The Collector

Думаешь, будет продолжение? :) Мне чисто демократично лень....

Ха! Я с помощью твоей страницы идентифицировал кучу моделей.

Долой диктаторов! Предлагаю забанить Литовского! А вообще, странный подход. Есть администратор, есть забаненный. Они между собой знакомы. Раз бан не снят, значит на то есть причины, вы не находите? К чему эти возгласы? А скучно - ну извините. Лучше скучно, но без хамства.

В кои-то веки и я могу рабочее место показать. Уже, правда, снова захламлено :)

Minigrid посмотри на Mount Pleasant. А больше и не знаю. В воскресенье ярмарка будет, посмотри там. Sunday, October 21st Canada's Greatest Collector's Fall Toy Show & Sale The Etobicoke Olympium, 590 Rathburn Road, Toronto Hours: 9 am - 3 pm Admission: $10

Кузов Пининфариновский?

В твоих местах :) Sunday, October 21st Canada's Greatest Collector's Fall Toy Show & Sale The Etobicoke Olympium, 590 Rathburn Road, Toronto Hours: 9 am - 3 pm Admission: $10

Плохо. И то, и другое. Плюс, они разваливаются от чумы. Кстати, в воскресенье следующее (21-ого) той шоу.

Что-то на базе Рено Дофин?

Вещь!!!

Меня больше волнует в данном случае Пивторак, вернее, его заказчик... Иларио продастся. У него сеть сбыта поставлена круто; дилеры разберут всё. Уже, наверняка, по предзаказам разобрали. А вот Пивторак распространяется через пень-колоду, изначально дороже, и совсем не рекламируется.... Кстати, Володя, 370 машинок по цене в 500 долларов в среднем, это не капля в море... Это реально много. Нас, сумасшедших, к счастью, ограниченное количество на планете.

Ясно. Всё же сейчас с информацией проще. А тогда ещё и железный занавес.. То что криво - не спорю. Раритет, однако :)

Спасибо! Оно самое. И всё-таки, как мог Брианца в 70-ых эту модель сделать? Чем он располагал?

Похоже, что в этой статье речь о нём. http://fakty.ua/91411-quot-gross-mersedes-quot-na-kotorom-ezdil-andrej-mironov-ego-zhena-larisa-golubkina-prodala-za-4-5-milliona-dollarov?logout=1 Осенью 1939 года на автосалоне в Берлине огромная толпа журналистов, профессионалов и зевак собралась у стенда концерна «Мерседеса». Все глазели на исполинский «Мерседес-Бенц 770к» цвета слоновой кости. Такие автомобили серии «Дубльве 150» были хорошо известны в нацистской Германии и получили полуофициальное прозвище «Гросс-Мерседес». Предназначались они для верхушки Рейха: Гитлера, Гиммлера, Геббельса. Но ни один из 87 выпущенных экземпляров не имел такого изысканного кузова кабриолет, как представленный на автосалоне. Плавные ниспадающие линии, обилие хрома и светотехники подчеркивали безупречность этого «Мерседеса». Прямо с выставки автомобиль приобрел наследный принц иранского престола. Молодой Пехлеви учился в Германии, параллельно занимался автогонками и высшим пилотажем. Дорогую игрушку восточного принца пожелал заиметь Геринг, обожавший роскошные машины. Но молодой перс пожаловался на фельдмаршала Борману. В 1942 Пехлеви решил вернуться в Тегеран, поскольку был противником нацизма и не желал, чтобы отец вовлек Иран в войну на стороне Гитлера. Для возвращения нужен был транспорт, и молодой Пехлеви решил попросить самолет у ничего не подозревавшего Гиммлера, оставив ему взамен свой «Мерседес». Когда в 1945 году советские войска заняли Берлин, машины из гаража рейхсканцелярии перешли к победителям. Великолепный кабриолет цвета слоновой кости стал собственностью командира разведроты Родислава Чижикова. После войны Чижиков стал знаменитым велогонщиком, завоевавшим множество побед на международных соревнованиях. В 1957 году за победу в Велогонке Мира Хрущев вручил ему ключи от новенькой 21-й «Волги». И старый кабриолет спортсмен подарил своим друзьям -- артистам Марии Мироновой и Александру Менакеру. Их сын Андрей Миронов быстро научился управлять папиным «Мерседесом» и катал на нем друзей. В 1978 году этот кабриолет был признан лучшим на Московском авторетрофестивале, правда, управлял им тогда сводный брат артиста Александр. Предложения о продаже поступали Андрею Миронову неоднократно, но он шутил, что коллекция джазовых пластинок и «Мерседес» -- самые дорогие вещи в его жизни. Когда в 1987 году артиста не стало, его вдова Лариса Голубкина решила продать раритет за рубеж. Она договорилась с одной харьковской преступной группировкой, которая занималась ввозом в СНГ современных автомобилей и вывозом раритетов. Эти «бизнесмены» представлялись сотрудниками несуществующего автомузея, сулили клиентам большие деньги, а когда это не помогало, шли на взлом и бандитизм. Поначалу Лариса Голубкина дала согласие на продажу «Мерседеса». А потом, почувствовав, что ее могут обмануть, забрала «Мерседес-770» обратно в Москву. Все же машина не задержалась у Голубкиной надолго. С помощью посредников она продала автомобиль калифорнийскому миллионеру Полу Карасику за 4,5 миллиона долларов!

Это он! Без вариантов. Вопросы теперь: 1. Почему 7700? И что такое Мараджах? Опечатка от Махараджи? Тогда как машина в СССР попала? 2. Где она сейчас? 3. Как мог Брианца сделать модель, если машина была в Союзе? Модель из тех же времён, что и эта фотография. Он по фотке из советского журнала, что ли, делал? :)

А что это такое? Не могу найти ничего про машину. Просто интересно.

Необычно... Это в какую тему? :)

Мой сутки пролежал в очереди на фотографирование. Будем считать, что одновременно купили :)

Хм... А я на пару дней раньше купил его. В кои-то веки тебя обогнал :)

Всё ясно, спасибо. Именно лимитом :)

Предложить мне нечего, но у меня вопрос- этот Кварц, он размером с ТТ? Или побольше?

Серёг, выкинь их... Честно. Это позавчерашний день. Возьми Динки, Матчбокс или хотя бы Франклин Минт (он кривой, но на полке хоть смотрится).

Тоже не ахти.

У них ещё Фиат Купе и Альфа ГТВ куда ни шло... Ферарри все шлак...

www.alibaba.com