lzlz

Спасибо, Владимир, за дополнение в информацию о Звезде и интересный фотоматериал !

… Во время Второй Мировой войны компания Rolls-Royce почти прекратила разработку и выпуск автомобилей. Во время войны главным изделием компании стал знаменитый авиационный двигатель Merlin (Мерлин), а также созданные первые газотурбинные моторы. В эти же годы, при непосредственной поддержке министерства авиации, у компании Rolls-Royce появляются несколько новых заводов для выпуска этой военной продукции. … После окончания войны в 1946 году с конвейера завода в Кру сходит послевоенная новинка, улучшенный вариант автомобиля «среднего класса» Rolls-Royce25/30PS, который получает название Silver Wraith (Серебряное Приведение). Он значительно отличался от довоенных, исключением оставался лишь радиатор машины. Не смотря на планы компании о создании собственного производства кузовов, они по прежнему изготавливались и поставлялись уцелевшими после войны кузовными ателье, как Park Ward, Mulliner, Hooper … Производство этих машин продолжалось в период с 1946 по 1959 годы. Общий выпуск машин составил 1883 (по другому источнику-2083) экземпляра. … Представляемая модель кабриолета является одной из двух машин построенных в 1947 году. Кузов для автомобиля был изготовлен небольшой кузовной фирмой Inskip … … На фото, модель Rolls-Royce Silver Wraith Cabriolet Inskip, 1947 год, ABC-Brianza … прототип …

… В 1935 году на Лондонском автосалоне дебютировал последний предвоенный Фантом - Rolls-Royce Phantom III, производство которого было прекращено с началом Второй Мировой войны. Phantom III стал последним Rolls-Royce, конструкцию и агрегаты которого полностью разработали и изготовили в компании Rolls-Royce … … Оригинал представляемой сегодня модели получил в свое время название Rolls-Royce Monti (Роллс Монти). Автомобиль был изготовлен по заказу Алана Сэмюэля Батлера, известного авиатора и директора британской авиастроительной компании De Havilland, существовавшей в период с 1920 по 1964 год... Уникальный кузов для шасси 3AX79 был сконструирован и построен в конце 1936 года кузовным ателье HJ Mulliner. Необычен дизайн кузова - наклоненное вперед ветровое стекло и стреловидная хвостовая часть машины, в которой скрыто запасное колесо. … Автомобиль был доставлен заказчику 8 февраля 1937 года. Испытания, проведенные Аланом Батлером в аэротрубе компании De Havilland, показали интересный результат …наклоненная вперед призма ветрового стекла на 15% уменьшала сопротивление ветра. Кроме этого, оно помогало уменьшить ослепление от встречного движения в ночное время, а дождевая вода быстро удалялась с лобового стекла во время непогоды … … В 1940 году Алан Батлер передает свой автомобиль в генеральный штаб британской армии, где в дальнейшем он и эксплуатировался до конца второй мировой войны … Не буду останавливаться на том, кого в генштабе перевозил этот автомобиль, но в 1944 году он был передан фельдмаршалу Бе́рнарду Ло́у Монтго́мери, в последствии виконту Монтгомери Аламейнскому… … Монтгомери использовал машину в качестве своего официального автомобиля до конца войны. После перемирия, необычный автомобиль был приобретен Монтгомери и до 1962 года был в его личном пользовании. В это время автомобиль и получил свое второе название - Rolls-Royce Monti… Дальнейшая судьба автомобиля уже связана с американским континентом, куда машина попала после продажи, сменив там впоследствии несколько владельцев... … За все время эксплуатации (по имеющейся информации) автомобиль никогда не перекрашивался и имеет тот же самый- светло-коричневый кожаный салон… … в завершении … модель Rolls-Royce Phantom III, general Bernard Montgomery, (sn3AX79), 1937 год, Ilario … фото оригинала … несколько снимков периода Второй Мировой войны с участием Бе́рнарда Ло́у Монтго́мери … Это интересно: · За период выпуска Rolls-Royce Phantom III было собрано 715 экземпляров машин.· Rolls-Royce PhantomIII с шасси 3AX79 часто появлялся в исторических документальных фильмах военного периода, как автомобиль перевозивший и обслуживавший высоких государственных лиц, как король Георг VI, президент Дуа́йт Дэ́вид Эйзенха́уэр и сэр Уи́нстон Леона́рд Спе́нсер-Че́рчилль. Кроме этого, автомобиль участвовал во встречах и перевозил в свое время премьер-министров Канады, Австралии и Новой Зеландии...

…Сегодня представлю , Вам коллеги, необычный для восприятия Rolls Royce, а именно Rolls Royce …. автобус. История его появления для меня пока не ясна до конца. Перевод с зарубежных сайтов при помощи переводчика той малой информации – порой вообще не понятен. Был бы очень благодарен тому, кто мог бы поделиться дополнительной информацией в теме… Далее, то что получилось у меня … …Итак, имеем шасси GMX59, построенное в 1937 году. Современные снимки реального автобуса, в процессе не законченного его восстановления по старым фотографиям (то что понял из переводимых материалов). А далее версии нескольких историй появления этого транспортного средства . Первая версия … автобус был заказан каким-либо шикарным курортным отелем с побережья, для перевозки людей от железнодорожной станции или аэропорта до отеля. Вторая – автобус был создан для эскорта на проводимых торжественных мероприятиях. Третья – после Второй мировой войны, с целью уклонения от уплаты налога на роскошь, шасси автомобиля было переоборудовано под грузопассажирский (мало вероятно т.к. по всем шасси велся учет их дальнейшей судьбы, но …). И последняя версия – это может быть чье-то самостоятельное «творение» в послевоенные годы… …Каждый из Вас, уважаемые коллеги, может выбрать для себя любую понравившуюся ему историю этого автомобиля… …На снимках модель Rolls-Royce 25-30 Country Bus (snGMX59), 1937 год, ABC-Brianza … оригинал …

... До такого... не догадался бы!!!

Спасибо, коллеги! По просьбе Дмитрия, "дубль первый" ... коллективное фото пять из шести ... Phantom II от Ilario не рискнул снять с подставки после того, как при очередном снятии с подставки отлетел фонарик с лобового стекла на "Звезде", а перед этим (при подготовке поста) зеркало с крыла на Sedanca ... Вот, что получилось ...

