лефортово

С Днём Рождения !!!! ;) ;) :P

И два долгожданный смоляных кита с Моделхауса. Мне понравились , хоть и не без некоторых косяков. В связи с этим у меня вопрос к Андрею - Может ты знаешь у кого-то или хотя-бы направление , где можно найти или заказать багажники на крышу этим сарайчикам. Я писал письмо тому дядечке , который изготавливает крутые киты , по поводу рэк руффоф. Но он не соизволил ответить..... ;) И всё время забываю , фольгу хранить в морозилке или просто в холодильнике ? итак - 1965 CHEVROLET IMPALA ESTATE WAGON (c донором от Монограмм ) 1973 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC ESTATE WAGON (этот идёт как полностью комплект + деревянный декор)

Продолжу показывать новинки из последней посылки 1965 RAMBLER AMERICAN 440 1962 FORD FAIRLANE 1962 FORD COUNTRY SEDAN 1963 OLDS STARFIRE 1969 CADILLAC COUPE DEVILLE 1988 BUICK REGAL

Спасибо ! Вливайся в дружную семью коллекционеров !!!

Ну канэчно !!! Только в той теме !!! Чтоб не нарушать отчетности !!! :D Твои предпочтения мне известны по тому форуму - Америка пятидесятых и формула 1 ! :) А мне вот это интересно ! ;) 1-24.1-25 Сверкающие Детройтцы и не только. Металл.ПРОМО. склейки...

Спасибо , за фотки ! Очень интересно ! Сколько человечков !!!! И кораблики хороши !!! А вот с машинками явно не парятся по качеству !!! ;)

У меня тоже ремонт ! Месил сегодня раствор на кухне. Потом отмылся и за фотоаппарат !!! За твои модели , Паш !!! ;) :P

Спасибо . друзья !!! ;) ;) Мои любимые промо модели выставлю в развёрнутом виде в соответствующей теме по 1-25 масштабу. Здесь покажу их как последние приобретения в коллекции. Фотик сдох на шестой модели. Так что это только начало ! Ford Galaxie 500 1962 Ford Galaxie 500 1966 Plymouth Fury III 1967 Chrysler 300 1968 Cadillac Devile 62 1968 Olds Toronado 1970

Да нет , не переживай , Валера ! Здесь на это не принято обижаться ! Один совершенно фантастический Аирштрим делал Франклин Минт в 1-24. Но прошло уже 15 лет и в идеале за него надо готовить 300-400 баксов ;) ;) http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=150483514051 А у меня в 1-18 от Мотор Сити. Тоже очень миленький !!!

В посылке энное кол-во моих любимых промо-моделей , два кита с Моделхауса. Спасибо !!! Вобщем то и планировал красить именно этой краской. Но такая модель лежит давно. А эту купил как донора для сарая с Моделхауса !!!! ;) :) Спасибо !!!

Ещё раз спасибо , Стас !!!! :P А где Румянцева то , Андрюш ? :D :D :) Спасибо , Паша !!! Присоединяйся !!! :D

Я бы не стал менять. Мышино-серый - замечательный цвет !!! Он ему очень идёт ! Вот увидишь - краснобелый - отстой !!!! Да и Автоворлд - это уже не тот кайф !!!!

Спасибо , Максим !!!! :D Спасибо , Серёж !!!! Я тоже хотел именно бирюзовый. Но терпелка дала сбой ! <_< А 56 года , мне кажется лучше чёрно-зелёный. Достали эти красно-белые ! Буду ждать. Эта уже не та машина , чтоб невозможно было терпеть ! :D Кстати ты посмотрел Бонневилль ?

Сегодня пришла ещё одна посылочка с моими любимыми пластиковыми моделями ! И всё ! Я пропал ! Сан Стар сразу уходит на дальний план ! Пошёл пить водку от счастия !!!!! :P ;) ;)

;)

Ну и поприкалывался малёк !

Ещё просто убили дворники. По стеклу ложатся на пример двадцать четвёртой Волги. По середине стекла. Если опустить вниз , то торчат как у Деагостини. Решётка радиатора хоть и не прозрачная , но сделана в стиле травления очень смотрибельно !

1-18 MERCURY PARK LANE 2-DR HARD TOP SUN STAR PLATINUM Marble White/ Canton Red Если Линкольн всё-же не совсем справедливо считать новой моделью , то и этот Меркурий тоже. Он уже давно позиционируется в виде кабрика. Но если с Линком я терпеть не мог , то тут у меня хватило духа дождаться жёсткой крыши !! ;) В целом модель понравилась. Мне сложно критиковать любимцев. А 1959 год превзошёл в Детройте все рамки приличия и скромности. Однако нельзя не отметить общую тенденцию к ухудьшению уровня качества изготовления. ;) Весьма прискорбно. Покраска вроде нормальная , уж по крайней мере к Бонневиллю не сравнить. Но всё равно какая-то тускловатая. Спинки сидений , которые на ранних Платиновых моделях изгибались с удовольствием , - теперь противятся. Солнечные козырьки висят в опущенном состоянии и представляют собой стиль ёлочных украшений. Просто висят в свободном плавании и качаются !!! Закрепить их наверху можно , но понадобится пластилин ! :P Цвет этот красно-алый мне не понравился. Тоскливый. Игрушечный. А щелина сверху багажника в лучших традициях регулярных серий.... Мда... Но всё равно модель красивая ! Смотрите.

Но модель не менее хороша !!! Спасибо !

Спасибо . Стас ! Когда я увидел эту модель впервые в инете , мне тоже показалось что не пропорционально сделано. И это кажется уже давно , ещё с момента выхода кабрика. А прошло почти три года. Но когда он стоит рядом с Бонневиллем и Парк Лэйном , то высота остекления - одинаковая. Если и есть косяк , то минимальный. Может это ещё потому так кажется , что Линк реально огромный. Он длиннее и шире Бонневилля. А Меркурий вообще значительно худосочнее на его фоне !

Замечательные модели !!!! Меркурий покрашен изумительно !!!!! Присоединяйся к нам ! У нас демократия и свобода слова !!! На других форумах слишком много "условий" сказал не "а" , а "б" - уже предупреждение...Чтоб опубликовать фотки , сначала нужно показать их великой комиссии. Как рОботы... Тьфу ! ;) У меня тоже есть склейки , но где , как не здесь , их могут непредвзято оценить !!!! ;)

Про Меркурий расскажу завтра. Кстати описание этой машины является началом данной темы. Гляньте первый пост.

Модель выглядет замечательно. Цвет конечно на любителя - такой грязно-синий. Но этой машине он очень идёт. Да и салон в цвет кузова мне лично нравится больше , нежели чёрный . Чёрный присутствует на красно-аранжевом Линке. Крыша чрезвычайно хороша и с ней он смотрится на несколько порядков круче открытого.

1-18 LINCOLN CONTINENTAL MARK III HARD TOP SAN STAR PLATINUM Seneca Blue Принято считать , что дизайн этого самого тяжёлого за всю историю легкового американского автомобилестроения (4802 фунта) кузова - не особо удачный. Несущий кузов ,который получили Линкольн и Форд Тандербёрт в 1958 году , было труднее каждый год перестраивать в соответствии меняющейся моде , нежели кузов , устанавливающийся на раму. В 1959 году этому первому из магикан стиля "бризвэй" был присвоен индекс Марк IV . В 1960 - Марк V. Кузов имел склонность к быстрой коррозии. Двигатель - 430 кубов , 375 лошадей , V8.

А ИМЕННО ЗДЕСЬ. в самом низу справа кликаете "новая тема" и создаёте свою !