DrugsBunny

Кость, а напиши, пожалуйста, поподробнее о своих впечатдениях о Транзите)))

Добро пожаловать на форум!!! Молоток - правильный масштаб выбрал :)

темнота)) Z1 есть у Кремера. Очень прикольно смотрится, когда по Ленинградке чешет Z1, а за ним, не отставая, несётся икспятый с охраной :D

а как же MINI и Alfa Romeo? :o <_<

:lol: угу, версия ESV :lol:

вчера на ней катался - классная машина очень достойный конкурент нашей пятёрке мне безумно она понравилась в отличие от E-класса

Хотел только в этом цвете - серебряный мне не нравится Очень любопытно было взглянуть на ранний СМС :) Двери на клюшках, абсолютно простое днище и без вые*онов под капотом. Но салон выполнен просто изумительно!!! Тем более это мега раритет: старый СМС, да ещё и в голубом металлике

Чёрный выставлю на продажу. Там безумно прикольная история произошла))) Сначала я отрыл совершенно случайно на ebay чёрный и купил его, хоть и хотел голубой. Я написал Славе carcass вопрос, стоит ли мне брать чёрный или ждать, когда всплывёт голубой. Слава мне ответил, что голубого я могу ждать вечно - лично он его ждал чуть больше года. И я взял чёрный. А буквально через 3 дня после покупки чёрного на ebay всплыл голубой)))))

Мерс сделан крайне простенько, но это ранний АА - ему можно это простить. Лексус выполнен предельно аккуратно + мне сам прототип очень нравится Теперь у меня есть 3 лёхи: предыдущий IS, предыдущий GS и новенький LS... Осталось для полноты коллекции новенькие IS и GS :) А мерсу в пару возьму бЭлый новый CL

Эти, к сожалению, придётся продавать: у навигатора не закрывается плотно крышка капота (сам я этот косячок со своими кривыми руками устранить не смогу), а у 49 нет левого наружного зеркала заднего вида - у меня нет времени, чтобы искать такое же на какой-нибудь модели-доноре - и так я до сих пор не установил дворник на свой RR :( безумно не хочется их продавать, т.к. они были у меня в списке хотелок на первом месте, но времени нет устранять косячки((((

Итак, наконец выкладываю содержимое тех двух посылочек, что пришли мне от Литовского :) Сразу прошу прощения за качество фото - нет времени и аппарата, чтобы снять нормально В обеих коробочках были совершенно потрясающие и по большому счёту весьма раритетные модели Обе модели хотел только в этих цветах. Паджерик хотел только праворукий Кстати, теперь я буду искать битый паджерик праворульный - у него дворники просто идеально подходят под мой RR :lol: Ни у кого на продажу нет битого или коцаного праворукого Паджерика? Неважно: короткий или длинный))) Обе модели выполнены предельно аккуратно и очень круто для раннего АА Всем любителям 4x4 и просто хороших качественных моделей рекомендую

Полных два дня (вчера и позавчера) - с самого утра и до позднего вечера - проходил тренинг для новых манагеров-продажников на Дмитровском полигоне В пятницу тренинг день был полностью посвящён BMW - сначала немного теории, а потом тестовые заезды на моделях 135i (на руке), 335xi (на руке), 530xi, 750Li и X6 xDrive50 Вчера весь день был посвящён сравнению с конкурентами: A4, C350, A6, предыдущее поколение E-класса, Volvo C30 T5, TT-S, Cayenne Turbo и Q7 В общем, что хочу сказать... я карденально поменял своё отношение к внедорожникам: я понял, что если у меня появится семья, дети и прочая лобуда, то я спокойно смогу перейти на вместительные спортивные внедорожники, не ущемляя свои драйверские позывы и желание втопить и погонять... А второе, что я понял - турбированный кайен - полная лажа!!! Раньше я думал, что это идеальный спортивный внедорожник, до которого всем, как до Луны... но я ошибся... а кто действительно оказался идеальной внедорожной ракетой, так это пятилитровый X6 - хоть мне он и всегда не нравился внешне... у меня было 2 дня тестов в весьма экстремальных условиях, чтобы это понять... и если вдруг когда-нибудь мне придётся купить машину с большим багажником и высоким дорожным просветом, то я точно знаю, что это будет за автомобиль...))))))))

на вот тебе - сегодня забрал: Из двух посылок 2 модели приехали с косячками :( Наверное, буду продавать, т.к. исправлять косяки, искать детали на подмену или просто разобрать модель у меня нет времени((((((((( Одну буду продавать совершенно точно - парная потому что))) Модель в идеале

Вчера пришла первая посылочка от Литовского Впечатления неоднозначные, т.к. у одной из моделей не хватает левого зеркала :( Даже не знаю, что теперь делать(((((

159-ая - это вообще моя мечта... только с 3.2 литра я ж её упоминал в своём списке хотелок)))) :) а GT... тоже нравится в общем)))))

ну, для меня на данный момент однозначны 2 американца))))))) пока ломаю голову, какой из них брать :) но к июню, когда машину буду брать, думаю, ещё несколько раз поменяю приоритеты))))))))))

восхитительное фото :)

АМИНЬ!!! :) я для журнала одного пишу - он в Эмиратах издаётся. так там в последнем мартвоском номере я делал обзор по Детройту. так я там тоже растёкся мыслью по древу о современных тенденциях и выразил своё фе :)

