Dark Shamann

Отличные пополнения!!! Понравились американцы, хоть и не фанат я их ;) Поздравляю!!! :)

Не, Ром, мне больше Flуing Sрur по душе. Кабрик далеко далекооо в планах :)

Вот и познакомишься с качественным производителем ;) Отличный выбор!!! Р.S.: небольшой фотоотчет по ней можешь глянуть в моей теме...

+1 :)

Вот, пересмотрел всю коллекцию!!! все - все - Плюс - особо впечатлил белый Flying Spur P.S.: забыл поставить флажок на слежении за темой!!! теперь я слежу за тобой, Евгений!!! :lol: ;)

Отличные обновки!!! Поздравляю!!! :) :)

Андрей, мне почему-то сразу немногозначная ассоциация в голову приходит :lol: :lol: Давай не будем о политике :lol: :lol: Восемнадцатый рулииииит!!!!!! B) ^_^

Вот это мерин!!!!!!!!!! Поздравляю!!!!!!!!!!! :)

На фото около сантиметра.......

Выздоравливай скорей!!! ;) :) :)

Это гут :D :D :D МУЖИКИ, НЕ СДАЕМ ПОЗИЦИИ!!!!!!!!! :lol: :lol:

+1!!!!!!!!!!!!! e38 e39!!!!!!!!! :lol:

хз хз... может и так... поверю тебе на слово ;) :D Вырубите у меня и-нет и заберите телефон!!! Я уже после того сообщения 3 модели заказал :lol: :lol: :lol:

Так, Ромыч!!! Занимай у кого-то фотик на пару дней!!! Непорядок уже!!! :lol: ;)

Просто это его ценовая категория, Shim! Но как и писалось, ему надо знакомиться с хорошими фирмами, так что ты прав ;)

Плохо искал ;) У нас в магазинах они есть. Сейчас с телефона сижу, не могу ссылки дать...

Модераторы, тему можно удалять!!! Спасибо :)

Вот вот!!! ;) :) *шепотом Андрею на ухо* главное, чтоб еще хуже не было, с их-то характерами ;) :lol:

^_^ догоняем!!!!! :lol:

Додж - супер!!!!!!!!!!! :)

Но всё же ответ "наверняка" будет, как и писалось тут раньше: менее прихотливые - старые дизеля...

Тогда будет корректней задать вопрос - "какая топливная система"? Дизель-то всё слушает. Мой дизелист в свой 126ой мерин на зиму вообще бензин добавляет чтоб не мерз :lol: А вопрос хороший, очень хороший!!! Тут, как говорится, знал бы куда упаду, мат бы постелил; знал бы прикуп, жил бы в Сочи еtс...

Да, ты прав, от Мерса. Но основоположные принципы остаются те же ;) Я писал про режим эксплуатации...

Рома, я задам один вопрос, на который можно и не отвечать, думаю ты сам поймешь... Смотри... Вся железная дорога (без электро-поездов) ездит на солярке. Все абсолютно тепловозы, дизеля, броневики, дрезины и т.д. Многие возят пассажиров на большие расстояния, многие грузы стратегического назначения. А вот и сам вопрос: что будет с "верхушкой" железной дороги, если дизельный двигатель станет из-за плохого качества солярки, тем самым нанеся ущерб такой большой системе? Как вывод - качество диз.топлива на ж/д - одно из лучших, если не сказать бОльшего. По поводу современных дизелей... Как я и писал выше - всё можно решить. Но правда есть правда: современные дизеля, а именно то, что они напичканы электроникой - это мрак :( Если не брать во внимание электронику, то любой дизельный двигатель будет служить вечно!!! (при эксплуатации его до 3000 оборотов, это приблизительно за 2000 до так называемой красной зоны). А убивается в первую очередь в современных дизельных машинах - топливная система (я свою уже поменял и обезопасил на будущее) именно из-за этой долбаной электроники Нет ничего лучше старого плунжерного дизеля!!! (например от VW 1.9 года так 1993). Поэтому, как любитель и тот, кто имеет небольшой опыт в этой теме, вот пару советов: 1. Стараться брать топливо в "злачных местах", типа ж/д, описанной выше 2. Снимать клапан ЕJR (если он не с турбиной) 3. Ставить доп.фильтр, сепаратор, промежуточный нагреватель 4. Эксплуатировать в дизельном режиме Вывод и результат: через 50 лет, когда вся машина будет ржавой, будет всё в ней отваливаться и двести раз всё сменено, двигатель будет работать как часики!!! :) Фух!!! :lol: