Перейти к публикации

migel909

Aвтомобилист
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    173

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя migel909

  1. migel909
    На АА я только замки выделил алюминиевой лентой. Добавил имитацию прорези бортового огня на правой фаре, собственно и все :). Опыт в доделках-переделках в большей степени только в Маисто. Остальные "доделки" на Ебро, ЮТ, ТСМ и прочего не столь масштабны но тоже имеют место быть.
  2. migel909
    А что делать ... Ручки на АА сильно не поднимешь :)
  3. migel909
    Я тоже рад, Спасибо! Первым и самым главным для меня была попытка сделать что-то вменяемое с оптикой, у Маисто на данной модели она выглядит ужасно, отчасти получилось к чему стремился. Далее перекраска кокпита, имитация сетки на переднем воздухозаборнике, сзади на капоте, добавил накладки на передних арках, добавил "бакенбарды", изнутри прокрасил решетку на капоте, уменьшил клиренс, добавил колпачки на гайках на колесах, добавил две антенны, заменил стойки спойлера, срезал выхлопные трубы, выделил замки на кузове, прокрасил воздухозаборники, добавил немного декалей. Далее "запачкинг" масляными и акриловыми красками.
  4. migel909
    Приветствую Дорогие форумчане! Пропустив эдак годик шесть жизни форума решил обновить свою тему :))) И решил вот с чего, интересно узнать как часто (если это имеет место быть) Вы вносите изменения в модель, что-то дорабатываете? Не так давно попытался немного исправить чемпионский Mercedes CLK LM FIA GT 1998 от Maisto, вдобавок сделав модель финишлайном. За прототип взял машину с этапа Suzuka 1000km. Буду рад услышать Ваше мнение по тому что у меня получилось!
  5. migel909
    Ищу модели: MERCEDES CLK LM - N°35 Le Mans 1998 - Autoart 1/18 MERCEDES CLK LM - N°2 FIA GT 1998 - Autoart 1/18
  6. migel909
    Всех приветствую! Ищу следующие модели : Porsche 911 GT1 1996/1997 годов от UT Models , Panoz GTR-1 1998 года от Autoart.
  7. migel909
    Приветствую коллеги! Есть у кого на продажу Porsche 911 GT 1 #25 Winner Le Mans 1996 от Ut Models в 18м масштабе?
  8. migel909
    Согласен, держал модель от Чампса в руках она мне тоже показалась более приятной но всё же решил брать 2010 года от Norev (первое фото). Очень долго ждал Peugeot 908 2011 года..... жаль его так никто и не выпустил . (((
  9. migel909
    Привет, Наташа! Спасибо! Да, сегодня на досуге хорошенько сравнил эти две модели с оригиналом. Несомненно смоляная более ближе к своему реальному прототипу. Печально конечно, что Spark исполняет подобные вещи...
  10. migel909
    Друзья, знатоки всем доброго суток! Прошу прощения, что не по теме но может кто-то даст ответ чем отличаются эти две модели Porsche919 Hybrid Winner 24H Le Mans 2015 Hülkenberg/Bamber/Tandy от Spark? Визуально заметил разную оптику фар (на версии " Special Edition By Porsche" она более реалистично выглядит) и собственно на самом колпаке фары слева красная декаль, разные дворники, справа на носу воздухозаборник,антенна на крыше,воздухозаборники перед понтонами задних колес и пару лишних декалей - более этого разницы визуально не вижу. Но она есть в артикулах, названиях и ценовом диапазоне… что собственно брать? За ранее благодарю! http://www.modellisi...tion-by-porsche http://www.modellisi...rg-bamber-tandy
  11. migel909

