Maks Auto America

Самое основное это изготовление матрицы под детали , потом можно хоть 1 000 000 тираж выпустить, остается только стоимость материалов под изготовление (пластик и метал) , ещё конечно надо рабочим платить зарплату (это никто ещё не отменял) в Вьетнаме к примеру зарплата рабочего на фабрике по производству одежды 200$ ( в конце прошлого года такая была) + на нормальных производствах рентабельность завода не должна превышать 15% от себестоимости (в России закладывают от 30%) Откуда знаю? Часто по работе бываю на различных заводах ( в основном на мясокомбинатах) И лет 5 назад передавали по телевизору опять же не даю гарантию что это правда на тот момент , рабочий в Китае именно на заводе получал 1$ в сутки , для примера офицер Катайской Армии ( звание там не уточняли) 200$ как там сейчас с ценами я не в курсе Но если вот эта модель уже с магазинной накруткой стоит столько http://www.ebay.com/itm/1968-DODGE-CHARGER-R-T-SS1-LIGHT-YELLOW-1-18-LTD-TO-1500PC-BY-AUTOWORLD-AMM972-/400310122567?pt=Diecast_Vehicles&hash=item5d3457b847 Почему за Волгу они хотят только себестоимостью 120$ за модель с идентичным качеством и функционалом , мне лично непонятно

И ответ? (звучит барабанная дробь) Ну вот в Гильдии Макетчиков , люди готовы были сделать не дороже 50 У.е за штуку (из смолы) , при условии что тираж будет минимум 3000 штук , а это 150 000$ , я считаю очень дорого И Это без функционала (без открытия дверей, багажников и.т.д.)

Я сегодня разговаривал с конторой в Минске, они тоже делают модели и ценник если единичный у них от 4000 у.е , я сказал что партия нужна минимум из 1000 моделей , но с более низкой себестоимостью (а если точнее то около 100 у.е за каждую модель) , ну вот обещали подумать, жду ответа! Посмотрим что скажут, единственное у них смола , а не дайкаст

Спасибо! Отписал всё что нужно, жду ответа! Но с качеством моделей как на фото, сомневаюсь что он согласится на цену которую я ему предложил

Думаю вам стоит немного успокоиться и сменить тон! Я лично от вас не видел ещё ни одного довода , только вода , давайте цифры раз уж у вас тут всё просчитано, если их нет тогда что воду лить и флудить? Вы мясо давайте если такой умный! , а то как получается ,, На словах я Лев Толстой, а на деле (вырезано цензурой) простой!,, А то система защиты , бла-бла-бла, не дает открыть файл , ля-ля -ля Переконвертируйте и явите чудо! , или от руки, как вам удобнее!

Эд, спасибо за поддержку! А если по существу есть у кого КОНКРЕТНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ??? А то боюсь тут не далеко до срача на 50 странниц

А вы не нервничайте , а то не долго и до нервного срыва так дойти! А то у вас много слишком восклицательных знаков в сообщении!!!

Нет ещё не доехал, но с удовольствием съездил бы!

Вот он, нашел http://www.ebay.com/itm/1-18-2009-FAW-Red-Flag-CA7600J-no-Rolls-Royce-Limousine-/330835320924?pt=Diecast_Vehicles&hash=item4d0752605c

Мне с завода изготовителя сказали (кто выпускал этот китайский лимузин который похож на чайку) не помню как он там Dang Feng или как там его... Вообщем его себестоимость 50$ за штуку, а качество там не самое плохое, вот и судите

Вот немного Калининграда из личного архива

Сейчас больше в Москве , а в Калининград езжу каждый месяц на 3-4 дня по работе, НО уже начинаю присматривать себе там квартиру т.к в Москве уже мягко говоря тесновато и шумно (Москвичи не кидайте в меня помидорами!) Я тут родился и вырос и видел как менялся город, и последние лет 5 эти перемены меня мягко говоря не радуют (извините если кого обидел или затронул)

Ну вот китайцы хотя только за матрицу модели 20 000$ именно всех деталей (это с тиражем от 1000) если тираж увеличить в 5 раз думаю договориться можно и дешевле, стоимость железа сейчас на бирже меняется , но примерно зависла на отметке 1800$ за тонну (на модель надо 2 к.г это просто максимум , а так думаю хватит и 1 к.г) Пластик стоит гранулированный за тонну 900$ , ну пускай и его на модель уйдет к.г + там краска, покраска, это всё копейки , на самом деле всё зависит от рентабельности завода , сколько они в неё закладывают, я знаю что в России мало кто работает ниже 30% рентабельности , на западе конечно эта цифра в 3 раза меньше Вообщем что говорить если OTTO уже продает готовые модели из смолы (пластика) за 50 евро за штуку то с себестоимость я думаю не выше 35-40 евро за штуку, Я просто был на заводах в Германии , если они ,, чистыми,, получили 3-5% от заказа, то там уже праздник! Собственно на основе этого я и делаю выводы Честно, я плотно не занимался ещё вопросом себестоимости Но вот к примеру модели Auto World серии Elite но стоят дороже 2600-3000р уже с накруткой продавца на Ebay

Вам здесь расписать или в личку кинуть?

Спасибо!

под функционалом я подразумеваю открывающиеся двери, капот, багажник Себестоимость уже давно подсчитана, у меня лично модель (если вы говорите именно про себестоимость) не выходит дороже 50$ если это смола и 100$ если это железяка с детализацией уровня Highway 61

К сожалению они выкатывают не реальные ценники к примеру Первый Сэмпл из смолы (без функционала) 2000$ из железа с функционалом 5000$ Тираж из 3000 моделей (если брать смолу ) 100$ за штуку ( это при условии тиража минимум 3000 ) это без функционала Тираж 3000 моделей (если из железа) с функционалом это 500$ за модель (при условии тиража минимум 3000 экземпляров) Лично мне подобная цифра мягко говоря не кажется адекватной

Пока нет, надо попробовать как нибудь, хоть и дороговато

Всем спасибо!

Писал им 2 раза! Глушняк! Либо надо самим туда лично ехать

1. Антонов Максим Валерьевич 2. 02.09.1988 3. Москва-Калининград 4. Американские Авто 5. 1:18 , 1:16, 1:12 6. 4Antonov@rambler.ru 7. Нету 8. Давно приглашали (EdMan, General Lee, Павел Михайлович) , но вот теперь и созрел! Всем привет! Вот дошел и до визитки!

Да! Вэны классные!

Chevrolet Van (1974) Highway 61

Chevrolet Corvette Stingray (1970) Auto Art 1 of 6000

Lincoln Premiere (1956) Sun Star Platinun