… Эта модель, одна из моих любимых моделей в коллекции и я рад сегодня представить её Вам, уважаемые коллеги … континентальный Rolls-Royce Phantom II, получивший своё название в честь самого крупного в мире звездчатого сапфира весом в 563 карата и известного как «Звезда Индии» (Star of India) …. … Показывать эту модель и не рассказать о его истории однозначно, что ничего не показать … Поэтому начнем с истории автомобиля . … Phantom II с шасси 188PY , был выпущен в 1934 году , по специальному заказу для гаража Такора Сахиба Бахадура, махараджи Раджкота. Автомобиль создавался, как представительский автомобиль …«кабриолет для любой погоды». Кузов Phantom II построили в кузовном ателье Thrupp &Maberly и он был рассчитан на семь пассажиров. Именно кузов … его цвет, стал отличительной особенностью автомобиля. Капот и крылья были изготовлены из полированного алюминия. Оставшаяся часть машины покрыта темно-оранжевой краской с легкой примесью охры. Именно этот оттенок в Индии символизирует первозданную чистоту и непорочность. Интерьер автомобиля также был выкрашен охрой, а переднюю панель расписали под оранжевый мрамор. На всех дверях и боковых окнах был нанесен герб Раджкота и надпись «Справедливый правитель для всех подданных, независимо от их религии»… … Другая отличительная черта «Звезды» … большое количество установленной светотехники, которая даже сегодня может удивлять всех … Перед лобовым стеклом были установлены два небольших фонарика, вспыхивавших светло-оранжевым цветом … их по праву наверное можно считать прообразом современных стробоскопов и проблесковых маячков… Именно они выполняли ту же функцию и обеспечивали «беспрепятственный проезд» для кортежа махараджи. По бокам возле ветрового стекла имелись огромные фары-искатели, а над ними крепились миниатюрные фонарики с интегрированными на их тыльной стороне зеркалами заднего вида. У двух противотуманных фар имелся поворотный механизм, соединенный с рулевым валом... … Мало существует информации об индийском периоде «Звезды». Одно известно, что автомобиль эксплуатировался очень бережно, так как до настоящего времени он пробежал немногим более 30 тысяч километров. В 1965 году английский коллекционер Билл Мередит-Оуэнс (Bill Meredith-Owens) обнаружил машину во время своей поездки по Раджкоту. Этот уникальный экземпляр привлек его внимание. Затем шли долгие переговоры с наследниками махараджи и властями о продаже автомобиля. Наконец в 1968 году «Звезда Индии» была доставлена в Англию, где этот Rolls-Royce незамедлительно получил особый королевский номерной знак RRR 65, и который до настоящего времени является действительным на территории Великобритании. В 1970 году компания Wood and Pickett провела тщательнейшую реставрацию машины. … С этого времени «Звезда Индии» стала неотъемлемым участником различных автомобильных фестивалей и светских мероприятий Англии. Так, в 1977 году в честь тридцатилетнего юбилея свадьбы королевы Елизаветы II и герцога Эдинбургского Филиппа Маунтбеттена в Виндзоре был организован большой парад автомобилейRolls-Royce. Среди большого количества роскошных экипажей, которым удостоилась честь проехать мимо королевы, под номером 160 был и Phantom II Continental махараджи Раджкота… … В 2000 году автомобиль был куплен известным немецким коллекционером Гансом Гюнтером Цахом (Hans-Gunther Zach ). К сожалению, через некоторое время в результате утечки бензина произошло возгорание, в результате которого была уничтожена часть машины. Учитывая ценность этого автомобиля, страховая компания оказала максимальное содействие и взяла на себя все расходы по восстановлению машины. Реставрация, проводимая лучшими европейскими инженерами, длилась почти два года. В начале апреля 2002 года «Звезда Индии» появляется на выставке Techno Classica в Эссене, а затем 27 апреля прибывает в Виндзор, где праздновали 50-летие царствования Елизаветы II. Как и четверть века до этого, несколько сотен участников на своих Rolls-Royce прибыли в летнюю резиденцию английских монархов. «Звезда Индии» уже по традиции получила номер 160 и вновь была презентована королевской семье. По существующей информации , Елизавета II была очарована индийским Phantom … … После этого «Звезда Индии»снова продолжала радовать ценителей старинных автомобилей на различных выставках и автошоу, завоевывая призовые места... … Завершение истории об этом автомобиле неменее интересное… В конце 2010 года Ганс Гюнтер Цах выставил раритетный автомобиль на JamesList с ценником в $ 8 миллионов. Этот Rolls-Royce должен был стать самой дорогой по продаже машиной на планете... Однако, личный автомобиль индийского махараджа сменил владельца всего за скромные $ 850 000. Эта сделка была названа в прессе, как «кража века» . Но я думаю это не так, ведь покупателем уникального автомобиля стал Мандатасин Жадея, внук махараджи, первоначального владельца Rolls-Royce. Приобрел он его с целью возвращения автомобиля на родину и в качестве подарка на 75-летие своему отцу. После этого историческая машина стала экспонатом в одном из частных музеев Индии… Так, что автомобиль после долгих лет «странствий», вернулся вновь домой… … Вот такова и вся история этого замечательного и удивительного по красоте автомобиля… … В завершении … сама модель Rolls-Royce Phantom II Continental «Star of India», (sn188PY) , 1934 год, NEO … фото оригинала … … Здесь можно увидеть дополнительный видеоматериал об этом автомобиле : http://youtu.be/dpGBQ3WfHJo .... и его интереснейшую историю в фотографиях … http://youtu.be/UPcJYNSZt8k При подготовке этого материала использована за основу статья Петра Баканова, Дни.RU, 2009 год.

Надо будет подумать...

