Nepomuck

Отличный мотоцикл! И всё таки ,я не в курсе немного , Солидо больше их не делает или вообще солидо нету уже?

Для сравнения, маистовсеий и нью реевский гуси.Разница в размерах, существенная .Причём, в масштаб похоже крупно, не попадают оба. Замеры, правда не делал ,так, сравнение с большинством мото в 12 ом.

Красиво однако! Хорошая мысль с оформлением сидушки. Вот интересно только, краска долго на горшках продержится? Должна вообще -то наверное, существовать такая термостойкая. На тормозных дисках , рабочую часть можно ещё выделить ,простым мягким карандашом. Потихоньку полоску вырисовываешь -поживее смотреться будет.

А маистовский гусь- отличается от нью реевского, это кстати Adventure.Только без кейсов.Если эти самые сундуки ему сделать, здорово бы было.

А не слишком ли двигатель глянцевый?И сплошь всё чёрное -сливается Попробуй добавить ему объёма .сухой кистью.А местами разнообразь цвет .Серым и тёмносерым металликом.

Да,извиняюсьЗабыл.,ведь похвалил её даже. Ага,литьё приличное, чёткое.Сборка добротная.Ещё бы повороты прозрачные сделали. Благодарю,самому нравится.Фото как обычно, не очень удались ,Чёрный мотоцикл-глянцевый- красота!

Приобрёл,а что не показывал?У тебя такая же? Мне скоро SF приедет. Белая . Тоже вентилятор делать буду как на этой. Или,ты наверное про свою Хонду 1:1 ?

Заехал мне в коллекцию, вот такой мотоцикл.Кто его делает -не понял.На коробке написано-T B и чего то по китайски. Но эта же модель, есть и у AUTOMAXX .У последнего,кстати правильнее раскраска и с зеркалами на модели SB всё в порядке.В моём случае ,пришлось зеркала полностью переделывать.Формой и расположением они от модели SF. Так же, обязательно нужно было сделать вентилятор на радиатор охлаждения.Между ним и рамой, из за его отсутствия на модели пустота в глаза бросается.Это главное, что надо сделать.Ну и остальное- Доделка мелочёвки, подкраска мелких деталей проводка,гидравлика. Считаю ,что модель очень прилично исполнена.Стоит сейчас на полке вместе с Чемпсами ,нормально смотрится. HONDA CB 1300 SB

У Мотормакса, есть эта хонда в оригинальных цветах. Очень редкая похоже .Попади она мне в руки,основательно бы с ней поработал . В твоём исполнении, хонда очень прилично стала смотрется. Окрас ,декали, новые диски, оптика -за всё- только высокие оценки ! Вот только зря не выделил вентиляционные сетки по бокам.И на движке детализацию показать.стоило бы.Мне кажется, интересно он на модели сделан.

В Харлеи почему то, записались, кто то похожий на Хонда и Кавасаки.А в беспечные ездоки- Ямаха вираго.

Не знаю насчёт Чемпса,но Моисто , должно быть очень- очень стыдно ,за своё творение. Почти доделал вилку Устройство нехитрое...Ход подвески, около 6-7 мм. Туговатая получилась.

Бак- металл?

Мне кажется ,что закончил доработку маятника.Ну, кроме" козырька" над цепью.Думаю дорабатывать этот, или новый делать.И продолжу вилку.Сейчас в раздумьях что с крылом делать.,не лезет зараза.Мешает ходу подвески.за главные трубы цепляетсяА там ещё и утолщение будет..Хоть и сточил почти до прозрачного состояния.

Поздравляю! Всего наилучшего желаю!

Спасибо,ну пока всё нормально идёт. Ходить то она будет.Проблема, исключить любые зазоры.Но и что бы, не клинило её при этом.Не забываем что ещё и крыло подвесить надо.Оно ведь тоже двигается относительно труб.А маистовские траверсы, которые я оставил- жутко кривые сами по себе.Трубы не очень то и параллельно выставляются. Крыло приходится стачивать почти до прозрачного состояния. Короче проблем ещё, немерено ожидается.Пружины кстати, только стальные из струны подойдут.Из мягкого металла просаживаются после трёх нажатий. Ну да,.Взял, да и махом раскромсал ,всё маистовское великолепие.Деваться теперь некуда- должна быть рабочая подвеска. А что до мастера,да какой я мастер. Был бы им, давно уж троечку приличных тамий сделал.На радость себе и окружающим.

Да, скорее всего пружины будут. Сейчас в поисках, примерках.Из струны наверное лучше всего.

Место под ключ. И решился сделать таки, рабочую вилку. Честно-не знаю что получится.

А вот слой лака ,можно и не тонкий.а вполне себе средний такой.Очень хорошо под металлик.

Красивый спрингер вышел.С декором интересно придумано.А с окрасом ,что не нравится то, конкретно ? Думается мне, надо везде ещё шлифовку провести.И если хром не удаётся,может в тёмных цветах ,всё попробовать сделать. Краски какие?

Интересно, как он под своим весом не проседает. Каркас ещё какой внутри.Или все эти переплетения , жёсткость конструкции придают.

Неплохо Но компактнее надо.и все пружины и штанги- строго параллельно .Швы на больших пружинах зачистить бы. Такая уж это деталь -шпрингер. всё идеально должно быть.

И что удивительно,.маисто, случайно или нет, но сделали упор для своей пружины- смещённым влево.На этом и всё.Штырёк на крыле, уже по центру.

.Так в первой версии я их дорабатывал.Но форма не та, так что снёс их .Буду делать конечно.И вот ещё что. Заметил недавно, что аморт вроде как и не по центру стоит!!!А слева . Так?

Да тут,же доработка налицо .Зеркала,да по мелочи всего..А у красного ещё и диски.Пульты. Отражатели .Где вот Владимир зеркала берёт?Не налажена ли технология какая?