StepPe

Дерево это дорого. На мой взгляд лишние понты, которые сделают фигурку дороже. Вполне можно ограничится картонной коробкой натурального цвета, с печатью в одну краску. Качественная шрифтовая работа, ну и к примеру силуэт фигурки, как вариант. И сертификат должен внушать доверие. Печать, факсимиле, номер от руки написан. Приятная на ощупь плотная бумага. Спокойная шрифтовая работа. А сейчас он выглядит как фантик самодельный, каждый раз разный и с выбором шрифта "по багаче". И тоже склейка. Я когда вижу такую работу дизайнера, то ощущения схожи с теми, когда слушаешь пение человека у которого нет слуха и голоса, как-то по нервам. Ты извини что начал критиковать зачем-то, но просто фигурки классные, фотки ты делаешь хорошие, а дизайн упаковки и сертификата просто ад для дизайнера. Хочется чтоб и тут было все классно, стильно, красиво.

Лев, а упаковку не собираетесь менять? Та что есть не соответствует уровню фигурок. Будет быстро расклеиваться и выгорать, бумага неприятная на ощупь, оформление очень слабое, особенно шрифтовая часть. В итоге выглядит очень дешево, кустарно, как подделка. Я понимаю что большинство скажет что это не важно, лишь бы фигурки были норм, но это не так. Тут все важно, особенно если смотреть на перспективу. Фигурки, как коллекционный товар будут долго продаваться на аукционах и упаковка будет частью имиджа. Что с ней будет через 5-10 лет? Не пожалейте немного средств на разработку фирменного стиля и долговечной упаковки, это окупится в долгосрочной перспективе.

Я помню ты говорил про опыты с более мягким материалом для сидячих фигур, но надеялся что для Форда 999, и трех Мерсов от СМС (Тарга Флорио и два SSKL) ты попробуешь сделать сидячие фигурки и жесткими, там еще не было тесных кокпитов.

Я надеялся что Барни ты усадишь за руль

Видимо они сами решили не вынимать фигурки из кокпитов уже имеющихся у них Лотусов, хотя сделать это для ограниченной партии было не так уж и сложно. Удивительный пример разгильдяйства для такой серьезной конторы. А вот по поводу Фила Хилла наверно удалось договориться нормально, на Ebay ты засветил вариант специально под Чапаррели Предпологаю что скоро он появится на их сайте. Экзото очень мутная контора. Я на сайте у них по преордеру заказал модель, жду уже полтора года. Хотя пишут что она есть на складе.

Ну для меня вопрос был не в том как фигурку вытащить, а в том как этого избежать. Как вариант я предлогал ставить фигурку рядом с машиной Андретти, такая ситуация реальна в жизни, машина такая же, команда одна, как бы он подошел к товарищу по команде. Просто я не люблю доделки, переделки... Даже если они делают модель более похожую на оригинал. Мне важно чтоб модель оставалась в точности такой как ее выпустила фирма. И еще вопрос, Экзото добавила твоих фигур, но ведь логотипы на комбинезоне Грема Хилла не соответствуют команде, и резина не та. Не серьезно как-то. Как такое получилось? Нашел только одно фото которое можно сопоставить с событиями Вот Хилл беседует с Аланом Манном в том же году но это Себринг. И мне кажется что везде он одет так Если у кого есть точнее фотки, то будет интересно их увидить

Да не обижен вроде, немного надменный это да А пост вроде понятно написан, надо просто было прочитать статью по ссылке.

Прочитай зачем их хотят достать из Лотуса, тогда будет понятно при чем здесь Лев и его фигурки. И непонятно зачем информация о том что в Лотусах не его фигурки.

Что ты хотел сказать этой информацией?

Лев, смотри какие проблемы у людей при покупке некоторых твоих фигурок http://www.diecastxc...they-removable/ Сам думал что делать, может ставить рядом с машиной Андретти, ну как бы он подошел к товарищу по команде, а то варианты раздвоения тела и вырывания фигурки из модели мне не очень нравятся.

Там можно договориться о доставке за 11 евро. Напишите ему письмо.

Если судить по фото оригинала, то волос у Мосса было побольше, помоложе он тогда был

Он же уже говорил всем о сотрудничестве с Экзото, на их сайте несколько моделей с его фигурками, кроме механиков. Все фигурки уже представлены тут на форуме. Обещал эксклюзив, на что ты сам ответил вот так: сейчас Экзото продает комплекты с Фанхио, Моссом, Филом Хиллом, Энцо (плюс два варианта в паре с Жано), Фордом. Аскари.

