HOBBYDRAGON
-
Публикаций
6189 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
92
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем HOBBYDRAGON
-
-
14 минут назад, Oldtimer43 сказал:
Интересные модели, безусловно.
Жёлтая особенно эффектно выглядит.
Кстати, Феррари Берлинетта тоже машинка из Советского детства, продавалась такая в Детском мире.
Очень игрушечно смотрелась, хоть на глухой коробке и был указан 43-й масштаб.
Я такую 512S в советских римейках не помню. Посмотри на список еще раз: может там что-то похожее было?
-
02.11.2025 в 22:00, ГригорийМ сказал:
Он точно в 43-м ?
У меня недолго такой был, выменял у кого-то в детстве
Всегда казался каким-то мелким
Кто знает? Действительно, он казался маленьким. Скорее может 1:50
-
1
-
-
TOP MARQUES 1970 FERRARI 512S MODULO CONCEPT BY PININFARINA
-
1
-
-
17 часов назад, Oldtimer43 сказал:
Ага, вот он, новый Top Marques.
Ты мне как-то говорил про него.
Да, новый Top Marques не имеет ничего общего со старым, который выпускал классических Англичан в белом металле.
Новый Top Marques - это модели а-ля Matrix или GLM.
Но вот только по этим фотографиям мне показалось, что у этой модели есть что-то такое своё, как, например, у многих моделей Esval.
так что если есть ещё модели Top Marques, то показывай, с удовольствием посмотрю, мне интересно.
Спасибо, Игорь. Влюбляться ( мне ) в эту фирму не стоит, ибо 43ий масштаб она почти не производит. Есть у меня несколько моделей, которые уже стали раритетами:
Top Marques 1969 Ferrari 512S Berlinetta Concept by Pininfarina
-
1
-
-
10 часов назад, ГригорийМ сказал:
Смоляные модели этот Top Marques Collectibles, белый металл Top Marques
Интересно хозяева те же или это совершенно другой производитель
Это новая фирма, кажется итальянская. Существует с 2017 года, производят модели в Донггуане, разрабатывают в Италии. 1/43 видимо перестали производить, сосредоточились на 1/18 и 1/12
-
1
-
-
Top Marques 1964-66 Lamborghini 350GT Coupe By Touring
-
2
-
-
1 час назад, ГригорийМ сказал:
Несколько лет я на красную смотрел, лежала в магазинах по невысокой цене, но так и не купил в немецкую тему.
В Modelcarworld свой цвет тоже был, но неинтересный бронзовый вроде.
А такую синюю даже не видел.
Красная у меня есть до сих пор, могу поменяться с тобой, если захочешь
-
11 часов назад, Oldtimer43 сказал:
Хороши Фиаты.
У Siata какой-то особенный, очень приятный цвет.
Правда вот ничего такого из детства я что-то не припоминаю.
Хотя в детстве было много всего хорошего.
А первое моё знакомство с маркой Фиат была пластмассовая четырёхдверная машинка, при том не одна, и зелёненькая, и красненькая.
Спасибо)))
Это уже вторая моя Сиата 1500: первая была красная и я предпочел синий металлик
-
9 часов назад, Oldtimer43 сказал:
Не продавали.
Я был ходок и в Детский мир, и в разные другие магазины подарков и сувениров.
А вот когда мы с папой и мамой были в Одессе, вот там мы и купили за 10 рублей (немалые по тем временам деньги для игрушки) сборный автотреллер с шестью донецкими машинками: два Мерседеса 250SE, два Шевроле Корвет, и два Бертоне. Точно помню, производство было Донецк.
Но в Москве я этого не видел никогда.
Ещё припоминаю, что Украина делала и свою Волгу ГАЗ-24, довольно грубую, в глухой коробке. И был указан масштаб 1:43. Но с Саратовской, конечно, не сравнить. На фоне Саратовской это была абсолютная игрушка.
Так и есть: в магазинах ничего не продавали. С рук можно было купить Киев и Донецк за 5 рублей.
Волгу делала, кажется Одесса - и у нее зажигались передние фары.
