Milegate

Классная модель завидую:biggrin:

Да, давайте все же не отходить от темы.... а тема про терминологию

вот только не надо меня лечить.. ок? вас таких бизнесменов послушать, так такие вы несчастные.. и кругов у вас убытки и кругом вас обдирают проверяющие и таможня и все с вас взятки за разрешения требуют и все у вас одна сплошная проблема в бизнесе... ток чот то вы бизнесмены на солярисах не ездите.. а норовите машинку получше купить, квартирку, дачку построить.. хочется же за чужой счет получше жить под видом продаж? имеете право, если не нарушаете законы) Только не нужно втирать покупателю, что стоимость товара у вас такая оттого что кругом грабят.. а ваша прибыль 10 рублей всего охамели вы в край все, дельцы и спекулянты! думаете если в Москве весь капитал страны, то тут можно впаривать любое дерьмо за любые деньги... Вы попробуйте свои контроллеры по 20тык где нить в усть-каменогорске или горно-уральске продавать... ток вы туда не пойдете ибо знаете, что там не купит никто.. а в Москве купят и за любые деньги покупатель найдется Так что не надо тут из себя несчастного бизнесмена строить... было бы все так хреново, не занимались бы "бизнесом"

потому что знаю о продажах в разных сферах в Москве не по наслышке если наценка в 300% за тряпки купленные в Италии за 100евро проходит на ура в Московских "бутиках", что уж говорить о предметах коллекционирования, где каждый продавец считает коллекционера денежным мешком и старается выжать из него побольше

видел видел.. в мажоре на новой риге их целый шоу рум.. в безобразном состоянии лкп многие а вот этим и отличается скупка или секонд хенд по русски от профильной комиссии на продажу тогда пусть парни из Моделлисимо не морочат никому голову, что хотя оказывать услуги форумчанам по реализации моделей, а просто напишут, что скупаем модели в состоянии новых для последующей перепродажи что бы заработать

Ну раритетные модели это особая статья... порой приходится покупать и дефектную ибо вариантов других нет и может и не быть.. и там уже не важно новая она или б/у.. там конкретный вопрос-есть косяки или нет

Как это зачем? Т.е. по твоему если я покупаю в салоне б/у машину по трейдину и у нее через пол часа клинит руль и закипает двигатель, то салон ни при чем.. а я типа сам виноват что такую купил.. а они не отвечают за то что продали, ибо продавцы автосалонов не обязаны разбираться в машинах ?

ну мы тут все же говорим не о комиссионке, в которой продается все от пылесосов и вилок до моделей и люстр, а о профильном модельном магазине, который предлагает создать раздел комиссии

Согласен.. так же как есть и не коллекционеры, а просто временные собиратели, увлеченные вдруг коллекционированием, а потом так же быстро потерявшие к этому интерес... есть просто неаккуратные люди, которые покупают модели и держат их на открытых полках и не парятся, что через пол года пыль забьется в такие места, откуда ее уже физически вытравишь) Но мы как мне кажется говорим все же о серьезных увлеченных годами коллекционирования людях, которые могут периодически выставлять на продажу те или иные модели по разным причинам.. и зная например некоторых людей из этого форума и их коллекции, у меня язык не повернется назвать их модели б/у если они будут их продавать.. хотя у них модели стоят в шкафах за стеклом но вынутые из коробок и со снятыми крючками и лентами)) Ну и конечно же не менее важный вопрос в ценообразовании на модели по комиссии...я считаю, что если модель соответствует всем требованиям к новой модели, то ее нахождение в чьей то коллекции никаким образов на цене отражаться не должно

А вот тут как раз магазин должен гарантировать наличие или отсутствие проблем в соответствии или несоответствии идеальному состоянию новой модели. Хотя как уже писал выше Лефортово, есть модели у которых косяки изначально в производстве.. как то кривые капоты или осыпающийся хром или кривые колеса.. и в этом случае и продавец и комиссионщик должны разбираться в предмете и знать мат часть..

все так и приносят со склада.. если есть. а если это последняя модель и она только с витрины... но никаких огрехов в ней нет кроме того что она стояла вынутая из коробки в витрине? не будешь брать? или будешь просить в половину стоимости по причине что раз ее вынули и открывали то она уже б/у?

Это все уже элементы неаккуратного отношения.. и это никак не подходит под понятие идеальная модель даже если она не в продажах а на полке у коллекционера. Согласись, что коллекционер не будет постоянно открывать/закрывать двери у модели, вынимать/ставить ее из шкафа и показывая другим давать в руки что бы ее покрутили/повертели)) Мы все же тут говорим о моделях, которые были куплены, вынуты из коробки и поставлены в шкаф, а потом по ряду причин вынуты из шкафа, убраны в коробку и выставлены в продажу

Кстати понятие секонд хенд даже больше подходит ибо вторые руки это не бывшие в употреблении... Ну не может быть предмет коллекционирования бывшим в употреблении если он стоит в шкафу, лежит в кляссере или хранится в палетах...

