Kit O'boy

И наконец последний: Daimler Streght 8

Следующий номер нашей программы: Dodge Royal Lancer (Tron)

Уважаемые коллеги и коллекционеры! Предлагаю вашему вниманию фотографии нескольких моделей и прошу высказываться поповоду увиденного. Для чего я это делаю объясню познее. Итак номер 1: Hudson Hornet

Bugatti

Ты же знаешь,что мы красим акриловым Дюпоном,а вот месить как раз стараемся как можно меньше уже неговоря о ремонтной нитре. Я уже забыл,что это такое,спасибо,что напомнил.

Разум Вы Наш Всеобъемлющий! Вы толи красить разучились,толи ни теми материалами пользуетесь. Представить себе не могу,о какой толщине Вы изволите говорить,сколькож краски Вы нанее бедную льете.

Прекрасно понимаю Ваш подход. Когда-то я тоже был коллекционером (Alfa Romeo) и киты собирал себе сам,но совремем полных коробок становилось все больше и больше,а готовые появлялись все реже и реже. Причин много,но основная-это отсутствие на тот момент нормальной,надежной технологии сборки. В основном,это касается материалов. Чего я только не пробовал и в конце концов стал профессионалом,в том смысле,что стал на этом деньги зарабатывать. Удвольствия от сборки моделей ничють не меньше,а вот на свои времени уже нехватало,вот тогда-то я и перестал коллекционировать,сам процесс изготовления уже радует,а стоит оно у тебя на полке или у другого хорошего человека уже не важно,а если за это еще и достойно заплатили то вообще почти праздник. Одним словом доверяйте профессионалам. Есть в отечестве толковые мастера.

Видите-ли уважаемый leo,насколько я понимаю инструкция прилагается к Киту именно для того, чтобы ей следовать. Серьезные производители дают номера красок и в этих случаях проблем не возникает,а PM этим никогда не отличался,вот и результат. Кстати от клиента действительно притензий не было,ведь машина сделана класссно,об этом я имею право судить,т.к. делал ее не я,более того порой поступают заказы на такие раскраски, что просто челюсть отвисает. Ну и что? Кто платит тот и танцует.

Провансовскя инструкция подвела,там он явно серебристый.

Aston Martin

Обещаю над этим подумать.

Стасть как люблю британцев.

Раньше да,когда хотел,чтобы у людей в коллекциях были классные модели и это было связано с приложением именно моих рук,но те времена быстро прошли с появлением бульканья в пустом желудке. В большенстве случаев люди сами не очень хорошо представляют чего хотят,а еще я тут со своими советами. В голове у человека образуется такая каша,что как правило это сказывается и на качестве работы и на ее оплате. Впрочем,бывают и приятные исключения,но все реже и реже. В основном люди просят сделать красиво,невдаваясь в нюансы.

Вы абсолютно правы,состояния сколотить не получится. Моделизьм,лишь для поддержания штанов,а я так просто больше ничего не умею. И вообще из тех,кто работает своими руками и головой,многие стали миллионерами? Ну о великих я неговорю. Я не Фабержэ и не Кио. Что касается техпроцесса,могу помочь и подсказать,выдавать все конечно небуду,т.к. это мой хлеб. Я занимаюсь этим уже довольно давно и у меня,как впрочем и у любого мастера есть свои фишки и штучки, до которых,как правило я дошел сам методом проб и ошибок,небуду лукавить, я не готов все это просто подарить.

Мы все длаем по указанию клиента. Нет указаний,нет дополнительных деталей,собираем влоб.

1.Опиливание 1-3 дня (1день=6-7 часов),взависимости от сложности и качества 2. Грунтовка 15-30мин. работы,сутки сушка 3.Подготовка поверхности под окраску 0,5-2часа 4.Окраска 20-30 мин. в один цвет. 5-6 часов сушка,если цветов больше еще и нанесеие маски 0,5-2час. 5.Подготовка к лаку (наклейка декалей,травленки,Bare Metal,иногда фонари,фары.) 1-10 часов. 6.Лакирование 15-30 мин. работы,2 суток (желательно)сушка 7.Полиравка 0,5-1,5 часа 8.Сборка 3 часа-3дня Данный хронометраж приводится по легковым моделям класса: BBR,ABC,IV,Tecnomodel... и с учетом обладания определенным опытом в данной сфере. *Время на перекуры я отсюда невычитал.

Aston Martin

Alfa Romeo

Спасибо! Но здесь не только мои работы,но и работы моих коллег. Мне просто с ними повезло,а насчет ху из ху могу сказать такую вещь: по моему запросу ominga 1 прислал мне фотки автобуса,вот это действительно модель, я делал такую же и признаюсь я собой недоволен,вот так вот. Мы не претендуем на лидерство в изготовлении моделей,а впрочем... Да нет,нет конечно.

Alfa Romeo

Шикарные фотографии. А тому,кто эти машиночки слепил,я руки оторвал-бы,а впрочем и голову тоже. Видимо,какой-то мальчюган тренировался.

Вот оно это чудище Gesha Jun 11 2008 9:07pm 1 страница этой темы. То,что это FIAT 642 Kit производства BV Firenze,знаю точно,т.к. я его сейчас делаю. Он совсем не похож ни на Tron ни на ABC,хотя по году и раскраске вроде такой. И еще,самое главное, на Ките, было три двери вместо двух,как у собратьев,поэтому мне и нужна вторая сторона. Может это более рання машина,а может просто ошибка производителя,незнаю. Нужна помощь.

Люди добрые! Помогите! Срочно нужна фотография FIAT 642 transporto Ferrari 1955-BV Firenze (другая,водительская сторона) Это тот,который посередине,круглый и страшный.

Alfa Romeo

А вот такое Вам как?