Carscoll

Световой бокс-куб (а не софтбокс) вещь безусловно хорошая, но без нормального света он совершенно бесполезен. Рекомендую за эти же деньги прикупить простейший импульсный источник с зонтом - поверьте, пользы и эффекта будет больше, чем при покупке куба и освещении его настольными лампами или встроенной пыхой. А световой бокс потом можно приобрести вместе со вторым источником (так как с одним источником света его ценность тоже очень сомнительна). Из света можно взять, например такой бюджетный вариант. Там и стойка и зонт уже в комплекте. Модели сняты на листе ватмана с использованием одного импульсного источника невысокой мощности.

Коллеги, огромное вам спасибо за поздравления и теплые слова!

Друзя! Огромное спасибо вам за поздравления! Очень приятно!

А мне очень Ягуар понравился! Поздравляю!

Давненько я не заходил... Отлично ты в новом году пополнился, Олег. Поздравляю!

Великолепно ! Очень понравились все обновы! Поздравляю!

Спасибо за ответ.

Очень даже неплохо Давно к этим Spark приглядываюсь, сейчас вроде цены на них снизили. Как ощущения от модели?

Эрнест, поздравляю с Днем Рождения! Больше моделей тебе - хороших и разных!

Спасибо!

Диски на 8С смешные больно :D Давай, Олег, продолжай...

Сорри, если флуд. Полез сегодня на сайт Carousel 1, а там баннер: Thank you for your patronage and support. We'd like to say how much we appreciate all our loyal customers. It has been a pleasure to serve you through the years. Carousel 1 is currently resting because we are seeking new investment and preparing for a resumption of new releases in 2010. Apollo is selling our remaining inventory, both WHOLESALE and RETAIL. Все к этому и шло, конечно...распродажа и отсутствие новых моделей. В общем надо брать Corvett 24h Le-Mans 1968 пока еще есть дешевые.

А у меня скромно старинный фамильный герб.

И тебя с Наступающим! У меня подарок будет скромным (уже успел подглядеть). Такой вот 962С:

"Грязный" мне тоже очень понравился Наверное, для недорогих фирм - это один из способов повысить привлекательность модели.

Спасибо за поздравление! Нарезку из этого фильма видел - впечатляет конечно, много легендарных болидов. Но на мой взгляд насиловать в общем-то коллекционные автомобили в гонках как-то неумно :o Уже трое как минимум, но "эппл"вроде только один))) Сейчас посмотрел повнимательнее - понял что ты имеешь ввиду - некая "пластмассовость" действительно наблюдается.

Олег, да бери смело, к капоту это так - придирки. Просто после капота миничампсовского БМВ 320 - и экзотовский и тсмовский и автоартовский (911 RSR Turbo 1974) капоты убого выглядят :(

Спасибо :D Спасибо, Сергей! На счет промахов соглашусь - где-то на форуме уже писали про капот - убогий он какой-то - на замки одни намеки, имитация заправочных лючков тоже какая-то неприятная. Вот еще бы с 935 от Carousel 1 познакомиться бы.

Друзья, спасибо за комменты и поздравления! Несколько фото в сравнении с 935 от ЕХОТО. Понятно, что модели разные - особенно это касается двигателя, оформления задней части, но есть много схожих элементов, которые у ТSM выполнены на мой взгляд чуть-чуть лучше. Хотя старичок ЕХОТО и не сильно отстает, общее впечатление у меня лучше от TSM. http://i071.radikal.ru/0912/35/fcd83ad7f7f1.jpg http://s41.radikal.ru/i094/0912/68/521c66c238ec.jpg http://s47.radikal.ru/i116/0912/98/fe03818e15b6.jpg http://s40.radikal.ru/i087/0912/77/9a63a651ae48.jpg http://i008.radikal.ru/0912/05/892df42e29fb.jpg http://s54.radikal.ru/i146/0912/8f/cadb36866910.jpg http://s60.radikal.ru/i169/0912/fe/9979c2a2486e.jpg http://s59.radikal.ru/i165/0912/57/ddff0424ddbf.jpg

Ошибаешься...311 :o

Спасибо, Андрей. Ты, кстати, ее сравнивал с 935 Exoto? Мне TSM гораздо больше понравился - покраска получше, деталировка двигателя. Хотя, как я понимаю, TSM взяли за основу модель EXOTO. Или все-таки Carousel 1? Сейчас фото вывешу в сравнении с ЕХОТОвской 935-й. Спасибо! Я теперь ebay регулярно перерываю в поисках гоночных "егерей".

Ну вот и приехал из Гонконга долгожданный Kremer Type 3 в моей любимой ливрее. True Scale Miniatures 1980 Porsche K3 DRM 1980 Driver Alex Plankenhorn. Доработанный братьями Kremer стандартный заводской 935-й включал в себя свыше 100 изменений. Дебютировал в 1979 году в DRM. В том же году Klaus Ludwig стал на этом автомобиле победителем Ле-Мана. К3 довольно успешно выступали в различных гонках и были довольно популярны среди гоночных команд. http://s52.radikal.ru/i137/0912/9f/42b529b3f24b.jpg http://s41.radikal.ru/i093/0912/3f/c866f75d5ee8.jpg http://s42.radikal.ru/i096/0912/03/973c8b8c61cb.jpg http://s44.radikal.ru/i103/0912/d6/da1a9b227f84.jpg http://s46.radikal.ru/i113/0912/e7/408341a5babb.jpg

Говорят, что евро даже в Аргентине не пахнут :D Выставил на европейском ибей, так как в Америке мало кому нужен Tour de France.

Молодец аргентинец - попилил-покрасил киошевскую Ferrari 308 GTB, и сказал всем - дешевле 850 евро не отдам!

Прикольно! Теплый такой сувенир из жести производства китайской мастерской Jayland. Сорри за флуд. Есть у меня их Бугатти почти 40 см длиной.