777bocha777

Спасибо всем,дорогие коллеги,за отклики в моей теме Всем,кто заинтересовался "автопоездом" за более подробными и информативными фотками пожалуйте в темы Славика(Fox)тык и Дениса(Filatoff)тык А по Рено хочу отметить,что хоть он и pompiers,но по cуте всё же Ambulance.Видимо эта спецбригада медиков входящих в пожарную команду.Здесь опять же сошлюсь на более информативные фотки из темы Славика(Fox)тык и тык

200!!!Simca Chambord ivoire / noir diamant1958+caravane Hénon1955 (Norev) За модель спасибо Денису(Denmers)

199.Renault Estafette 1968 Pompiers (Norev) За модель спасибо Денису(Denmers)

Спасибо,Серёжа!Сейчас ещё будут душевные и разнообразные машинки 198.Volvo P 121 "Amazon" 1966 (Revell) За модель спасибо Виктору(Виктор Фиксель)

Большое спасибо,дорогие друзья!Мне было очень радостно за все ваши поздравления и пожелания!Приятно,что несмотря на мою заметно снижившуюся в последнее время активность здесь на форуме,вы со мной.Я же постараюсь постоянно напоминать о себе хотя бы показом новинок в своей теме.И,как подтверждение,свежие подарочки себе на День Рождения:

Спасибо,Артур!У меня тут через недельку ещё три классные новиночки появятся

Миша,здоровья тебе крепкого,осуществления всего задуманного,радостных и счастливых событий!!!

Спасибо,Дима.Согласен:они нравятся очень многим и то,что аж шесть производителей моделей делают эти Фиатики лишнее тому подтверждение.

Волги в 18м,конечно,машинки очень желанные и очень долгожданные,но,если 21я в чёрном нормально и реалистично,то 22я в красном :ohmy: это какая-то придумка.Я во всяком случае "живых" в таких тонах не припоминаю

Была б такая возможность,я б всех их собрал.Забыл ещё и РЕВЕЛЛ в список производителей этой машинки добавить.У них кстати как обычный есть ещё и "раллийно-абартовская" версия.Там по-моему у МЧ и ББУРАГО модельки с одного прототипа,у других же разные версии разных годов.Справедливости ради следует отметить,что у СОЛИДО уж никак не 18й масштаб,а скорее 16й как у ББУРАГО,но приходиться закрывать глаза на это и именно из-за этих дверей.

Поздравляю коллег-единомышленников!!!

Спасибо,Максим,они славные. Спасибо,Саша,обновочки желанные и долгожданные. Спасибо,Дима!Вот это ты правильно подметил.Фиатика этого делают и ББУРАГО,и ЯТМИНГ,и ВЕЛЛИ,и МИНИЧЕМС,но у них всех более поздние версии с обычными передними дверными петлями,но вот только у СОЛИДО они задние открывающие двери против движения сродни нашему "горбатому"

197.Жигули ВАЗ 2101 "Милиция" (Наш автопром) За модель спасибо Володе(kuzya89)

Ещё парочка приятненьких новиночек 196.Fiat 500 1957 (Solido) За модель спасибо Мише(Mik65)

Спасибо,тёзка!Да уж,что есть то есть :biggrin: Спасибо,Дима,конечно приятная как для меня так и для всех её просматривающих(надеюсь) :smile: Спасибо,Саша!Гаражик растёт и растёт благодаря помощи коллег-форумчан Спасибо,Дима!Весь список в первом посте этой темы,а фото всей коллекции обновлю,когда расширю парковочку во "внедорожном" шкафчике

Да легко,в рядочек с другими Кадиллаками встал,как буд-то и всегда там был :biggrin:

Спасибо,тёзка! Спасибо,Павел Михайлович,он и чуть солиднее,и строже обычного гражданского выглядит Спасибо,Максим,мне тоже очень нравится! Спасибо,Саша,и Кадиллак красивый,и "москвичонок"!Он у меня уже второй,да я непрочь все его версии от Солидо собрать:я уже здесь писал когда-то,что 401й Москвич был у моего дедушки и это по сути первое авто,которое мне помнится из далёкого детства. Спасибо,Володь! Спасибо,Юра,там ещё у Солидо парочка красненьких и серенький такие есть Спасибо,Володя!Добыча оказалась не трудной благодаря Денису((Denmers) Спасибо,Дим,я и сам очень доволен! Спасибо,Гриша!Да я как-то не задавался целью поиска прототипа.Думаю,что хоть ЯтМинг и не самая авторитетная фирма,но врятли бы они такую отсебятину придумали. Спасибо,Андрей,что есть то есть - яркости хватает :biggrin: Спасибо,ЗИС!Да,очень желанные машинки пополняшки Спасибо,Гриша!Да уж ни шатко,ни валко добрались до "полтинничка".Постараюсь до конца лета взять 200ую "высотку"

195.Renault Juvaguatre 1952 (Solido) За модель спасибо Денису(Denmers)

Спасибо,Петя,да он что надо А тем временем коллекция пополнилась ещё двумя машинками За модель спасибо Денису(Denmers) 194.Cadillac Eldorado Biarritz 1958 (YatMing)

Справедливости ради следует отметить,что при всей надёжности,прочности,простоты в эксплуатации машинка была не безупречной.Одной из самых серьёзных конструктивных проблем надо отметить,что авто совершенно не то что не сохраняло,но даже по-большому счёту и не создавало тепло в салоне в холодный период времени несмотря на присутствие "печки".Даже нам перед не самой суровой ташкентской зимой приходилось снимать тент и натягивать по каркасу старые армейские шерстяные одеяла, а потом сверху них "возвращать" тент.Ну и мешочек с солью для протирки стёкол от намерзания был постоянным подручным средством.Можно представить на какие ухищрения приходилось идти водителям Сибири и Заполярья,но несмотря ни на что ГАЗик оставил после себя приятную и заслуженную славу.

Да,действительно машину собирали на двух заводах.Только на настоящих авто надписи на носу капота "ГАЗ" или "УАЗ" были ваштампованы,т.е как бы "продавлены". И ещё,как имевший опыт вождения на них хочу отметить часть различий ГАЗ-69 и 69А Помимо известных чисто внешне задней верхней части тента ровный в 90 градусов на обычном 2х дверном 69 и скошенным 4х дверном 69А там и салоны существенно разнились.Обычный поперечный "диван" задних пассажиров у "А" и две продольных откидных лавочки-тапчанчика по краям кузова на 2 пассажира каждая в 69,но умудрялись и по трое сажать,если комплекция позволяла :biggrin: И ещё хотел бы отметить такой конструктивный анохронизм,как отсутствие магнитного втягивающего реле в стартере двигателя :sad: .Молодёжи наверное даже трудно себе представить что мотор заводился специальной кругленькой педалькой справа от педали газа при нажатии на которую бендекс напрямую механически вводился в зацепление с маховиком и замыкались контакты стартера.Вот такой был "ножной" пуск :ohmy: Но это в общем-то норма тех лет. :smile:

Эх,Дима,ну такого многие хотели бы себе в коллекцию.Вот только сделает ли его хоть кто и хоть когда?

Спасибо,Саш!Знал,что ты оценишь Спасибо,Саш!Да уж есть такая тенденция в моей коллекции :smile: Спасибо,Саш!Он и мне нравится Спасибо,Паш!

Спасибо,Лёш!Сам доволен,давнишняя хотелка :smile: Спасибо,Саш!Да,точно:удачно ТОЙОТА осовременила своего дедушку

Это,конечно не триумф,но машинка для меня давно желанная :smile: За модель спасибо Денису(Denmers) 193.TOYOTA FJ CRUISER (AUTOART)