Twix86

Thanks! ;) Ага, именно так. Есть 08161 и 08162. Обе симпатичные, в общем то реально найти и купить. Со временем решу этот вопрос. В нашем деле спешка ни к чему :D а еще была интересная гражданская 365-ая, Kyosho-Mattel, на спицованных дисках.

Какие же они все-таки офигительные. ВСЕ! ;) Браво! Классная коллекция ;)

Вот это уж точно, скорее это пока только радует, надо же сперва догнать выпущенное и не забыть про 18-ый

Да, 365-ая вообще суперская сама по себе. Что-то такое переходное от классики (250-ые и т.д.) и современности - (3х8-ые и прочие) Я себе еще хочу найти еще совсем гражданскую дайтону, с другой мордой, бамперами, серебрянными дисками и без сдвижных форточек на дверях. По-моему это киошо 8162. Редко конечно, но решаемо ;)

Сергей, спасибо! Если не красную - то однозначно черную ))))) и где это скидки то на киошо? Мне не хватает штучек так... эмм... несколько :D

Супер! ;) ;) :P

Открытая и некоторые детали покрупнее: Большие фотки

5. Ferrari 365GTB4 Competizione, 1971, Plain Red Body, Kyosho #08163. Спортивная версия модели 365, более известная как Daytona. От гражданской версии отличался заряженным двигателем, спортивной подвеской, каркасом безопасности в салоне и немного измененной мордой. Модель от Kyosho, очень здорово выглядит на золотых дисках и без боевого раскраса. Это мое личное мнение ;)

... не влезло Большие фото

4. Bentley EXP Speed 8, Le Mans 24 2002 A. Wallace, B. Leitzinger, Van De Poele, #8, Autoart #80253 Автомобиль Bentley Speed 8 ознаменовал возвращение команды Bentley в гоночную серию Le Mans в 2001 после 73-летного перерыва. Машина оснащалась 4-литровым силовым агрегатом V8 производства Audi. В 2003 году две машины Bentley Speed 8 (#7 и #8) делят главные призовые места на подиуме в Ле-Мане ;) . После чего гоночная кампания Bentley прекращается их с тех пор в гонках замечены не были. Моя самая любимая машина из тех что участвовали в Ле-Мане недавних лет. Модель от Autoart, серии Sealed Body Shell, на которой ничего не открывается, что в общем то и не нужно, настолько она хороша внешне. Сейчас машинка перешла в собственность моему отцу, но я все равно считаю ее частью своей коллекции ;)

Сергей, наконец-то дочитал твою ветку полностью! :P :D :D Шикарнейший пример верности теме и любимой конюшне! Браво! ;) Из этой ветки можно делать энциклопедию моделей Ferrari! Супер! Больше ста Ferrari это очень солидно! ;) У меня пока в 10 раз меньше))))))

Честно говоря, не представлю в чем исключение. Я сужу по интернету и наличию моделей в онлайн-шопах и на ибее. Да и покупать привык таким образом. Есть особый кайф в ожидании заветной коробки, субботнем походе на почту и т.д. ;) Что касается живых магазинов - в Олимпийском точно нет, насчет второго не знаю.

Спасибо! Стараемся ;) ;) На очереди Bentley, которая уже перешла во владение к отцу (уж очень она ему по неизвестным причинам приглянулась) и 365-ая... Заряжаю аккумуляторы в фоте и вспышке :P

Спасибо за прием и за пожелания! Буду стараться заполнить La Storia. Сейчас IXO уже выпустила 25 "серий" этой коллекции. Практически все можно без особого труда найти и купить. Исключения составляют только 1983 (уже на полке) и 1979 (уже едет из Швеции). Непонятно только, почему именно эти. Полочка получается красивая, только все 56-60 моделей такими темпами ну никуда не влезут )))) Со временем надо будет что-то глобальное изобрести на эту тему....

... и завершающая часть Большие фото лежат тут

4. Ferrari Enzo, 2005, Plain Red Body with Black rims, BBR #HE180030 Ferrari Enzo продолжает линейку суперкаров в которых компания применяет передовые гоночные технологии на "обычных дорожных" машинах. 288GTO - F40 - F50 - Enzo! В сердце машины традиционный для Ferrari, расположенный сзади V12, 6 литров, 660 лошадок. Модель от BBR - первая у меня модель дорогих производителей. Полный восторг и радость ;) Не замечал много фоток модели на черных дисках, так что - встречайте!