    Ferrari 575 Gt1 Клиренс

    migel909 ответил в теме пользователя migel909 в ТюнингЗона

    Благодарю за дельный совет Александр! Завтра попытаюсьопустить клиренс. Да на сколько помню по регламенту FIAGT 2004 года и настройка авто в игреот simbin GTR2соответствует реальным перед 50мм – зад 60 (минимальные значения ). Да на гонкув SPA наверноевыставляются средние значения, трасса скоростная но в то же время естьпроблемные участки как Красная вода где авто вполне может цеплять да и цеплялопузом асфальт как и на длинной прямой, помню авто искрили ))). На модели отКойшо клиренс явно поднят и очень сильно, вполне допускаю такой просвет на автодорожной версии но ни как на GT1слишком большой
  12. migel909
    Великолепный Мак!!!
  13. migel909
    Всем доброго времени суток! Хочу получить дельный совет от Ветеранов и Мастеров ))). Феррари 575 от Койшо, модель весьма не плохо спору нет но как только её приобрел сразу бросился в глаза этот высокий клиренс. И вот я докатился до той черты когда стал готов устранить этот огрех компашки производителя. Машины и в правду с таким просветом теряет грацию машин GT1 лежащих на пузе…. это не Приоры ))) . Теперь самое главное может кто-то из Вас разбирал модели от Койшои знает на сколько там проблемно переделать подвеску? И второе меня чуть-чуть терзают сомнения, мне кажется там и кузов сам кривой от носа до передней колёсной арки он задран. Буду рад любому совету!
  14. migel909
    Шикарно!!! Сколько денег…. лучше бы на остров Ко Чанг (Тайланд) потусить сгоняли семьёй )))…… шучу,шучу а вот Астон DBR9#58,Альфа и Nissan R390 #23отличные темы! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
  15. migel909
    Серёг, керхер неа а вот "Мистер Пропер" помог и ещё как…. :laugh: :laugh: :laugh:
  16. migel909
    Да, всё расставили на свои места как говорится ))), вот теперь точно всё "обвинения" с АА сняли, сейчас отредактировал сообщение по мс12
  17. migel909
    Да, тоже нашел это видео и фото ))), докопался и дорылся с такой рекламой авто показывалось публике в одной гонке из десяти в календаре чемпионата, это этап San Luis
  18. migel909
    Всем привет! С наступающим, друзья!!! Сегодня у нас очередная "грязнуля" - Toyota TS030 #8 2013 года. Болид заводской команды Toyota Racing под управлением Davidson/ Buemi/ Sarrazin занял второе место в марафоне, по итогам квалы экипаж занимал четвертое место. Решил пофотить немного со вспышкой, кардинально конечно это ничего не решило но теперь можно визуально уловить ту разницу как выглядит модель при обилии света и его недостатке. Вот такой вот очередной эксклюзивный "финишлайн". Смотрим,комментируем )))
  19. migel909
    Ferrari не похожи и много других.... ты присмотрись и всё сам увидишь :biggrin:
  20. migel909
    Приятно осознавать ,что ты не единственный кому сама задумка везеринга интересна :biggrin: Porsche 911 GT1 команды Porsche AG хоть и маисто, выглядит очень даже не плохо . Но это первые часы гонки и машина ещё чистая ))) дальше было так …
  21. migel909
    Александр, Олег,благодарю за оценку! Мдааа со светом что-то совсем не гуд…. Тойоту посмотрел, она ещё темнее….даже и не знаю стоит ли выкладывать по сути фото с браком по свету. Но отснять сейчас времени тоже нет, приближение НГ задаёт темп в работе по максимуму
  22. migel909
    Олег, Сергей благодарю за оценки! Света при фотосъемке не хватает (вспышкой не пользуюсь) итог на фото весь этот налёт "грязи" выглядит тёмным и не прозрачным, в реальности модель выглядит более красиво, различимы оттенки напыления где то меньше где то больше, на фото этого совершенно не видно. Везеринг тема само собой на любителя, и всё зависит от модели здесь это вполне оправдано - боевая лошадка гнала все 24 часа. Как "финишлайн" по мне так просто великолепно, тем более если учитывать что данные грязнули есть только у меня, эксклюзив так сказать…)))
  23. migel909
    Всем привет! На конец нашел время залить фото. Как и обещал одна из последних моделей в этом году – победитель Ле Мана 2013 Audi R18 e-tron quattro команды Audi Sport Team Joest. Экипаж McNish ,Duval ,Kristensen .Фирма производитель Spark,о качестве их моделей писал чуть выше. Данная модель прошла через руки моего Друга моделиста и художника, внешне доведена до "боевого" состояния к концу гонки, этакий эксклюзивный "финишлайн" от Спарк своими руками ))). Olast выше писал, что дорабатывать смоляные модели он пасс…. по-моему напрасно, именоо в данном случае результат очевиден. Модель преображается это факт.
  24. migel909
    Так и есть, Артовцы как всегда провтыкали и снова там где не следует .....
  25. migel909
    Полностью согласен, весьма странная палитра получается :laugh: :laugh: :laugh:
×
×
  • Создать...