-
02.11.2025 в 21:52, ГригорийМ сказал:
Посмотрел список. Кое-что у нас всё же продавали с фабрики Ватутина
У меня точно были Toyota 2000GT и NSU Ro80 из магазина
Ну вот, видишь: вот оно, общее детство коллекционеров.
У меня было почти все из списка. Остались Исо Грифо донецкая, Корвет Рондин и любимый уродец Фиат-Сиата. Где-то лежат упакованные
-
1
-
-
2 минуты назад, ГригорийМ сказал:
"Сихарули" значит радость
Так называлась небольшая статья в советском журнале За рулём об этих модельках. Но моделек, о которых там писали не было
У меня был только их Lotus Europa, но купленный не в магазине, а у спекулянтов.
Я эту статью знаю. Тбилиси делал Панары:
Panhard 24BT
Panhard 35CV 1927
И еще был короткобазный 24CT
-
1
-
-
Вот он, родной уродец:
А вот - Полистиловский оригинал:
-
2
-
-
14 минут назад, ГригорийМ сказал:
Живьём никогда не видел.
Наверное когда-нибудь в интернете фотографии видел, но тут же забыл.))
Вах. Вы с Игорем меня сумели удивить. Я даже и не представлял, что кто-то может ее не знать. А Тбилисские модели «Сихарули» - тоже не видели? Панары их? Донецк? Ghia V280?
Вы на ссылки внизу не сморити, а я список советских римейков, лет 30 тому назад в сеть выложил. Так он там и балтаица -
1 час назад, ГригорийМ сказал:
А что подобное у нас было в детстве ?
Фиат-Сиата 1500 КЭМЗ им. Ватутина, г. Киев. Римейк Полистил.
Вот прям не «подобное», а прям вот та же модель. Она у меня до сих пор есть
-
1
-
-
С огромным сентиментом к нашему общему модельному детству:
Neo 1962-66 Siata - Neckar (NSU-Fiat) 1500 TS By Michelotti
-
3
-
-
Эта модель у меня давно, просто переснял и решил выложить:
Spark 1965 Fiat Abarth "Omologato Turismo" 1300 By Mario Colucci
-
3
-
-
1 час назад, ГригорийМ сказал:
А этот тебе не в тему ?
С Intermeccanica хорошо будет смотреться
У них, кстати, есть какие-то родственные связи. Но если с Италией, хоть минимально повозился Скальоне, то Гриффит был создан «гением» английских ( или американских) дизайнеров, а я их плохо переношу. Насколько британцы гениальные инженеры, настолько же они ужасные автомобильные дизайнеры. Хотя это исключительно мое личное мнение
-
6 часов назад, ГригорийМ сказал:
Ну не совсем скуксились. ))
Две-три модели в год интересные могу выбрать.
А, да? Я даже и не знал, что они есть.
По моей теме они, вроде, ничего не делают. А то я бы наткнулся
-
Automodello 1967 Intermeccanica Italia By Franco Scaglione
Жаль, что Automodello скуксились: интересные модели они делали
-
3
-
-
5 часов назад, rotaru сказал:
Вы меня пытаетесь в чём-то переубедить, зачем? Косяки в размерах многих Матриксов, это факт, это не только я заметил. И, конечно, лично для вас замеры я проводить не буду, эта информация есть на соседнем форуме, если поискать. Я лишь озвучил свою точку зрения, так же как и не пытаюсь вас переубедить не покупать модели определённых производителей. Не ожидал такой резкой реакции на мое мнение, ну что же всего доброго и удачи.
Не, переубеждать кого-либо - дело гиблое. Да и резким я не хотел показаться. Просто меня всегда удивляла малообоснованная (« не только я это заметил» в споре доводом не является) и огульная критика достойных, в общем-то, производителей. Не имеет смысла обобщать отрицательный опыт на всю продукцию фирмы: не исключено, что речь идет о моделях, которые мне тематически не подходят и потому, я их просто не видел.
А так-то, мне любое мнение интересно, заходи)) -
13 часов назад, rotaru сказал:
Да, модели из гоночных серий тоже, но есть и дорожные сейчас, Rover P1, ASTON Martin 15/98, Bugatti 57SC Atlantic, грядущая Alfa Romeo 6c2500 Муссолини.
