лефортово

Спасибо! Интересно иногда полистать каталог одиннадцатилетней давности!

Очень обидно,что у Форда маленькая амплетуда открывания дверей. Да ещё стёкла везде вставлены,прям как у порядочного! Короче салон нифига не разглядеть....

Каприсики разменяли в моей коллекции десятилетний юбилей.! Форд появился в 2002 году.

Наткнулся на старый каталог Юту моделс, и так захотелось поснимать свои любимые Каприсики.... А за компанию и Фордик. UT MODELS 1-18 CHEVROLET CAPRICE 1996 NY CITY TAXI UT MODELS 1-18 CHEVROLET CAPRICE 1996 CHICAGO PD AUTO ART 1-18 FORD CROWN VICTORIA 2000 LAPD

Спасибо. !!! Ну не знаю,как бандит...Хоть и мощный,но выглядит... Спасибо!!! С Монте Карло несомненно есть сходства. Конечно надо брать контрастные варианты. Просто у многих ребят чёрный цвет -любимый. А если не принципиально,то белый визуально увеличивает, и модель кажется монументальнее. Фильм скучноватый ИМХО... Но прикольный! Серию с превращением Бендера,да,помню!!! Спасибо!!!! ERTL 1-18 AMC AMX 1969 Чтото ни у кого в коллекции не припомню этой модели... А в теме "Сверк. Детройтцы" я показывал версию 1968 года. Никто не отреагировал... А зря...Вот Бьюик - не монстр... Так - шибзик... А это - настоящий маленький монстр. Впрочем -ИМХО :) Вторая половина 60х годов была эрой muscle cars, и на АМС решили разработать собственную модель данного класса. В 1968 модельном году в производство был запущен купе-фастбэк AMC Javelin. Руководство компании, по всей видимости, сочло модель недостаточно спортивной, и в середине 68 модельного года, то есть весной 1968, на свет появился самый необычный из автомобилей, который сделала АМС за всю свою историю - АМС АМХ. Модель АМХ (American Motors Experimental) представляла собой Javelin, колесная база которого была сокращена на 31 сантиметр (до 2,47 метров). Для этого из машины пришлось выбросить заднее сиденье, и она стала двухместной. Стандартно машина продавалась с V8 объемом 290 куб. дюймов (4753 см3) мощностью 225 "лошадей". Как опция можно было поставить "восьмерку" объемом 343 куб. дюйма (5620 см3) мощностью 280 л.с., но большинство покупателей предпочитали брать машину с самым мощным мотором - объемом 390 куб. дюймов (6390 см3) мощностью 315 "лошадей". С ним машина разгонялась до "сотни" всего за 6.6 сек, и проходила четверть мили за 14.8 секунды, развивая в конце дистанции 153 км/ч. Стандартно машина оснащалась ручной 4х ступенчатой КПП, как опцию можно было заказать 3хступенчатый "автомат" Borg-Warner. Также как опцию можно было установить передние дисковые тормоза и самоблокирующийся дифференциал заднего моста. В общем, АМХ получился достаточно сбалансированной машиной, и, в отличии от ряда muscle cars, он мог не только довольно быстро идти по прямой, но и хорошо управлялся в поворотах. АМХ выпускался до конца 1970 модельного года, при этом в сезоне 70 года он получил несколько обновленный дизайн, а самый мощный вариант 390-кубового мотора развивал 340 "лошадей". С 1971 года выпуск АМХ как отдельной модели был прекращен, это наименование получила наиболее спортивная версия модели Javelin. Всего за 2,5 года было выпущено около 25000 машин.

ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ГРУЗОВИК!!!! И масштаб что надо!

Конечно классный!!! Американцы,не дураки, - всегда Вольво любили!!!

Отличные новинки!!! Особенно Каприс! Ты же хаял эту расцветку? B) :lol:

Да ещё диорамку конвейера на заднем плане! спасибо! Мне тоже нравятся квадратные,но несколько длиннее... :D Спасибо!

Спасибо,Серёж! Спасибо,Серёж! А ещё Понтиак Гранд Нешенл. Спасибо Гриш!

