rotaru

Эти фото я видел. Наклон рамки лобового иной, хотя она регулируется похоже, да и цвет явно не тот, что у моделей. И хотелось бы больше информации о корме и тенте, его цвете, сомнительно, что он был белым. Иначе это выглядит додуманным. Не проще ли было найти вменяемый прототип и с него сделать копию, чтобы отпали все сомнения?

Вот, да, я кстати тот самый, который прошляпил эту модель и от Иларио, и от Ксерокса. Не думал, что Ксерокс так быстро разойдется....

Уж кто только не выпускал 500-540е, но резануло глаз только на илариевском. Вот 16/45ps насколько прекрасная модель, но где прототипы этих моделей? Да ещё колеса со спицами. Что-то Иларио свернул не туда, с таким подходом интерес к производителю явно падает.

С удовольствием просмотрел накопленные запасы. Иларио, конечно, великолепны, но есть такое чувство, что кабриолет А 540й вышел какой-то Кургузый, капот слишком короткий. Несмотря на широкую цветовую палитру, не смог себя заставить взять его.

К слову, такая версия у Никеля тоже была, так что это копия без выдумок.

В поиске...

Добрый день! Отправил Вам личное сообщение.

Доброго дня коллеги! Ищу картонную коробку от моделей Пивторака (EMC или BG EUROLINE), стандартная, небольшая, в которой идут большинство Мерсов и Бугатти. В хорошем или отличном состоянии. Буду очень признателен, если кто-то сможет выручить.

Поздравляю с преКрасной моделью! Откровенно говоря, только из вашей коллекции узнал, что Пивторак сделал Ауди Фронт, вот прямо открытие для меня. Поначалу подумал, ещё одна вариация от ZZ.

Доброго дня! Прошу помочь в идентификации этого Пирс Эрроу. Чей кузов, модель? Или это новодел?

Да, Григорий, в Питере. У нас же вроде нигде их не продают.

Вероятно, раскрас модели делался с этой машины...

Изотта Фраскини прекрасна - от души поздравляю! Мечтаю приобрести в таком же цвете!

А у меня прямо противоположное мнение: криво приклеенные детали, следы клея на травлении и прямо на кузове (привет, АЛ!). Я, конечно, свою модель поменял, но не все косяки исчезли. Исполнение головных фар разочаровало: их крепление вообще не отображено. И все это за 7500р.))) Конечно, судить по одной модели, наверное, преждевременно, но желания покупать эти модели пропало. Если только распродажи. А это вполне возможно, раз брендом заправляет MCW.

Здравствуйте, коллеги! Возникла необходимость замены колес от спарковских и миничампсовских (из серии Mullin Automotive Museum) ретромоделей. Резина и диски у них, похоже, одинаковые и резина на некоторых активно разъедает обод диска. Поскольку на этом форуме есть люди, имеющие опыт по этой части, прошу Вас помочь с выбором, на какие колеса можно переставить эти модели и самое главное - помогите ссылками, где можно купить необходимые детали.

Меня зовут Дмитрий, темка у меня уже есть, на синем rcforum. Заново ещё раз создавать лениво, так что милости прошу ко мне туда, но сокровищ, подобных вашим у меня можно сказать, нет.

ESVAL 1933 FORD MODEL 40 ROADSTER TOP UP / TOP DOWN

Приветствую, Игорь! Давно наблюдаю на этом форуме за коллекциями коллег-ретроводов и Ваша - просто праздник для души! Столько шикарных моделей, среди которые нет-нет, да непременно занесешь для себя в список обязательных к приобретению. Так держать, коллега!

Как по вашему, Михаил, не великоват ли в пропорциях 500й W29 от Матрикса, на фоне других производителей? Не могу решить для себя, брать или не брать.

Прошу прощения за запоздалое сообщение, Григорий, у Роберта Будига эти модели есть, но ценник негуманный - 199 за зеленый и по 179 за розовый и синий. Так что если есть желание, все возможно...