Rumata57

Крутой Бумер! А я на днях вот такого атлета встретил: http://img139.imageshack.us/img139/7735/dsc00630s.th.jpghttp://img26.imageshack.us/img26/3734/dsc00632xjq.th.jpghttp://img25.imageshack.us/img25/426/dsc00633i.th.jpghttp://img139.imageshack.us/img139/8679/dsc00634x.th.jpghttp://img26.imageshack.us/img26/263/dsc00636dyh.th.jpg] Новые Челленджеры в Москве, говорят, уже давно появились, но вот СРТ-шных, думаю, ещё не было... ПС: Чё-то загрузка файлов на форуме не пашет, пришлось хостить

Гуд ньюс. Теперь серийная версия! CРТ-шник! Походу именно такой я и видел возле Таганки несколько дней назад (фоты сейчас скину в История/Обсуждение Иностранных Машин - Фото авто 1:1) На фотке от Фокса новые диски Чела выглядят не очень, но поверьте: в реале они намного круче. Ну вот теперь я похоже наконец определился, какого цвета мне брать старый (оригинальный) Челенджер:

Ничего себе! Сколько тут всего произошло за сутки пока меня не было! Ну парни, Вы жжоте! Я в восторге! Нет правда, это всё очень познавательно. Все эти нюансы истории, тонкости событий, противоречия в фактах. После одного из первых сообщений SergTurbo я упомянул, что мол история Порше-911 похожа на детектив. Так вот, теперь он уже стал остросюжетным.

Респект счастливому обладателю! И за ссылочку на статью спасибо. Очень подробненько и интересно, местами прям детектив.

В точку. Готов подписаться под каждым словом. impression, good site! Your fotos looks amazingly! Ну да, это общеизвестный факт. И по этому поводу никто вроде бы не набрасывался.

Машина - культовая (спасибо Порше), модель прекрасная (спасибо АА), фотки великолепные (спасибо impression)! Давно видел анонсы и теперь с нетерпением жду... другую. Точнее - в другом цвете. Хоть убейте, но Порш может быть любой, только не красный (пусть даже скорее вишнёвый). ИМХО. Возможно это ассоциации с Феррари... Никто не в курсе, когда другие цвета у АА будут?

М-М-М! Мерседес! Квадратноглазый! Когда увидел фотки реального - плевался. Дизайн разочаровал. А прошло немного времени, вижу эту новость и уже хочется! Всё-таки МБ - великая марка. Буду ждать релиза.

Белый Челленджер из "Исчезающей точки" и Куда-кабриолет Нэша Бриджеса

Спасиб, порадовало. Правда некоторые модели выполнены грубовато. А вот зеленоватый кабриолетик в "первом" кузове и на ББСах - вне конкуренции, очаровашка!

ОК, "буду поосторожнее". А про "другие форумы" сначала и не понял... В общем такие не знаю и знать не хочу. andrey_shim, удачного приобретения!

Я с ибеем пока не связывался, ориентируюсь на цены сайтов. И на любом из них цены на разные версии Чела (Куды) различаются <_< Качество само собой, но вот "фишки" вроде бы не везде одинаковые. Например, ты сам писал, что у твоей Куды ААР цвета Alpine White не рабочая подвеска,а вот у Ilya такая же Куда ААР, только голубая, уже с рабочей подвеской ;) ! ? А где-то на забугорных сайтах я читал про версии с улученным подкапотным. Мол какие-то дополнительные патрубки и т.п. Короче пока ХЗ. Не понятно. Нет, с "римейками" я решил пока не связываться. Сначала хотел взять двойной набор Челенджеров от Хайвэя (прототип и классика), но потом понял что вместе они не смотрятся, как бы затмевают друг друга. Оба хороши, но лучше пусть стоят по отдельности. А насчёт ИРТЛовской Куды. До Хайвэевской ей далеко. Вот если бы она была в серии Атлетикс или Пресишн100.... :P Спасибо. Хороший обзор: Наглядно, коротко, ясно И как раз такая (ААР) мне и нравится. Кстати, никто не знает, а не прокрашенное днище это что, фишка всех Хайвэев?

Согласен! Только такую и видел. Такой крутой машин заслуживает яркого цвета! Хотя здесь есть и другие... :D Анекдот ..... забылся

Ухты! ЧАРДЖЕР! Минут 10 назад встретил эту модель на забугорном сайте. Как я понял, это новинка, только появилась в продаже. Посмотрел фоты, прифигел. Понял есть в жизни то, ради чего стоит жить :). Там ещё были фотки версии с белой крышей и другими колёсами... И вот оказывается эта модель уже в России. Класс! EdMan поздравляю с удачным приобретением!

Всем привет! Куда и Челленджер - два прекрасных американских автомобиля, классика мускул-каров. Они давно запали мне в душу как реальные авто, а теперь чешутся ручки на их 18-кратные копии. Сейчас собираюсь заказать одного из них (пока решаю какой) по концессии. Брать буду Хайвэйевский, тут похоже без вариантов. Но есть один вопрос: У Хайвэя и Куда и Чел выпускаются в разных окрасах, модификациях и г.в. Смущает разница в цене. У них что, разный уровень качества и степень деталировки? Кто в курсе, расскажите.

Совет по работе с любыми баллончиками (возможно очевидный и многим известный, но от этого не менее важный). Распыление нужно начинать направляя баллон в сторону от модели, на какую-то большую и ровную поверхность, в идеале приближенную по свойствам к самой модели (цвет и материал). Далее смотрим на распыл, оцениваем (в этот момент нужно выбрать оптимальное расстояние между баллоном моделью), и, не прекращая распыл, плавно переводим на модель. Не советую заканчивать окраску детали просто отпусканием "кнопки" или увеличением расстояния между моделью и баллоном. Лучше быстрым движением увести направление распыла в сторону и потом уже отпустить "кнопку". Аналогично и для аэрографов.

Улыбнуло.

Честно говоря, у меня всё это вызывает спорные чувства. Качество и сложность переделок моделей потрясает. Авторам респект, руки у них явно и правильного места растут. Но! Вы посмотрите: 4-дверный E-type, Богиня-сороконожка, "сарай" для Дж.Бонда - что это? По моему, издевательство и кощунство. Возможно потому, что мне так дОроги оригиналы автомобилей. Они как искусство. В свою очередь лимузины на базе "обычных" америкосов и тюннинг мускулов воспринимается естественно и местами даже нравится. А, и ещё. Маленькие французы и немцы на предыдущих страницах - очень милые. Побольше бы таких.

Точно, рай! Или психиатрическая клиника для больных поршеманией... Недавно про этот музей в АвтоРевю писали: http://www.autoreview.ru/archive/2009/04/porsche/