и ещё чуток...

Правильно! И не забывай,что это Форд!!! :D GMP 1-18 BUICK REGAL 1986 О модели много говорено. Вот и Андрей 888 недавно продемонстрировал! На мой взгляд необычность её в том,что критикуя со всех сторон,остаёшься в конце концов совершенно доволен. Присутствует в машине некий шарм. Причём я имею ввиду именно модель. Признаюсь честно....Настоящая мне не нравится.... Самое большое моё огорчение доставила покраска. Вся в шегрени. Или шегрень,это другое...Скорее очень тонкий слой краски,положенный только один раз... Вид - как если нитрой покрыть пластмассу. Правда на фотках,трёхсот ватные галогены этот недостаток замутили и зализали. Но так оно и лучше! Такая вещь как "клюшки" меня не смущают. Но их и нет почти!!! :lol: Так как двери не открываются,ругать модель за грубый салон без флока и т. д. не стоит. Да и он смотрится совершенно нормально. Претензия только к потолку. Голимая прозрачная пластмаска,и нет ни намёка на козырьки и вообще какое-то оформление. Во всём остальном модель положительна. Под капотом - симпатично. Дно вообще замечательное. На катализатор - можно залюбоваться. Мои глаза не заметили,а фотик выявил рисунок на эмблеме. Классно! И запасная придаётся! Передние жёлтые габариты при близком рассмотрении -какието короткие,чтоли... Хром смотрится великолепно. Если покупать модель не за дорого,то удовольствия она не испортит.

Это фотограф добрый попался... :)

Чайники,решётки..... Однако фотки -

А его размеры можно сравнить на примере всеми любимой и известной модели Бьюика. О нём речь пойдёт далее B)

БОЛЬШОЕ СПАСИБО,ДРУЗЬЯ!!! Но это ещё не всё. Да,он несколько игрушечный. Но кино и есть - игра! Предлагаю вашему вниманию так сказать эксклюзивные кадры :D Если вы видели кино,то согласитесь,что ни в одном кадре не показывалось открытого капота,багажника или салона. Немного приоткрывалось боковое стекло. И всё. А тут - такие подробности! :lol:

http://www.barris.com/

Спасибо за отзывы! Что это за автомобиль? Откуда к нам пришёл? С какой целью? Вопросов много,на них должен ответить местный шериф. Таинственный и зловещий седан терроризирует жителей маленького городка в штате Нью Мексико. Такова тема популярного в свое время кинофильма "The Car" Это чётырёхколёсное чудовище - истинное воплощение зла.И по всей видимости совершенно неразрушимая конструкция. Но шериф ведёт жестокую борьбу,чтобы покончить с немыслимой силой , и навсегда избавиться от этого кошмара.... ERTL 1-18 "THE CAR" С одной стороны эта модель выглядит несколько несуразно. Но это не просто модель. Это модель киношного героя.А все киношные авто сделанные Джорджем Бэррисом - заслуживают отдельной темы ! Конечно,если вы посмотрите фильм,- в глаза бросятся некоторые нестыковки.Такие например,как горящие задние габаритные огни при ночных съёмках(на модели их нет). Но американское кино всё состоит из подобных ляпов. Самое привлекательное в данной модели лично для меня,так это прототип,который загримеровали. А это ничто иное,как Линкольн Марк 3 Огромный,низкий,длинный. Прелесть! :) Любителям большой америки,рекомендую приглядеться!

Прочитал последнии три страницы. Что могу сказать - :lol: Классная тусовка,Серёж!!!!!!! Ну и фраер аглицкий тоже, - не промах! :D

Прикольный Бьюк,но есть к нему вопросы :D Поздравляю. Я тоже скоро свой покажу! :)

С Днём Рождения!!!! Удачи и здоровья - большого и крепкого! Побольше Фордов , больших и крепких!!!!!! :)

Интересная информация! Красивые модели!!!

Добро пожаловать,так сказать. :D Не заморачивайся фирмами производителями,а бери только то,к чему лежит сердце и интерес!!!!

Реношка классная!!!! Норев - весчь!!!