madMax

Тогда сорри, все верно! не видел эти фото) ну его этот Киошо, кучу модификаций навыпускают и глаза ломай потом, где они какую показывали :laugh:

Отличные фото, отличная модель! Такую же жду) Интересный факт, кстати: фильм Бумер отказалась спонсировать компания BMW, несмотря на то, что весь фильм - чистой воды реклама автомобиля. BMW объяснили это тем, что в России их марка и так прочно ассоциировалась в то время с бандитами и такой имидж руководству компании очень не нравился. Режиссер фильма был в бешенстве от отказа и даже хотел перед фильмом пустить заставку с текстом "Мерседес-Бенц представляет" :laugh:

Да, только белую 760li из моего поста еще не выкладывали, а на Нюрнберге показали белый актив гибрид, судя по дискам и шильдику на задней стойке Согласен, с оригинальными было бы интереснее )

Вроде не было: BMW 760LI - Brilliant White KY8783BRW BMW 760LI - Black KY8783BK

Хоть и простенькая, но все равно милаха

Кто-нибудь знает об этой модели? Нашел на еbay, мне кажется что самопал, Kyosho ведь выпускала только рестайлинговый Hydrogen e66, да и бензобак (или как на эко-версии его называют ) сделан просто декалью, бампер задний там другой, про коробку вообще молчу..

действительно, поразительное сходство!

Судя по фото, модель отличного качества, и с оптикой не подкачали, на ОТТО-вских фото было хуже, а здесь все хорошо Жду такую же свою) Как впечатления от модели?

И еще новости от OTTO Январь 2014 Ферваль 2014

OTTO February 2014 Приятные вести от Баклажановый цвет был шикарен, зато здесь исправили поворотники и сделали белый салон

Надо брать! Ведь не знаем - будет ли перевыпуск, да и ждали ее долго, если сейчас не купить - неизвестно, сделает ли кто-то ее лучше. Модель безальтернативная, пока будем думать - все разберут

Еще фото. На diecast international обратили внимание на некоторое несоответствие оптики. Про переднюю пишут, что слишком яркая, а про заднюю - что форма немного не такая. На мой взгляд модель все равно шикарная, так долго ее ждали, нечего капризничать Ваше мнение, коллеги?

Они если не могут накрутить цену за счет качества, накручивают за счет количества. Просто делают небольшой Limited Edition и, чем меньше экземпляров выпускают, тем выше получается цена

Что-то я заучился и давно не обновлял свою темку, хотя уже давно есть что показать. Представляю свое последнее приобретение M5 e39 от Otto-Models Относительно модели: очень нравится оптика и достойная покраска; модель выглядит, как настоящая. Из минусов хотел бы отметить следы клея во многих местах, благо некоторые из них удалось убрать. В остальном, все типично для Отто: модель оставляет очень хорошее впечатление. За помощь в приобретении большая благодарность Константину (Drive-lover) Фото прототипа: И модели: И анонс на следующий раз:

Спасибо, коллеги! Сейчас немного затормозился проект с e65, все не соберусь тормозные диски докупить

Не защищаю тех, кто заламывает безумные цены, самого раздражает, но с другой стороны ведь покупать никто не заставляет, дорого - не бери и все. Думаю, если таких продавцов просто обходить своим вниманием, они и лезть на форум особо не будут, но пока есть спрос - будет и предложение Большие цены устанавливают скорее на редкие нынче модели, делая ставку на то, что человеку будет лень искать модель на Ebay, в Китае или еще где Боюсь представить, что за цены в ветке продаж будут банить, с формулировкой типа "3500 за Kyosho? - ВОН С ФОРУМА!" Да и вопрос поднимался неоднократно, ведь нет никакого единого прейскуранта на модели, поэтому всегда кто-то купит дороже, кто-то дешевле И, кстати, все равно дешевые модели распродаются на раз, на своем опыте в этом убеждался, так что цена часто зависит и от того, насколько срочно продавцу нужно выручить деньги

Вот, что получилось в итоге

Далее я отметил прекрасные диски от M5 у донора, которые решил поставить на семерку E65, колеса которой мне никогда не нравились. 1. Разбираем модель, сравниваем колеса 2. Обозреваем фронт работ т.к. e65 относится к старым Киошо, на нее нельзя просто так поставить новые колеса, как на более новых моделях, тут придется разбирать днище. На фото основное различие в креплении колес (на втором фото: сверху - донор, снизу - пациент) 3. К сожалению, не делал подробный фотоотчет по замене самих колес, поскольку было много вопросов в процессе и все приходилось делать методом тыка. Вкратце, работа была следующая: - разобрать днище - заменить крепления (на фото выше) всех четырех колес, при этом задний мост от пятерки-донора пришлось распиливать пополам и дополнительно наращивать ему длину, поскольку на пятерке он короче, чем на семерке - поколдовать с самими новыми колесами, ведь они довольно широкие и сильно выходили за пределы кузова по бокам и выглядели неэстетично Что НЕ удалось (пока :)) - сохранить связь руля и колес, но пока решил с этим не заморачиваться, потом возможно вернусь к этому - сохранить рабочую подвеску сзади, по чисто техническим причинам не стал с этим связываться и не буду в остальном все крутится и вертится, осталось только поставить тормозные диски, их приобрету позже

Черный салон в черной машине - Booooring! - Подумал я и смело заменил салон пятерки е60 на салон донора. Кажется, получилось неплохо! :) Еще заменил серый багажник на черный, под цвет флока в новом салоне В планах еще заменить номера на европейские, как у дилерок Киошо

Друзья, всем доброго времени суток! Давно не обновлял тему, дабы было нечем, теперь исправляюсь: пополнился несколькими моделями и еще несколько жду + пара киошевских переделок. Приехал ко мне на разбор вот такой интересный конструктор, с передом от дорестайла e60 и кузовом от M5, в добавок салон в ней оказался аж от рестайлинговой пятерки e60 С помощью нее решил облагородить сразу две модели. В общем, все на фото. Пока не разобрал донора, сделал групповичок

Рекомендую как отличного продавца, очень доволен потрясающей Ауди по отличной цене

На этой модели все гораздо проще, колесо можно просто стянуть, главное не раскачивать, дабы не сломать ось. Нужно взяться за колесо и с усилием потянуть на себя, колесо поддастся и снимется, если же будут трудности, надо упереться чем-нибудь в тормозной диск, а колесо так же продолжать тянуть на себя. Способ был описан одним из форумчан и на большинстве моделей от Киошо работает безотказно, в т.ч. на такой же E53 я так и снимал колеса, и не один раз

S8 просто восхищает, прекрасная модель! В свое время упустил возможность сделать на нее заказ, теперь кусаю локти

Отличный фотосет! Я прямо-таки взглянул на модель по-новому: раньше просто присматривался к X1, теперь же хочется купить и самому распробовать эту модель, причем именно в черном

Сергей, отличные модели, особенно порадовали премиум-универсалы, успехов в коллекционировании