Эта скидка не имеет отношения к качеству. Можно проверять по другому магазинчику CK-Modelcars как видно 5 вейронов с одинаковой скидкой, в отличие от Моделиссимо здесь снимут налог (будет 84 евро) и можно договорится о доставке за 11 евро, ну раньше так можно было, сейчас не знаю, пробуйте. В итоге 95 евро с доставкой. Кстати я платил когда-то 11 евро доставки независимо от числа моделей.

Интересно что и Schuco и Premium Classixxs анонсировали выпуск модели VW T1 Renntransporter "BUNKER" У Шуко модель идет в серии Schuco Pro.R 18 у Классиков это Unique-Edition, оба варианта смоляные, цена одинаковая.

Еще один

Otto Renault Alpine A210 Родная упаковка

Мешал тот факт что автографа не видно на днище А модель прежде всего модель прототипа, со своей историей, частью которой является гонщик. И его автограф к месту.

Да не, автограф на модели это круто. Ведь расписывается тот человек, который на прототипе гонялся. Модель это не испортит, а добавит солидности, реальности какой-то. Модель ведь копия, а автограф настоящий.

ух ты, алюминий еще нигде не видел. Но на сайте уже продается победитель Ле-мана

Качество и детализация влияют на стартовую цену модели, далее эти факторы не так важны, свою роль начинают играть фактор востребованности, тиража, бренда и других каких-то историй вокруг модели. Люди готовы покупать металлолом из нескольких деталей за тыщи долларов и не готовы переплачивать за некоторые модели СМС и Экзото. Номер 3 лимитом в 3000 штук вышел, а вот номер 4 официально не лимитирован. Этот факт несколько понижает его рыночную стоимость, потому как есть вероятность перевыпуска. Но не смотря на это номер 4 все еще дороже третьего, во первых это победитель, а во вторых по причине нападения на модель цинковой чумы. 4-й номер вроде не так сильно пострадал ка номер 21, но примеров много, а значит "чистых" моделей мало, отсюда и цена. Но по моим наблюдениям цена на номер 3 догоняет 4-ку. Вот никогда не понимал откуда люди так уверенно бросаются цифрами. "Не более чем за 250", это значит где-то 200-270. Смотрим проданные модели на американском ибей, видим 283, 400, 400, 412, 200, 280, 335, 426, причем цена 280 была у модели с небольшими дефектами. Легко объяснимая разница. Сильней всего влияет на цену ограничения в доставке, так сразу можно отрезать сотни потенциальных покупателей, также рейтинг маловат и сфоткана только коробка, в каком там состоянии модель не известно. В итоге 200 баксов, очень дешево для этой модели. Второй продавец сделал все грамотно, доставка почти по всему миру, рейтинг норм, фотки со всех сторон, ну и получи более реальные 400 баксов.

Пришло в их рассылке. Очень интересная подпись (преордер, только по телефону): 1952 Exoto Tipo 500 F2 Short Nose / Diorama Includes Hand Sculpted Figurine #BND22067 | Phone Orders Only pre-order - $795.00 http://enews.exoto.com/20120905/call.jpg

Поздравляю!

На Ибей есть продавец dennymini, который выставляет грязные версии собственного производства, а также не охваченные производителями гонки. Так вот он помню делал этот корвет более аутентичным, вот сравнение

Большинство можно купить за 863 бакса с доставкой. У них уже новая гонка, 4 место в 12 часов Реймса, 1956, команда Ecurie Ecosse. Сделали два варианта, вот примерный перевод: Шотландский Флаг, также известный как Андреевский крест, был технически незаконен в Великобритании. ЭКУРИ эмблема/гребень ЭКОССА показывает дизайн Андреевского креста. ЭКУРИ ЭКОСС раньше готовил их автомобили, не применяя их щиты/гребни на их фланги, и как только они пересекли границу во Францию, первая вещь, которую они сделали, состояла в том, чтобы гордо поместить те щиты/гребни в их гоночные автомобили!... Так, наш пункт, RLG88004C - британская версия и наш пункт RLG88004B, является международным изменением! Британский вариант всего 96 экземпляров, но в гонке он не участвовал.