капитан

Я думаю, это больше зависит от мастерства водителя, чем от марки( цены, года выпуска) авто.....

Ну-с продолжим ;) Начнем с того, что дизайн Z350 остался неизменным с 99 года, когда машина впервые увидела свет в концепте. Дизайн достаточно оригинален и заслуживает внимания(в сравнение поставлен Гольф 2007 года B) ). Z не возможно спутать ни с чем. Или не так? По характеристикам.... Двигатель V6, 3.5 л, 313 л.с. «чистой» мощности при 6800 мин-1. Она, и вправду, «чистая». Ни турбонаддува, ни интеркулера - никаких хитростей. Двигатель 350Z является атмосферным. Он обеспечивает стремительное ускорение в любом режиме благодаря ровной характеристике крутящего момента, который достигает 358 Нм. Усовершенствованная система охлаждения, впускной коллектор, улучшающий распределение воздуха, современная система выпуска, изменяемые фазы газораспределения. Ускорение начинается с точно рассчитанной подачи топлива и воздуха в двигатель. Большой рабочий объем двигателя обеспечивает высокий крутящий момент 358 Нм, что гораздо больше, чем у любого автомобиля этого класса. Это значит,что вы можете плавно разогнаться с любой передачи, набирая скорость с режима малых оборотов. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, вас прижимает к спинке сиденья, с какой бы скорости вы не начинали разгон. (Попробуй "педальку в пол" как упоминалось выше, просто не успеешь ничего сделать, как поймаешь столб :lol: ) Распределение массы на передние/задние колеса составляет 53/47. При интенсивном торможении на подходе к повороту передние колеса догружаются, что улучшает их сцепление с дорогой при входе в поворот. Затем, когда вы ускоряетесь, догружаются задние колеса, и распределение нагрузки достигает значения 50/50. Такая отличная сбалансированность автомобиля позволяет всегда получать оптимальное сцепление всех колес с дорогой и максимальную силу тяги. Машина позиционируется как СПОРТИВНОЕ купе. Именно с упором на спорт-составляющую. Но тем не менне автомобиль имеет достаточно продвинутую систему контроля движения, курсоустойчивости, не говоря уж о тормозах. Читайте обзоры ;) Я НЕ СРАВНИВАЮ ЕЕ С АЛЬФОЙ! И НЕ СРАВНИВАЮ С VW. Машина занимает одно из ведущих мест в СВОЕМ классе и это не оспоримо. PS. А идеалом автомобильного дизайна для меня является купе R34 :P PPS. А Альфа 147 2000 года (сравниваемый период) -никакая :D Вот с 2002 и дальше

Опоздали батенька! Теперь уж с 370ой будете сравнивать :lol:

Ну стоковый Гольф врядли на равных сможет противостоять заводской Z350. Уж ты то характеристики их должен знать ;)

Мда.... Сравнения у Вас конечно...... С Гольфом 350Z сравнивать по меншей мере не корректно. Машинки то разного класса ;) :D

А с чего ты взял, что CP это Россия? По моему-это обозначение места (города, почтового отделения) откуда отправляют. По России например RA.....RU, из штатов- EQ(EU).....US

:P А вот еще новенький, только с презентации Nissan'чег ;) специально для Gm-Art

Ну очень красивая..... http://cgi.ebay.com/1-43-Kyosho-Nissan-Sky...A1%7C240%3A1318

С чем тебя и поздравляю Правда в 18ом их на порядок меньше и не все кузова, но то что есть-заслуживает самого пристального внимания! ;)

Первое Хоть сейчас на обложку каталога MB Второе тоже оригинальное, но надо было его попозже выложить, а то оно на фоне первого потерялось ИМХО B)

Какой там! У меня 25 их всего. Это где то 1\5 ая часть, если не считать спортсменов. Но их я пока трогать не буду..... Ищем-с B)

Буду признателен за фото или ссылку. Гражданский Blitz я так и не нашел <_<

Nissan Skyline R34GT - 2.0 л. RB20DE I6, 140 л.с. (103 кВт) AutoArt GT-R V-spec GT-R V-spec II Nur

:o Я в очередь! Запишите меня, пожалуйста!

Угу. Еще не факт. Из Московского офиса завтра прийдет ответ. Либо сейчас поеду, либо перед НГ B)

Я про это же :D Возьми в любом случае, Ивану передашь. Спасибо тебе

Хватай :D Обязательно! (хоть бы фото глянуть ) Возможно 2го буду в Москве-посещу сие мероприятие ;)

25GT уже нашел и надесь скоро поставлю на полку. А если ты имеешь ввиду этот "Блитц" , то и его тоже :) Еще два купе r34 в пути ;) А нычки как то сами по себе разоряются пополняя обменный фонд :D

Тебе в подарок брал! :D ....нет конечно, я до такого бы фиг додумался своим инженерным умишком B)

А нас рать! :D :lol:

Чтоб я придирался к СКАЮ( )? Да ни в жисть! :D Для меня ВООБЩЕ других авто не существует!!! И 1:1 будет только такой! :P

Nissan Skyline 25GT-X Turbo (ER34) '1998 Kyosho Автомобиль показал свое великолепие как заднеприводный спортивный седан благодаря кузову, по жесткости которому нет равных, турбинному рядному 6-цилиндровому двигателю с интеркулером, DOHC и др(RB25DET). Несмотря на то, что он был удостоен некоторого внимания в мире, успех к нему пришел не сразу. Кроме 5-ступенчатой МКПП, существуют комплектации с 4-ступенчатым «автоматом» с режимом, дающим возможность переключения скоростей вручную. По сравнению с моделями прежнего поколения колесная база уменьшилась на 55 мм, ширина задних сидений не изменилась. Вместимость багажника в значительной степени увеличилась. В 2000 г. был проведен рестайлинг, а уже через год, в 2001 г., появилось 11-ое поколение Skyline. Модель «жила» всего 3 года. :( 280 "лошадок" в базовой комплектации! Сама модель вызывает двойственные чувства. Конечно в качестве отливки Киошо не упрекнёшь. Модель можно даже назвать изящной, но при ближайшем рассмотрении появляются негативные эмоции. <_< Покраска: троечка с натягом. Залита так, что зазоры и не видно. Это металлическая часть. Бампера наоборот, прокрашены слабенько и видна разница в цвете... Смазаные надписи на корме. Травленку пожалели? В целом, если не присматриваться, модель ОТЛИЧНАЯ PS. Отдельное спасибо Михаилу!

Почти угадали :D Это рыбий туалет. Т.е. наполнитель аквариума :D Главное, чтоб не на меня смахивали :D

Nissan Datsun Pickup (D22) '01.1997-07.2002 (в европейской версии-Nissan Navara)/M-Tech

Не знаю, как ОН :D , а я точно выложу. Они в пути уже Четрежи начерчены и "заправлены в планшеты космические карты" :)