Если уж придираться к понятиям, то новыми могут называться модели которые продаются в официальных магазинах производителей этих моделей.. есть такие и у АА в китае и в Чампса в Германии и т.д. Но поскольку таких магазов пара-тройка штук, а 90% магазинов это такие же иностранные ИП которые закупают себе в магазины модели разных производителей кто напрямую с завода, кто еще откуда, то мы не знаем на 100% новые они или уже полежали там-сям, похранились на складах дистрибьюторов или перекуплены у третьих лиц) В германии я покупаю модели в двух местах, магазин моделей Turberg, они занимаются всем моделизмом от самолетов и ж/д до авто в разных масштабах и в отделе моделей универмага KaDeWe... и там и там есть модели которые стоят распакованные в витринах с открытыми элементами.... Но мне не приходит в голову задавать вопросы откуда эта модель что на витрине и требовать скидку мотивируя, что раз она вынута из коробки то она не новая) В данном случае магазин и отличается от частного продавца тем, что предлагает покупателю товар соответствующий качеству предьявляемому к данному товару.. а если это брак, то они продаются с уценкой.

Давайте дискутировать.. хватит меня стебать как в дет саду.. взрослые люди а ведете себя странно Вопрос задан в первом сообщении... причем тут я вообще, что за что я покупаю и продаю и т.д. Напомню еще раз тему дискуссии Как правильно называть модели из частных коллекций реализуемые в продажу через магазины!? (наличие поломок, косяков и недочетов исключаем! рассматриваем модели в идеальном состоянии) Предлагаю отказаться от понятия Б/У, ибо под него попадают тогда и модели в идеальном коллекционном состоянии и модели с поломками, сколами и др. проблемами...

:biggrin: :biggrin: мда...

"ты" в данном контексте как пример а не указание конекретно на тебе.. что так все буквально принимаете то все тут перепродавать вообще скользкая тема.. ибо не сравнивай игрушку и вещь для коллекционирования.. на коллекционере всегда стараются заработать ибо это особая статья покупателей... увлеченных и гоняющихся за предметами коллекции.. и часто ничего не стоящая железка в обычной жизни для коллекционера может стоить тысячи и тысячи..

не надо утрировать... одно дело перепродать на 1000 дороже и совсем другое перепродавать дороже на 5000... лишая сразу многих желающих на покупку... и это кстати тенденция нашего рынка.. ориентироваться не на среднего потребителя, а на богатых.. кто не смотрит на цену ага.. я буду продавать за сколько брал, а ты будешь продавать с наваром.. и хихикать еще надо мной что типа вот чудик.. за социализм борется ты тоже начни продавать без наценки и все остальные, тогда и я соглашусь по 2500 продавать.. а то получается, что все будут карман наполнять а за правду один я выступать себе в убыток

я предложил отказаться от термина б/у и использовать термин комиссионная

да.. хочу заработать хоть 500-1000р

У шевика кроме коробки никаких недочетов нет.. коробку в конце концов я могу найти на просторах инета.. и продавать его уже за 4500... ибо у самой модели нет ни одного недочета, кроме того, что многие записывают стояние на полке в недочеты и присваивают статус б/у А ценообразование простое... там почти на всех коробках ценник в евро.. умножаем на сегодняшний курс и прибавляем доставку, как если бы ты заказывал себе посыль из германии) Никаких сверх заработков я не имею... кроме того, что брал я типа по старому курсу дешевле, а по новому это дороже... Ну так это разница в 1000р за модель... для тех кто коллекционирует не такие уж и большие деньги.. а для меня серьезные.. ибо я каждые 500р отложенные на модель в чем то другом себе отказываю

Я уже давно их не покупал дешевле 3000))) А были времена да, когда мне удавалось многое покупать за 2500-3000, то что тут торговали за 3000-4000)) И ничего в этом осудительного не было, что я искал и находил за те же 2500 и стыдил тех, кто тоже самое пытался тут продавать за 3200

Да, при двух одинаковых моделях с рук и с полки, я выберу ту что с полки.. если она не дороже в 2 раза только Но у меня есть модели с рук, которые я покупал без коробок и не относился к ним как к б/у потому что они в отличном состоянии... Но недавно попал на модель, когда мне ее описывали как без косяков, а на деле оказалось, что там нужно обе двери менять ибо стекла треснутые.. вот это Б/У... ибо она явно если и стояла на полке, то двери у нее открывали за боковые зеркала... в результате чего потрескали все стекла в углах

Это понятно... я о том, что многие покупают с рук модели... и стараются купить их дешевле, начиная торговаться и выискивать косячки за которые можно просить скинуть... но при этом когда они сами что то продают, они стараются слить по максимуму, громко крича, что модель витринного хранения, в идеале и т.д. Нужно быть последовательным в понятиях и определениях.. относишься к моделям с рук как к Б/У, не ломи цены за свои когда будешь их продавать.. ибо они тоже Б/У

Если о рядовых, когда есть возможность купить ее же в коробке из инет магаза, то да... но по мне так коробка это макс 20 - 25% от стоимости модели..