Источник: РБК Daily.ru (Москва) Автор: АНДРЕЙ СЕРДЕЧНОВ Дата: 13 марта 2009 Баварский автопроизводитель разрабатывает второе поколение своей технологии Efficient Dynamics, призванной максимально снизить потребление топлива и сделать автомобили более "зелеными". Любопытно, что делает это BMW совместно со специалистами NASA. Сегодня компании уже есть чем похвастаться в деле повышения экономичности силовых установок при сохранении их потенциала. Так, грядущее внедрение восьмискоростной автоматической коробки передач с двумя сцеплениями обещает значительное уменьшение уровня внутреннего трения и как следствие - повышение экономичности. Этот эффект еще больше усилится при объединении этих возможностей с системой стоп/старт, что BMW и собирается сделать. До сих пор с технологией стоп/старт могли работать только механические трансмиссии, что существенно ограничивало распространение системы. Однако новая 7-я серия, X6 и 5-я серия следующего модельного года станут первыми моделями с системой стоп/старт и коробками-автоматами. Между тем кроме этих инициатив у компании имеется еще более перспективный проект. Использование термоэлектрического генератора, принцип действия которого заимствован у технологии обеспечения энергией космических спутников, по словам главы этого проекта BMW Клауса Дрэгера, улучшит экономичность автомобилей приблизительно на 5% в смешанном цикле. "Это повышение экономичности будет больше, чем при объединении потенциалов системы стоп/старт и регенерации энергии тормозов", - отмечает он. Применяемые в космической промышленности термоэлектрические генераторы (ТЭГ) используют различия высоких температур радиоактивных металлов для выработки электричества. В случае же с автомобилями в электроэнергию преобразуется тепло, выделяемое при работе двигателя. Специалисты BMW подсоединили ТЭГ к прототипу продвинутой выхлопной системы, что позволяет генерировать порядка 200 Вт энергии. "Часть высокой температуры, произведенной двигателем внутреннего сгорания, преобразовывается в электроэнергию, которая возвращается в электропитание автомобиля, чтобы подпитать системы высокого требования, такие как средства управления климат-контролем", - объясняет г-н Дрэгер. Таким образом, топливо на работу кондиционера и прочих второстепенных систем автомобиля тратиться не будет. Словосочетание "термоэлектрический генератор", конечно, звучит гораздо лучше, чем "система впрыска common-rail", однако технология будет реализована в серийных машинах далеко не сразу. "Находясь сегодня на стадии тестового прототипа, эти генераторы будут испытываться на наших автомобилях в течение следующих пяти лет", - говорит Клаус Дрэгер. В шоу-румах же машины, использующие новую технологию, появятся только к 2014 году.

новый аккорд не едет а на руке его я брать не хочу а у меня всегда была диллема :) Стас, я не понял тебя вообще как ты меня спрашиваешь, рассматриваю ли я покупку бушной машины после того, как посетил страничку Яга и 350 Зэт??? :o БМВ подержанную я тоже рассматриваю как вариант - просто такую бэху я буду брать уже безо всяких льгот - я уже писал об этом по поводу А4 я тоже уже несколько раз писал а Эос и Пассат СС мне не нравятся - я вообще терпеть не могу VW

спасибо, Вов! спасибо))) по поводу салона - думаю, сфоткать не смогу - дождить фоток Кости jesus-c ;) могу только сказать, что салон тоже улётный слушай, она просто мега клёвая!!! я вот задумался по поводу приобретения купешки :) спасибо - я хотел только белую, потому что видел её вживую))))

Сегодня ездили с Леной в Кларус на Варшавке - присматриваемся уже к CTS... Машины в шоуруме не оказалось - все разобрали у них: даже в шоурум нечего поставить :( Зато посмотрел другие машинки GM - к своему огромнейшему удивлению обнаружил, что мне нравится Н3!!! :lol: Конечно - за такие-то деньги!!! ))))))) Вы меня знаете: я не люблю большое кол-во дверей и не люблю внедорожники... Но я как цену увидел (а ещё вчера я увидел, что Type-R подорожала с 935 тысяч до 1.215000!!!) - так сразу загорелся))))) даже рассчитали кредитный калькулятор... вот теперь весб вечер думаю: а оно мне вообще надо???))))) ведь всю жизнь признавал только спортивные машины, мускул-кары и, на крайняк, крутые седаны а тут вдруг американский уазик пропёр :D ещё понравился 9-3 с 2.8 литра и на руке - классная штука! а ещё пешочком дотопали от автосалона GM до Экзотик-Авто - очень приглянулась вот эта штука: http://www.exoticauto.ru/cars/30-50/jaguar-xj8-4709j а в том же здании, что и Экзотик-Авто, находится Авто-Лидер - там приглянулся вот этот вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1384014.html теперь окончательно запутался и не знаю, что хочу(((((( одно знаю наверняка: за такие лавэ брать тайпэр не буду сто пудов!!! так что один вариант отпал))) что скажете по поводу Н3, Яга и 350 родстера?

Ну наконец-то я её приобрёл!!!!!!!!!! ^_^ Я считаю этот автомобиль (и ещё бесподобный Diablo) самым красивым авто в мире - тру :) Теперь я владею масштабной копией этого воистину удивительного спорткара!!! Кстати, это первая моя смоляная модель))) Зря я так их не хотел брать - восхитительное качество Hand Made - всего 500 штук построено: у меня номер 482 Там одна только коробка стоит многого))))) Я уж про модель не говорю :) За модель огромное спасибо Андрею Простите - фотка опять говно: ну, некогда и не на что мне нормально модель снять((((

замечательные фотки + офигенная модель!!! хотя я себе хочу гражданский JCW у нас в пресс-парке беленький JCW стоит - ждёт сухого асфальта :)

ребят, да подождите вы))))))) мне сдаётся, что я вас всех раньше к себе приглашу и вы воотчую модель увидите, чем я, наконец, обзор сделаю)))) с Кислым-то так и вышло :)