… Решил сразу показать и вторую версию континентального Phantom II … Модель изготовлена по заказу Model Car World, тем же NEO … … Итак, модель Rolls-Royce Phantom II Owen Sedanca Coupe Gurney Nutting, 1934 год … возможный прототип …

Постараюсь конечно сделать коллективное фото, Дмитрий, ... но вот пока не представляю, как это сделать лучше ...

… О шасси Phantom II Continental писал чуть ранее, как о модификации шасси с укороченной базой (3,65 метра). Оно в отличии от базового имело меньший вес, более жесткую подвеску и уменьшенное передаточное число трансмиссии. При той же мощности двигателя Continental обладал лучшей управляемостью. Вот по-этому предпочтение при постройке кузовов на этих шасси отдавалось кузовными компаниями ... кузовам спортивного типа ... … Представляемый автомобиль создан на базе шасси Continental за номером 201RY, кузов которого выполнило английское кузовное ателье Gurney Nutting & Co Limited … Именно это ателье, созданное еще в 1918 году и специализировавшееся на спортивных кузовах, построило кузов известной скоростной машины «Синяя птица» (см. последний снимок), установившей 5 февраля 1931 года мировой рекорд скорости в 246 миль/час (396 км /час)... ... Теперь сама модель … Rolls-Royce PhantomII Continental (sn 201RY) GurneyNutting, 1934 год, NEO … оригинал … «Синяя птица» …

Спасибо, коллеги !!!

... и в продолжении темы, уважаемые коллеги ... следующая модель .... …Следующее шасси Phantom II за номером 218AMS было ввезено из Англии на американский континент. По заказу одного из североамериканских магнатов того времени Си Метью Дика (C.Matthew Dick) для его будущей жены, в нью-йоркском кузовном ателье Brewster, был создан самый изысканный, красивейший и дорогой автомобиль 1933 года. Его проектирование и изготовление обошлось заказчику в 31.0 тысячу долларов, что для того времени было неслыханной суммой… …миссис Дик хранила и пользовалась машиной в своем имении в городе Ньюпорт, штата Род-Айленд… Этот город известен, как место где многие богатые семейства Америки, а также президенты США Эйзенхауэр и Кеннеди содержали свои летние резиденции… … Следующий владелец Джеральд Рольф(Gerald Rolph) владел автомобилем в течении 40 лет, из которых большее время автомобиль находился в его владении на острове Мэн, расположенном в Ирландском море между Великобританией и Ирландией ... …В 1990 году автомобиль попадает в качестве основного экспоната в одну из частных коллекций в штате Колорадо. И в завершении, по имеющейся у меня информации, в 2008 году автомобиль был выставлен на продажу на RM Auctions, где и был приобретен последнем его владельцем за $ 2 310 000 … … итак модель Rolls Royce Phantom II Special Town Car (sn218AMS) Brewster, 1933 год, Ilario … оригинал … посмотрите здесь

А вот это, уже совсем плохо, Олег ..., даже очень плохо !!! ... спасибо за участие в обсуждении темы ...

... Все верно, Игорь, Овидио Фаласки стал компаньоном Джузеппе Фигони в 1935 году, тогда и появилось двойное название компании. По этому и написал о двух версиях появления этого автомобиля. А дабы не нарушать авторских прав производителя модели ( что видно по снимку), так и внес в информацию в итоге. Однако с Вашим мнением, в какой-то степени, не могу не согласиться. ... И в тоже время, думаю, что любой ответственный производитель (надеюсь и АВС), отвечает в полной мере за историческую достоверность информации изготовленной им модели... Быть может производитель и считает постройку шасси, как отправную точку в истории автомобиля. . ... Это, Игорь, впереди...

… В продолжении предыдущего показа - вторая модель Phantom II … ... Представляемый автомобиль создан на укороченной версии шасси Phantom, получившей название Continental, с заводским номером 2MS. Кузов в единственном экземпляре на это шасси был построен по заказу принца Непала в 1932 году известным кузовным ателье Figoni& Falaschi … Правда эта информация противоречива, так как по другой информации в 1932 году было приобретено лишь шасси, а кузов был заказан принцем лишь в 1936 году... Но будем придерживаться официальным данным изготовителя данной модели … Кстати, за период выпуска Phantom II было построено всего лишь 278 шасси укороченной версии Continental из 1680 выпущенных вообще. … Но продолжим, ...вторым владельцем автомобиля, после принца Непала, был некий капитан Фридерик Генри. В истории этого автомобиля он заслуживает особого внимания, т.к. приобретение данного Phantom II было осуществлено им в обмен на принадлежавший ему … Bugatti Royale . … Известно также, что в период с 1986 по 1992 год была проведена серьезная реставрация этого уникального автомобиля … результаты которой можно оценить на предлагаемых снимках оригинала … … На фото модель Rolls-Royce Phantom II Continental (sn2MS), Figoni & Falaschi, 1932 год, ABC-Brianza … прототип …

Спасибо, уважаемые коллеги !!! Спасибо за ответ, Владимир! Эту книгу (если память не изменяет объемом чуть более 150 стр.) встречал не раз на eBay, но ни одной развертки её так в инете и не нашел... По этому и появился этот вопрос при её упоминании. Думал, может быть где-то все же, что-то есть. Жаль конечно!

... ... Мои поздравления, Игорь, с отличной моделью!

Спасибо за очередное интересное дополнение, Владимир! ... Вот ведь и тогда таким образом "убегали" от так называемых налогов на роскошь... ...У меня, Владимир, есть второй вопрос "на засыпку". Прочтение иной информации с переводчиком в интернете, не всегда дает правильный и понятный перевод материала. Многое приходится до осмысливать самостоятельно. Можно ли где-то прочитать в переводе книгу Хайлинга?

Спасибо друзья!!!

… Этот показ начинает новую страницу в модельном ряду компании Rolls-Royce … PhantomII, выпускавшийся в период с 1929 по 1936 год . Эта модель была третьей и последней версией Rolls-Royce 40/50 HP , а также она стала последней моделью компании разработанной при непосредственном участии сэра Генри Ройса, скончавшегося в 1933 году. … Появлению новой модели предшествовало то, что к 1929 году марка Rolls-Royce завоевала признание в среде богатой, знаменитой и искушенной в роскоши аристократии по обе стороны Атлантики, что в свою очередь требовало определенной "новизны" ... … Новый Rolls-Royce рождался в спорах между сторонниками традиционного и нового прогрессивного автомобиля .Большинство посчитало новую модель типичным Rolls-Royce, хотя автомобиль получил новую раму для более просторного кузова и новое, более совершенное шасси. Более совершенным стал и двигатель, позволявший развивать максимальную скорость автомобиля до 145 км/час... … Всего за семь лет производства модели Phantom II компанией было построено 1680 шасси автомобилей … … Представляю очередного производителя моделей в коллекции и первую модель … Rolls-Royce Phantom II, 1931 год , RIO … прототипы …

Спасибо за поправку, Владимир! На самом деле, полностью "выпал" в подсчетах выпуска ... период 1922-1929 годов. Внес соответствующую поправку в пост. P.S. Честно скажу ... мне приятно то, что тема и информация просматривается с таким вниманием. Еще раз, спасибо!

Спасибо, уважаемые коллеги, за Ваше участие в теме и обсуждении показываемых моделей .... .... Но продолжим дальше.... … Итак в продолжении исторической хронологии марки ... с 1922 года по 1936 год выпускалась так, называемая «легкая» модель Rolls-Royce с двигателем в 20 л.с. ... Этот автомобиль был предназначен для широкого круга покупателей, желавших управлять автомобилем самостоятельно. … За 14 лет производства было собрано 6767 шасси этих автомобилей, кузова на которые изготовлялись и устанавливались различными кузовными компаниями… … На фото модель Rolls-Royce 20/25 Limousine, 1928 год, Eligor … некоторые прототипы этого автомобиля того времени ...

Спасибо, Дмитрий! Очень признателен за снимки и информацию.

Ты прав, Олег, ... он "не вписывается" в традиционное представление этого бренда тех лет, ... начиная с того же вида радиатора... не говоря уже о кузове в целом ...