... и еще парочка Большие фото лежат тут

2. Ferrari 575GTC Evoluzione, 2005, Plain Red Body, Kyosho #08392. Автомобиль создан в отделении Ferrari Corse Clienti совместно с N.Technology как развитие модели 575M Maranello. Традиционный V12 объемом 6 литров, мощность 605 л.с. на 1150 кг массы. Очень красивая машина, шикарная модель от Киошо. И имеено в красном цвете без раскраса ;) Наконец дошли руки пофотать...

Спасибо, Alfanero, я старался =) к сожалению не знаю по имени... Витрина так и предполагалась - чтобы модели стояли не тесно и были на виду. Очень не люблю когда модели стоят в глубоком шкафу, мордой к зрителю, нагроможденно получается. Конечно очень щедро расходуется место, надо строить новые витрины. А так еще пара моделей стоит у меня в закрытых пластиковых боксах от тамии на двух колонках стереосистемы, на уровне глаз. Я регулярно переставляю машинки, из витрины в боксы и обратно... Сама коробка была перепилена из икеевской стойки для CD/DVD. Полки - со стеклорезки. Задник - матовое зеркало, кстати, очень удачное решение, и света достаточно, модели видно и они не двоятся, и нет отражения себя и обстановки комнаты когда любуешься коллекцией. Подсветка из той же икии, вот такая: http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/80126114 Лампы галогеновые, есть блок питания, точнее два, их спрятал в нижней части витрины. Провода аккураттно убраны внутри конструкции. К шкафу врезультате подходит один провод с выключателем как на бра. Долго переживал насчет нагрева и т.д... Но я не так часто и не очень надолго включаю подсветку, скорее когда приходят гости, так что все в норме. А та самая стенка из матового зеркала здорово "светится" при включенном свете в комнате.

Тут главное знать меру :P

Всем привет! ;) В этой ветке будет размещаться дневник моей новой коллекции. Помимо основной темы в 1/18 я все же решлися собрать летопись Scuderia Ferrari Formula 1 в 1/43, благо существует соответствующая серия от IXO - La storia. Конечно, машинами, представленными в этой серии, история любимой команды не ограничивается, но для основы коллекции это именно то, что нужно. Со временем станет понятно, чем еще разбавить ряды ла-стории. А вот и список болидов, занявших место на полке: 01 - 1956 Ferrari F50 #1 J.M. Fangio 02 - 2000 Ferrari F1-2000 #3 M. Schumacher 03 - 1963 Ferrari 156F1 #7 J. Surtless 04 - 1975 Ferrari 312& #12 N. Lauda 05 - 1949 Ferrari 125F1 #8 A. Ascari 06 - 1990 Ferrari 641/F190 #1 A. Prost 07 - 1971 Ferrari 312B2 #5 M. Andretti 08 - 1983 Ferrari 126C3 #28 R. Arnoux 09 - 1959 Ferrari Dino 246 #50 T. Brooks Как и в 18-ом масштабе этот список должен когда-то стать кликабельным... Но... Пока только общий вид полки:

Вот наконец я и вернулся на форум ;) Всем спасибо за коменты о моей коллекции За прошедшие несколько месяцев происходили интересные и не всегда приятные моменты в жизни... Тем не менее и коллекция машинок пополнилась новыми красными (и не только) моделями. Итак, пополнение с момента прошолго моего визита на форум: 7. Lamborghini Miura (Kyosho) 8. 1961 Ferrari 250GT SWB Berlinetta Plain red (CMC) 9. 1984 Ferrari 288GTO Plain red (HW Elite) 10. 1985 Ferrari 328GTB Plain red (Kyosho) 11. 1981 Ferrari 512BBi Plain red (Kyosho) 12. 1991 Ferrari Ferrari 512TR Plain red (Kyosho) за три Ферки от Киошо отдельное огромне спасибо Алексею roWer Также модельки обрели свою витрину (пока первую.....), вот что у меня получилось после перепиливания мебели из Икеи: Ну и еще я таки не удержался и "заложил" новое направление с коллекции - 1/43 Scuderia Ferrari. Пока это серия IXO La Storia. Об этом сделаю ветку в соотвествующем разделе форума. То, что пока удалось собрать на фото ниже:

Стас, от всей души С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ! ;) Побольше удачи и красивых обновок в коллекцию! ;)

... и еще пара "распушенных" фото: