paul zibert

Давно меня не было здесь... Но появляюсь не с пустыми руками. Небольшой анонс,посвящается второму этапу DTM-2011:

С Днем рождения! Всего самого наилучшего!

ALFA ROMEO 155 V6 TI № 8 (Minichamps) Никола Ларини (Nicola Giuseppe Larini) Team: Martini Racing 1995 год – 6 место (71 очко): победы – 1 (2-я гонка C1 Thunder, Helsinki (FIN), в зачете ITC); подиумы – 5 (и еще 2 в зачете ITC); поул-позиции -1 (и еще 2 в зачете ITC); быстрейшие круги –1 (и еще 2 в зачете ITC).

Миничампс

Точно. 1995 год.

Жук очень понравился, но: BMW M1 Le Mans 1981 Hobbs-Jordan-O'Rourke (spark) - вот это сильно зацепило!

Porsche 956B Jägermeister Brun Motorsport #1 Stefan Bellof, DRM Nurburgring Supersprint 1984 Porsche 917 PA Team Porsche Audi #0 Jo Siffert, Can-Am Laguna Seca 1969 Все очень красиво!

Porsche 550 Nürburgring 1000 Kilometres 1956 Lim.Ed 6 of 400 (Jolly Models) Забавная машинка! В коллекции занимает достойное место!

В списке желаемых моделей - вся Сюзи (в смысле, все ее машины тоже) а пока в ближайшие выходные: P.S. Всех с наступающим великим праздником Победы!

Спасибо, коллеги! Очень приятно за вашу поддержку! Всех с началом сезона-2011!!!

AMG MERCEDES C-KLASSE DTM № 1 (Minichamps) Бернд Шнайдер (Bernd Schneider) team: Original-Teile AMG Mercedes 2007 год – 6 место (31,5 очков): гонки – 10; победы – 1; подиумы – 1.

AMG MERCEDES C-KLASSE DTM № 6 (Minichamps) Мика Хаккинен (Mikka Häkkinen) team: AMG Mercedes 2007 год – 8 место (22 очка): гонки – 10; победы – 2. Технические характеристики: двигатель – 4 цилиндра, объем 4 л., макс. мощность – 460 л.с.; вес – 1070 кг. Шины (передние/задние) 265/660-R18 / 280/660-R18

MERCEDES-BENZ C-CLASS DTM № 8 (Minichamps) Hockenheim Test 5.11.2004 limited edition 5232 pcs. Кими Райкконен (Kimi Raikkonen)

К сожалению, не слышал, да и не настолько я знаток, чтобы такие тонкости отслеживать.

413 - 416 Веселая раскраска у спортсменов. Классно!!!

Вы, коллега, как всегда, правы!

Точно.

Здоровский М3!

Это три разных болида, и чемпиона-2010 здесь нет.

И снова здравствуйте, дорогие коллеги! По целому ряду причин отсутствовал долгое время на форуме, и пропустил много интересного... Всем большое спасибо за ваши оценки и комментарии, каждое мнение очень для меня важно. Небольшой анонс: 1 мая - старт очередного чемпионата DTM!!!

BMW M3 SPORT EVOLUTION № 3 (AutoArt) Джонни Чекотто (Johnny Cecotto) team: Schnitzer Motorsport 1991 год - 4 место (147 очков): гонки - 19; победы - 3 (Золдер - 2, Вюнсторф); подиумы - 3; поул-позиции - 2; быстрейшие круги - 2. Технические характеристики: двигатель - 4 цилиндра, объем 2,493 л., макс. мощность 340 л.с.; вес - 980 кг.

Большое спасибо за ваши оценки! Они вдохновляют на новые подвиги. Следующий аппарат в нашем списке:

Афиша

AUDI V8 QUATTRO № 45 (Minichamps) limited edition 1008 pcs. Хуберт Гаупт (Hubert Haupt) team: Schmidt Motorsport Technik (SMS) 1992 год – 23 место (1 очко): гонки – 9 (в четырех из них не добрался до финиша); высшее достижение – 10 место. Технические характеристики: двигатель - V8, объем 3,5618 л., макс. мощность – 470 л.с.; вес – 1250 кг. Для сезона 1992 года в Ингольштадте решили выставить старую модель, но она уже не могла состязаться с новыми Мерседесами, ряды которых сумели разбавить лишь гонщики БМВ, а Ауди, после того как не была допущена на старт в Норисринге из-за «искривленных» коленчатых валов, покинула ДТМ. Поражение Ауди на трассе и несогласие с вступающими со следующего года правилами Класса 1 привело к их уходу из чемпионата. Автомобиль на котором выступал Хуберт Гаупт – это машина, на которой гонялся в сезоне 1991 года Ханс-Йорган Штук.