Andrew Bragin

Появление этой машины в программе Дэнбури Минт порадовало, но и немного огорчило. На мой взгляд это самый красивый и прпорциональный маскал-кар, но выпустить его в белом цвете ;) А где буйство красок, где "лайм" и прочие цитрусовые, где "манго" и "слива"???? Недоумение прошло, когда прочёл краткую историческую справку на обратной стороне сертификата ;) Оказывается у данной модели есть конкретный прототип, точнее два, это одна из двух Куд с кузовом кабриолет и двигателем Хеми, предназначавшихся для Европы И ещё выдержка из журнала ФОРСАЖ: Модель 1971 года единственная во втором семействе «барракуд» (19701974), которая имела четыре головных фары, а не две. К тому же 71-й год последний для легендарных моторов HEMI объемом 7 литров. Посему у владельцев моделей 1971 года сейчас есть неплохая возможность обогатиться. В том самом году из ворот завода вышли всего 11 кабриолетов с мотором HEMI и лишь 7 из них предназначались для внутреннего рынка США. А машина, проданная в 2005 году, один из двух первых экспортных экземпляров, сделанных для Европы. Это подтверждают и документы, и спидометр, разграниченный в километрах, а не в милях. Из одиннадцати кабриолетов у восьми была автоматическая КПП. Из них же с завода сошло только два автомобиля с фирменной наклейкой-полоской с надписью «HEMI». В 2004 году один из кабриолетов HEMI Cuda был продан за 3 миллиона долларов, в 2005-м еще один ушел уже за 4 100 000 $, Danbury Mint 1:24 1971 Plymouth Hemi Cuda- Convertible

У меня ещё и в 25-м один имеется, (правда решил продать) у него хорощо видно цвет движка У меня есть полный комплект кузова АМТ, может по подобию буду дерево кроить. Была ещё мысль эвакуатор приспособить, 53-й Шеви б.у часто попадается недорого, а самое обидное прозевал кузов-фургон Будвайзер от 55-го Уайта, он бы идеально подощёл Кстати у Эдселя блок тоже жёлтый

Полностью согласен про хром, особенно на спинках задних сидений и на подлокотнике.. ;)

Блок двигателя - жёлтый! А разобрал, т.к. он был плохо покрашен, хочу передуть. да и поднохку в районе кузова надо было отпилить и несколько изменить клиренс под новые колёса.

Тебе как старому товарищу ;) ещё и мои кое-какие мысли на тему Форда, хочу сделать стейк-трак

Danbury Mint 1:24 1967 Dodge Charger- Limeted Edition of 5000

1. Была реальная возможность купить за разумные деньги, но были более приоритетные "хотелки" 2. Обязательно отсниму, дайте время, а то я вообще по пикапам остановился на 38-м году, надо и остальные подтянуть...

Спасибо! :P Стараюсь не снижать "планку" Danbury Mint 1:24 1967 Dodge Charger- Limeted Edition of 5000 Чуть позже отсниму подробно, ОН этого заслуживает! ;)

Всем спасибо за внимание и отзывы о моих модельках ;) Буду стараться и дальше.... Danbury Mint 1:24 1956 Ford F-100 Texaco Service Truck

Danbury Mint 1:24 1957 Chevrolet Phantom- El Camino Hot Rod

Долго думал о нужна или нет мне эта модель, но решил, что должна быть, причём именно этот, а не зелёный вариант, хоти и двигатели и диски разные. Danbury Mint 1:24 1969 Dodge Daytona

Один некрашенный экземпляр под переделку есть точно...

Danbury mint решил положить всех на лопатки :P ;) :D ;) Danbury Mint 1:24 1960 Cadillac Eldorado Biarritz- Convertible- Ltd Ed ну а это для тех у кого нет кораллового лимитированного варианта Danbury Mint 1:24 1957 Chrysler New Yorker- Hardtop

Всем спасибо! Если вопрос о автомобиле, то: Franklin Mint 1:24 1955 Chevrolet Bel Air Police Chief Special а если вопрос о фигуре, то это аксессуары для грузовиков Италери - водитель грузовика переделанный и покрашенный мной в полицейского.

Одна и немногих моделей Franklin mint, которую я готов видеть в своей коллекции, выпущена в 1994 году со всеми вытекающими последствиями... Franklin Mint 1:24 1955 Chevrolet Bel Air Police Chief Special

Danbury Mint 1:24 1957 Cadillac Eldorado Seville

Зато это лучшие девицы, которых Прайзер делал, да и простор для творчества.... :P

Ты знал, ты знал ;) :P :D Вот эти девки в варианте топ-лесс подходят идеально, можно и посадить и положить, благо ручек-ножек в наборе с избытком

Спасибо! Вот и я не удержался :P :D