Саня,зная твою страсть к тюнингу :biggrin: ...на модели до сих пор стоят стоковые колеса ? Пикапчик знатный ,ему бы другой цвет кузова и было бы самое то.
Спасибо! При желании можно сделать многое. Когда есть размеры то задача очень здорово упрощается. Сложнее когда размеров нет и приходится делать на глаз с соблюдением пропорций оригинала.
Леша,я в таких случаях перед тем как закрутить винт капаю капельку масла на резьбу. Если винт все равно не дожал петлю тогда капелька супер клея решает эту проблему.
А это фото из коллекции одного очень хорошего человека :smile: Ему удалось собрать ВСЕ модификации наших моделей АЛ-30(131). Больше такого ни у кого нет! Даже у меня :sad:
Саня,спасибо Он такой классный Были сомнения в правильности выбора но после получения модели они развеялись :happy: Леша,спасибо Это да....направления разные...ну не люблю я полу джипы,все должно быть по взрослому.
Потихоньку накопились мастер-модели. Осталось сделать формы. Попутно переделал задний мост Дефа. Сток не совсем верен да и в планах 6х6 ....и каждый раз делать новый 3й мост.....
Упс...перепутал производителей. У тебя не Артемовские покрышки. Если те покрышки что у тебя цельнолитые то скорее всего они сделаны из сырой резины методом вулканизации. Если это так то диаметр ты уже не увеличишь.
Долго думал и в результате размышлений начал рожать такую :ohmy: ....т.е бортовые редукторы портальных мостов. На фото мастер-модели.....и это еще не все....
Рубен,Артем не против. Вопрос в том какие покрышки/диски делать. Ага,самодельные.Вживую выглядят еще круче. И еще немаловажный момент-они не текут и не портят диски!
Максим,ты прав,диски я сам могу сделать. Вся прелесть в покрышках,те что делает Артем ну просто БОМБА !!!Фирменные покрышки с сравнении с ними просто отдыхают!!!
Сережа,после удаления полосы перед полировкой желательно протереть эти места спиртом а потом полировать. Из собственного опыта-зубная паста как средство для полировки тоже подходит.