The Collector

Я всё же считаю, что Молоток не показатель. Как и Ибей. Там всегда как повезёт...

Отнюдь. мы с ним лично и не знакомы... Просто меня веселит его политика ценовая. Как на рынке - 10 лет кавказцы продают мандарины по сто рублей, вдруг приходит дядя Вася из Кацапетовки, и продаёт эти же мандарины рядом, но по 200. При чём покупает их по сто у тех же кавказцев. Это не я определил. Это люди, случайно купившие у Петра эти Кадиллаки. А полупиратская - морда упёрта, но всё остальное переделано. Значит полу-пиратское :) Плюс производитель скрывается, по крайней мере от не-москвичей.

Это прмер того, что мы с тобой обсуждали- отсутствие раскрученного имени даёт возможность не платить налоги, но мешает продавать... А у Пети с ценообразованием проблемы всегда были. Сегодня Элегансы и Мотор Сити уходят не дороже 500, а он такие деньги хочет за безымянные неправильные модели.

Саша вчера поставил Вики-софт с привязкой к форуму. Скоро сможете вести там ФАК и прочее...По идее, можно каталог с главного сайта вывести туда...И в Галерее тысячи фоток...

Так это из той же оперы, что Бабаев продаёт фантазийный лимузин с suicide doors и катафалки? Там вроде как морда упёрта с Zaugg Models.... А если честно, то неоправданно дорого... Платить за полупиратскую модель неизвестного производителя такие деньги? Надо с Клодом из Элеганса поговорить.... Володя, ты со мной? :D

А у Маисты зато дверки открываются :D Щас Андрей нас погонит :)

Конспираторы, блин. Кончайте загадками говорить. Требую выложить цену, имя заказчика, и номер его паспорта!

Луксмарт принадлежит итальянцам из MR Models. Возможно, что модели выпускает для них Минимакс. Редлайи и Спарк вроде их, а вот Биззар принадлежит некоему португальцу, который просто заказывает у Минимакса модели. Так я читал пару лет назад где-то...

Зихроно ЛеВраха... Это на иврите, я по другому не умею... Для меня в детстве это имя было магнитом.. Наука и Жизнь, За Рулём, книги... Трёхтомник стоит на полке, хотя я советскими автомобилями не увлекаюсь давно... На первом и втором томах у меня подпись личная Льва Михаийловича, лет 10 назад Адрей Богомолов по моей просьбе ездил к Шугурову для этого....

Когда-то в журнале Моделист-Конструктор на последней странице обложки в каждом номере было по две модели, разных фирм и маштабов. Именно там было написано про Швецию. А эти модели имели ещё одно название, Марушин. И они были сделаны в Японии. Ничем не отличались, и я подозреваю, они и были оригинальными...

Роллс-Ройс очень трепетно относился к воспроизведению своих машин, и никому не давал лицензии на протяжении многих лет. Ситуация изменилась буквально недавно. Все китайские модели выпущены без лицензии.

Это сложно... где-то есть одно фото, не отсканенное...

Я знаю, просто не так выразился. Именно всю подвеску... Мне вся твоя конструкция знакома, у меня была 4-дверная Кортина 74-ого года :)

Красота! Только вот, имхо, надо было сзади барабаны выкинуть... Конечно, понимаю- работа и деньги, но всё же... Перфорированные передние диски от Косворта, и задние барабаны - вместе не идут.... Я бы и задний мост ставил от Сиерры заодно....

У Нео какой-то слишком вытянутый багажник....

А где машина-то?

Stout Scarab. http://en.wikipedia.org/wiki/Stout_Scarab А Бруклин модельку делает :)

А Севиль только у Нео и есть. Линкольн у обоих. Говорят, что у Нео лучше.

А мне не сказал... Щаc обижусь...

Попадалово для Бори! :D http://cgi.ebay.com/ChangAn-Police-Mini-Bu...=item2ea841438f

Другая машина. Сравни морды.

Умер сайт. Несколько месяцев уже как :(

Опаньки! Боря, Миша - налетай :) Она хоть и полуигрушечная, но Додж Дипломат в 1/43 - это круто! Могу дать наводку :)

Вроде он же заявлен как American Excellence. Так что кидалово с тиражом :)

Сначала надо найти на всё на это денег... Но это пол-беды. Потом я переезжаю через два месяца... И смотрю на шкафы сейчас с ужасом! Это ж всё надо паковать сейчас!!!! А вообще прикольно... Такими темпами, через год в Европе не останется ни одного автомобиля, не сделанного в 1/43 :)