Безусловно, неудачные модели есть у всех, но у Матрикса это система. У меня к Матриксу претензия только к размерам, с качеством всё неплохо. Миллиметры там и считать не надо, у Матрикса сразу видно соотношение модели к подиуму в коробке, это к ширине в основном относится. Конечно, если никогда не вынимать модель из бокса и рядом не ставить модели других производителей, большинство ничего не заметит, видимо на это и расчёт производителя.
Пока нет фактических сравнений размеров оригинала с размерами модели - это все ОБС. Фактически, я знаю, что Альфа 6С Фигони от Матрикс - шире, чем Пивтораковская (потому что у меня есть обе), хотя на размеры оригинала я не пересчитывал. Мне это не мешает, в других моделях гигантизм не был замечен.
Н.Б. Меня трудно заподозрить в том, что я " модели не вынимаю из боксов". Я их не только "вынимаю", но и переставляю в другие боксы
-
7 часов назад, Oldtimer43 сказал:
Ну, я говорил уже не раз, и в теме Дейва, и у себя, и ещё на каких-то общих обсуждениях, что каждый коллекционер и каждая коллекция уникальны, соответственно, уникален и подход к выбору моделей. Я, например, иногда могу купить модель, весьма далёкую от совершенства, но которая меня чем-то задевает и я хочу, чтобы она была в моей коллекции. а другой будет покупать только то, что считает идеально копийным и правильным. Я и то и то могу понять.
А альфа замечательная.
Спасибо, дорогой.
-
В догонку к Praho
1/43 Matrix 1958 Alfa Romeo 2000S Coupe Vignale (By Michelotti)
-
4
-
-
15 часов назад, rotaru сказал:
А мне как-то пофиг стало на Матрикс уже много лет, после их сильно широких, а то и вовсе гигантских моделек... Хотя вот сейчас в маленьких боксах стали нормально делать, видимо, бригада разработчиков адекватная появилась. Но всё равно, что в больших боксах выходит, то там ничего не изменилось.
Уже и не вспомнить, сколько раз на форуме возникал этот дискурс.
Причем достается не болванкам от Бруклин, а хорошим, очень хорошим или культовым производителям.
То у БиБиАр передние стойки толстые, то у Иларио наклон лобового стекла не тот, то у Матрикса - и вовсе модели гигантские.
Шьорт побери: мы тут модели в масштабе один к сорока трем собираем! Коллекционеры выбирают модели для коллекции по ряду критериев: копийность модели, попадание в масштаб, материал, деталировка, качество сборки, качество покраски, цена наконец. Коллекционирование - это искусство компромисса: в конце концов мы выбираем компромиссную модель, более или менее подходящую нам по вышеперечисленным факторам.
Меня Матрикс устраивает полностью, более того - я и альтернативы не вижу. Безусловно, у каждого производителя есть модели хуже или лучше, попадаются и абсолютно неприемлемые . Как пример, для меня естественно, это Мазерати 5000ДжиТи Туринг от Текномодел, с отвисшей задницей, Пегасо Серра от Эсвал, с длинным передним свесом, несколько безобразных и непохожих на оригинал Феррари от Кесс, список можно продолжить. Но Матрикс, опять же, по моему, делает совершенно достойные модели, и нет необходимости исследовать их с микрометром. Опять же, при их длинном и разнообразном модельном ряде - серьезной замены им нет. Уважаю позицию Игоря Олдтаймера, который не хочет распыляться, и предпочитает взять одного Пивторака вместо 5 ли 6 Матриксов. Я же тематику свою настолько сузил, что если базироваться только на Иларио или Пивтораке, то коллекции у меня не останется.
Плюс, для меня очень важна стилистическая однородность моделей: белый металл, дайкаст, примитивная смола с низкой деталировкой - в коллекцию не попадают
Н.Б. А что это за "маленькие боксы" такие у Матрикс? Никогда не встречал. Может только серия гоночных автомобилей, но мне они тематически не нужны. Кстати, самые последние модели Матрикс идут на таких же здоровых стендах, но слава богу - без дерьмантина
-
2
-
Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей
в Фотографии/Списки - 1:43
Опубликовано:
1/43 Matrix 1948 Talbot Lago T26 GS Cabriolet By Saoutchik (ch#110110)