby GT500 1968 года которая меня поразила своей мощью. Было еще много - много всего! Если кого то заинтересует это событие могу поделиться в каком нибудь другом разделе Принимал участие в любительских соревнования по драг - рейсингу, где выиграл 5 из 6 заездов. Приграл 0,006 с. М5-ой Е39. Еще посещал одну выставку осенью, там быо представлено много интересного. В Чехии появился официальный поставщик марки Mclaren, которые представили публике первый Mclaren P1 и 650S. Из новинок....Seat Cupra, Subaru WRX STI, Citroen Cactus и многое другое. Был на автодроме Брно, причем два раза. Первый раз в день открытых дверей, где наслаждался звуками гоночных болидов и суперкаров, таких как Jaguar XJS Group A, гоночной Ferrari 458 Italia, Bugatti Veyron, облегченной BMW M3 в кузове Е36 (с которой мне пришлось сразиться по пути домой) и насыщенной копмании Порше различных видов и модификаций. Второе посещение было посвящено памяти актера, гонщика и авто коллекционера Пола Уокера. Проехали круг по треку и по домам) В июле я на своей любимой посетил самый большой в мире слет фанатов марки BMW Synikat AsphaltfieberНу это грандиозное событие тоже заслуживает отдельного рассказа! Объем увиденного за три дня превысел колличество всех баварцев увиденных за всю жизнь)) Опять же, если кого то заинтересует, постараюсь сделать отчет о событии. Ну на звершение, моя компания знакомых автоценителей пополнилась легендарным автомобилем Datsun 260Z 2+2 1978 года. Сейчас идет частичное восстановление, после чего летом будем кататься и получать удовольствие. Год получился очень насыщенным и интересным! В заключении памятные фото с перечисленных выше событий

Привет всем! Всех с наступающим новым годом! Сегодня Дед Мороз передал подарочки, которыми я бы хотел с вами поделится. BMW M1 Group B 1983 года, с дебютного этапа ралли Франции, Тур Де Корс. Автомобиль под управлением Бернарда Бегуина(Bernard Beguin) в тот день не дошел до финиша. За соревновательный сезон лучшими результатами были два вторых места. Минусами автомобиля была ненадежность и ширина, которая на 20 см превышала собратьев выступаших в классе. Немного о цифрах, аппарат массой в 1150 кг приводился в движение классической рядной шестерочкой в 3,5 литра которая выдавала 450 честных, атмосферных лошадинных сил)) Был приятно удивлен когда увидел в числе новинок от Otto такой вариант М1. Она стала хорошим дополнением в коллекцию и будет хорошо компанировать с M1 ProCar. Качество отличное и соответствует цене. Конечно было бы приятнее иметь функциональную модель ,но по скольку OTTO берет отсутствием альтернатив, решил взять ее. Ну и фоточки...что бы окунуться в ту атмосферу))

Не очень Поршик....мелочи тоже важны. Думаю, в моей коллекции Чемпсы теперь будут крайне редко появляться((

Поздравляю с достойными обновочками!! И отличный гараж для моделей, все супер

Отличный гаражик!

Поздравляю с приятным пополнением в коллекции! Салон хорош, но вот мне не понравилась проработка задней части, да и в целом не супер...либо это мне на фото так кажется. Подожду данного красавца в более качественном исполнении)

Коллекционерам тематики Ferrari будут интересно: В местном магазине моделей есть модель LaFerrari от BBR в масштабе 1:18, специальная версия с карбоновой крышей, ограниченного количества а именно 49 штук. И данная является 49/49. Еще интересная модель, есть McLaren MP4-12C GT3 24 часа Спа от компании True Scale в ограниченном кол-ве 500 штук. Кому интересно пишите, могу помочь с приобретением и поиском нужных моделей.

Поздравляю с пополнением!))

Можно поинтересоваться, а зачем нужен этот артикул? не первый раз встречаю, и видел у некоторых написано рядом с описанием модели. Поясните пожалуйста)

Спасибо за ответ) Ну интересность ясна и в принципе схожа!) Погодка не плоха -2, туман...снег недавно выпал, но уже и не похоже))

Спасибо)) Хочу поинтересоваться, что в вашем понятии интересные модели? И какие например относятся к неинтересным?))